Vishay/Dale IHXL1500VZ-3A汽车通孔电感器通过AEC-Q200认证,具有高达+155°C的高温额定值。此大电流IHXL1500VZ-3A采用38.1mm x 38.1mm x 21.89mm封装,其芯体材料经过改进,芯体损耗比之前的IHXL-5A型号降低了20%。此系列Vishay/Dale商用电感器的金属合金结构具有出色的磁屏蔽性和高导热性,可最大限度地减少热点。此系列电感器表面平坦,可安装散热器或主动冷却冷板。IHXL1500VZ-3A可处理高瞬态电流尖峰而不会出现饱和现象。应用包括汽车大电流电池充电、无刷直流电机 (BLDC)、DC-Link滤波器等。
数据手册;*附件:Vishay , Dale IHXL1500VZ-3A汽车通孔电感器数据手册.pdf
特性
- 符合 AEC-Q200
- 高温额定值,高达+155 °C
- 尺寸:38.1 mm x 38.1 mm x 21.89 mm
- 芯体材料经过改进,芯体损耗比之前的IHXL-5A型号降低了20%。
- 金属合金结构具有出色的磁屏蔽性和高导热性,可最大限度地减少热点
- 表面平坦,可安装散热器或主动冷却冷板
- 可处理高瞬态电流尖峰而不会饱和
尺寸

Vishay IHXL1500VZ-3A 大电流汽车电感器技术解析与应用指南
产品概述与技术特色
IHXL1500VZ-3A 是Vishay Dale推出的一款面向汽车应用的高性能径向通孔电感器,具有卓越的温度适应性和电流处理能力。该产品采用金属合金结构设计,在恶劣的汽车电气环境中展现出优异的综合性能。
核心技术优势
- 高温运行能力:工作温度范围覆盖-55°C至+155°C,满足汽车引擎舱等高温环境的严苛要求
- 优化的磁芯材料:相比前代IHXL-5A系列产品,磁芯损耗降低20%,显著提升能效
- 先进的散热设计:金属合金结构提供优异的磁屏蔽效果和导热性能,有效抑制热点产生
- 大电流承载:具备处理高瞬态电流冲击能力且不会饱和,适应汽车电气系统的动态负载变化
关键电气参数详解
电感值规格系列
该系列提供8种标准电感值选项,涵盖0.68μH至10μH范围,满足不同应用场景的需求:
| 型号 | 电感值(μH) | 直流电阻(mΩ) | 饱和电流(A) | 自谐振频率(MHz) |
|---|
| IHXL1500VZEBR68M3A | 0.68±20% | 0.12-0.13 | 235-335 | 37.8 |
| IHXL1500VZEBR82M3A | 0.82±20% | 0.17-0.18 | 230-330 | 27.9 |
| IHXL1500VZEB1R5M3A | 1.5±20% | 0.25-0.26 | 138-193 | 17.2 |
| IHXL1500VZEB2R2M3A | 2.2±20% | 0.32-0.34 | 104-150 | 15.0 |
电流承载性能
热额定电流定义了电感器在不同温升条件下的持续电流承载能力:
- 40°C温升基准:保持相对低温运行,提供最大的连续电流输出
- 80°C温升基准:适用于对温度变化要求较低的高功率应用
例如0.68μH型号在40°C温升时可承载180A,80°C温升时可承载280A,展现出色的热管理能力。
饱和特性分析
饱和电流指标描述了电感值随电流增加而下降的临界点:
- 20%下降点:保持核心电感性能的最佳工作范围
- 30%下降点:接近饱和边缘,适用于瞬态工况
机械结构与安装特性
尺寸规格
- 主体尺寸:38.1mm×38.1mm×21.89mm,标准化的封装尺寸便于PCB布局
- 引脚配置:根据不同型号提供A/B两种结构,引脚宽度0.253mm至0.298mm,厚度0.059mm至0.162mm
- 重量控制:182g的精心配重平衡了散热需求与机械稳定性
安装优化设计
- 平坦顶面:专为安装散热片或主动冷却冷板优化,提升热性能
- 纯锡镀层引脚:增强焊接可靠性和抗氧化能力
- 定制化选项:提供转接样式(扩口、90°弯曲、SMD等)、电感值、电流、温度和电压等级的定制服务
性能曲线深度解析
电感-电流特性
性能曲线图清晰地展示了不同电感值型号在不同电流下的表现特点:
- 小电感值型号(0.68μH、0.82μH) :在超高电流区域(200-300A)仍能保持稳定的电感特性
- 中等电感值型号(1.5-3.3μH) :在常规汽车应用电流范围(50-150A)内表现出优异的线性度
- 大电感值型号(5.6-10μH) :在相对较低的电流区域即可实现良好的性能表现
频率响应特性
Q值-频率曲线揭示了器件在不同频段的工作效率:
- 低电感值型号:在1-10MHz范围内保持高Q值,适用于高频开关应用
- 高电感值型号:最佳工作频率向低频偏移,适应传统电源转换拓扑
阻抗频谱分析
阻抗-频率关系图显示了器件从电感主导到电容主导的转变过程,为EMI滤波设计提供重要参考。
汽车级认证与应用领域
AEC-Q200认证
产品通过汽车电子委员会AEC-Q200标准认证,确保在汽车环境的可靠性、耐久性和质量一致性。
核心应用场景
- 汽车大电流电池充电系统:支持快速充电技术的高电流需求
- 无刷直流电机(BLDC)驱动:为电机控制器提供稳定的电感支持
- DC-Link滤波应用:在电力电子转换器中抑制直流母线纹波
- 差模扼流圈:针对共模干扰提供有效抑制
- 升压功率因数校正扼流圈:改善电网侧电能质量
- 太阳能/风能发电应用:适应新能源系统的特殊要求
设计考量与工程实践
热管理策略
- 温度监测:器件温度(环境温度+温升)在最恶劣工况下不应超过155°C
- 系统级散热:电路设计、元器件布局、PCB走线尺寸厚度、气流和其他冷却措施都会影响器件温度
- 验证测试:必须在最终应用中验证器件实际工作温度
电气参数注意事项
- 测试基准:所有测试数据均在25°C环境温度下测得
- 额定工作电压:电感器两端电压为100V
- 特殊定义:
- (1) 热额定电流:分别导致近似+40°C和+80°C温升的直流电流
- (2) 饱和电流:分别导致L0电感值下降约20%和30%的直流电流