近日,东风马赫首款2.0T混动专用发动机——东风马赫B20TDE纵置混动专用发动机,凭借强劲的动力输出与卓越的高原适应性通过中汽研高海拔严苛认证,成功斩获“高原动力之星”,这也是东风马赫系列发动机第二次获得这一权威认证
开启新能源动力2.0时代
该型发动机拥有160kW最大功率与360Nm最大扭矩,匹配行业首款纵置2档混动电驱系统,综合功率高达700kW,具备100%最大爬坡度,轻松征服45°斜坡,从容应对极端越野与脱困场景。
01 高原动力强劲 采用新一代高效抗爆燃烧系统以及可变截面涡轮增压器,高效工作区提升30%,显著增强高原环境动力适应性。结合集成式进气歧管创新设计,有效降低进气压损,提升加速响应,即使在2500m高海拔、爬坡与高温场景下,动力依旧充沛迅捷。
02 全域保电无忧 采集结合智能热管理系统与多模发电策略,混动总成在高原爬坡、高速超车、低速脱困等全场景中持续保持充足发电能力,告别动力衰减与电量焦虑。
03 超长续航表现
发动机创新应用前置冷却高效EGR系统与深度米勒循环技术,最高热效率突破45%,位居同排量发动机前列。采用基于环境工况预测与EGR率精准控制,整车燃油经济性可提升3%–10%。同时,结合AI大数据实时智能优化动力分配,可实现整车“强动力”与“低油耗”的完美兼顾。
得益于此,搭载该发动机的整车WLTC综合续航可突破1200km,并支持10分钟快充至80%,全面满足长途穿越与日常出行的全场景需求。
融合高阶智能科技与硬核越野实力将为消费者带来“可城可野”的全能驾驭体验,城市通勤可做到静谧平顺、节能高效,尽享舒适智能出行,野外探索时动力强悍、保电可靠,无惧极限路况挑战。
全新一代东风马赫B20TDE纵置混动专用发动机的面世,标志着东风马赫动力家族再添关键一员,动力矩阵进一步完善,为中国高端新能源动力升级,提供了更强大的“心脏”。
打造新能源动力第一品牌
作为东风汽车新能源动力品牌,马赫动力依托东风汽车研发体系已开发多款新能源发动机,是行业首个解锁混动、增程、纯电三大领域,覆盖城市、越野、低空等场景的新能源动力系统。
凭借优异的性能和丰富的产品,马赫动力先后斩获6次“中国心”十佳动力、6次世界十佳奖项,10余款产品获得中汽中心权威认证,跻身中国新能源动力第一梯队。
以创新助力中国汽车工业 持续领跑
“十四五”以来,东风汽车以科技创新为核心,构建起新能源动力全链条自主创新体系。
全自主研发的新一代高比能固态电池能量密度达350Wh/kg,助力整车实现1000公里超长续航;马赫超千伏纯电平台搭载自研1700V碳化硅功率模块,带来“5分钟补能450公里”极速补能体验;龙擎3.0智慧动力链更达成51.08%的行业最高动力链效率;自主研发的H桥驱动芯片INB1060通过车规级认证,已搭载于发动机ECU控制器实现应用;高性能车规级MCU芯片DF-30填补了国内空白,计划于2026年量产;建成22GWh电芯、5000套氢燃料电池、42万套自主控制器、70万套IGBT的生产能力,实现核心部件自主可控。
未来,东风马赫动力将坚持深耕新能源动力领域,不断完善覆盖多元场景的动力矩阵,进一步突破效率与性能边界,为用户带来超越期待的出行体验,助力中国汽车工业在新能源赛道上持续领跑。
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