飞行时间（ToF）技术大热，但这几个问题如何破？

伴随着云计算、大数据、人工智能、物联网等新兴产业掀起的科技革命浪潮，全球传感器市场在不断创新中呈现快速增长趋势。据有关机构数据显示，2017年全球传感器市场规模接近2000亿美元，从事传感器研制生产单位已超过6500家。在汽车、工业控制、消费类电子等高科技应用领域，不同作用功能的传感器成为机器设备上的“耳目”，对传感器模拟前端（AFE）系统的测量精度提出了越来越高的要求。

近几年来，飞行时间（ToF）技术方案成为众多传感器厂商相继追逐的热点，众多半导体公司、IP公司纷纷推出新产品，来实现创新应用。TOF技术由于其受环境影响小，测量帧率高，算法开发难度低等特性，相较于结构光、多角成像具有很大优势。同时，由于结构光易受外界环境影响，只适用于短距离应用，多角成像算法复杂，在光线较暗情况下并不适用。

据电子发烧友小编了解，目前ToF技术主要用于精确的远距离沿路、工厂自动化中恶劣环境下的非接触距离或水平测量的障碍检测和躲避的精确位移检测、无人机着陆与导航的精确测距、自动引导车辆中的周边扫描、烟雾探测器、紧急出口等应用中的障碍物感应等领域。

首先，我们了解一下ToF的工作原画。 ToF是通过给目标连续发送光脉冲，然后用传感器接收从物体返回的光，通过探测光脉冲的飞行（往返）时间来得到目标物距离。

不过，据电子发烧友编辑从已经在采用ToF来做开发的工程师交流得到的反馈是，ToF技术也有其自身的缺陷或问题。例如：

一、绝大部分厂商的ToF传感器售价偏贵，如果在普通消费级产品上使用，有没有降价空间？成本是否能够承受，如何破解成本难题？

二、在遇到多路径干扰时，与距离混叠了怎么办？有没有很好的算法或是其它办法来解决？

三、在主动照明同步问题该如何解决？是否有现成的解决方案提供给工程师？这个问题目前所说是相当棘手，业界还需要很多的探索。

此外，使用ToF方案，在什么光照条件下最适宜？会不会因此而限制了这项技术的使用范围？

还有就是产品的小型化和电池应用的低功耗问题如何解决？物体表面颜色偏深偏黑，其反光微弱导致无法测距该怎么解？

以上这么多的问题，ToF技术与芯片供应商是否都能够提供良好的解决方案？电子发烧友网邀请到了德州仪器（TI）资深技术工程师，在8月30日上午10点举行一场在线研讨会，如果您也有类似的疑惑，可以点击下方链接：http://webinar.elecfans.com/406.html。

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