基于onsemi EVBUM2880G-EVB评估板的1200V SiC MOSFET模块设计与应用

描述

onsemi EVBUM2880G-EVB评估板设计用于评估1200V M3S半桥2包F1封装模块。Onsemi EVBUM2880G-EVB电路板可用于半桥模块的双脉冲开关测试和开环功率测试,包括NXH008P120M3F1PTG、NXH010P120M3F1PTG、NXH015P120M3F1PTG和NXH030P120M3F1PTG。电路板支持与外部控制器连接,以进行PWM输入和故障信号管理,使其成为模块性能测试的多功能工具。

数据手册:*附件:onsemi EVBUM2880G-EVB 评估板数据手册.pdf

特性

  • F1封装中两个M3S 2包模块的插座
  • 260µF集成DC链路共享两个2包模块(全桥使用设计)

框图

电路板

基于onsemi EVBUM2880G-EVB评估板的1200V SiC MOSFET模块设计与应用

一、评估板核心特性

  1. 模块兼容性
    支持onsemi F1封装的半桥模块:
    • NXH008P120M3F1PTG
    • NXH010P120M3F1PTG
    • NXH015P120M3F1PTG
    • NXH030P120M3F1PTG
      (注:模块需用户自行安装)
  2. 关键硬件设计
    • 集成260 mF直流链路电容‌:为两个半桥模块共享,支持全桥架构。
    • 隔离栅极驱动器‌:每路半桥独立配备NCP51561,隔离能力达5 kVRMS。
    • 低电感PCB布局‌:采用4层FR4板材(厚度2.0 mm),叠层结构为:
      • 顶层/底层:20 µm阻焊层 + 70 µm铜箔(含25 µm镀层)
      • 中间层:105 µm铜箔 + 248 µm刚性层压板
    • 黑色PCB设计‌:提升散热效率。
  3. 电气参数
    • 额定直流输入电压:800 VDC
    • 最大直流链路电压:1000 V
    • 推荐开关频率:≤80 kHz(对应35 Arms输出电流)

二、驱动配置与工作模式

评估板为每个功率集成模块(PIM)提供三种独立的驱动模式,通过焊料跳线选择(详见图5、图6):

  • 模式1(单PWM输入)
    仅需一路PWM信号驱动高侧(PWMAx),低侧自动生成互补信号(含死区时间)。仅通过ENA0x输入低电平可关闭低侧开关。
  • 模式2(双PWM输入+死区保护)
    高侧与低侧独立控制,当输入互补PWM的死区时间不足时,自动填充最小死区(由电阻RDTx设置):
    死区时间(ns)= 10 × RDTx(kΩ)
  • 模式3(全独立驱动)
    高侧与低侧完全独立运行,无死区校正或重叠保护。

驱动连接器引脚定义(P1/P3)

  • VDD(+5 V电源)、GND
  • PWMAx(高侧PWM输入)、PWMBx(低侧PWM输入)
  • ENA0x(外部使能输入)
  • VINOx(可选DC/DC电源输入)

三、典型测试与性能验证

  1. 双脉冲测试
    • 使用NXH015P120M3F1PTG模块,栅极电阻RG(on)=2.7 Ω、RG(off)=2.7 Ω。
    • 测试结果显示:
      • 开关过程无振荡
      • 关断时电压过冲约360 V(对应120 A电流)
  2. 连续负载测试
    • 配置全桥电路,采用两个NXH008P120M3F1PTG模块,RG(on)=2 Ω、RG(off)=3.3 Ω。
    • 在800 V直流链路电压、80 kHz开关频率下,输出35 Arms电流,模块NTC温度达105°C(图17)。
  3. 供电方案
    • 主电源:P5接口连接5 V/1.5 A实验室源。
    • 隔离DC/DC:默认由VDD供电,亦可改为VINOx独立供电(需调整图9跳线)。

四、应用场景与设计建议

  1. 适用领域
    • 光伏逆变器
    • 不间断电源(UPS)
    • 电动汽车充电桩
  2. 安全操作规范
    • 仅限实验室环境使用,需由具备安全规范知识的人员操作。
    • 高压电源需具放电功能,操作前需确认直流链路完全放电。
打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分