SimData深度解析:高保真虚拟数据集的构建与评测

描述

 

在自动驾驶感知的下半场,数据已成为驱动算法迭代的核心。然而,真实路测数据面临着成本高昂、标注困难、极端场景(Corner Cases)难以覆盖以及安全性受限等“卡脖子”问题。

面对这一核心痛点,虚拟仿真数据已成为解决方案中的关键角色,成为确保开发效率与安全性不可或缺的一环。免费获取 | SimData高保真虚拟数据集开源发布,兼容nuScenes,开箱即用!文章中,我们简单介绍了一下SimData数据集情况,本文将深度解析该SimData自动驾驶虚拟数据集——由aiSim仿真平台构建,从数据生产工具链数据集结构基于BEVFormer的深度评测,全方位展示高保真合成数据的应用价值。

01 从仿真到标准格式的工具链

虚拟数据要真正落地,首要解决的是与现有主流数据格式兼容性。SimData方案不仅提供数据,更提供了一套完整的aisim2buscenes自动化转换工具链,并且构建了虚拟数据集的评测流程框架

自动驾驶

虚拟数据集构建以及评测流程框架

无缝兼容 nuScenes

我们开发了自动化脚本与GUI工具,实现了从aiSim导出数据到nuScenes标准格式的一键转换

格式对齐:自动将aiSim原始数据(TGA图像、LAS点云、Radar JSON)转换为nuScenes兼容格式(JPG、BIN、PCD)。

结构一致:生成的文件夹结构(maps, samples, sweeps, v1.0-custom)可直接被官方nuscenes-devkit解析,无需修改现有训练代码。

智能切片:脚本支持多场景、多地图转换,默认每场景40关键帧(每10帧抽取1关键帧),自动处理非关键帧归档。

多源传感器同步与可视化

工具链支持复杂传感器配置数据生成与验证

传感器配置:目前支持6路相机、5个Radar、1个LiDAR的多源融合感知。

可视化验证:内置脚本支持LiDAR点云、Radar PCD文件以及带3D GT框的图像/BEV视角可视化,确保数据“所见即所得”。

02 数据集概览:丰富场景与高保真环境

基于上述工具链,我们构建了SimData数据集,旨在覆盖高速城区停车场等典型及复杂道路环境。

规模统计:包含15个独立地图,共计45个场景。

数据体量:单个传感器输出约18,000张图像/帧数据,总样本量充足。

类别扩展:在nuScenes原有的Car, Pedestrian, Truck, Bus等常见类别基础上,新增了Van(面包车)类别,共计10类目标,弥补了部分长尾数据的缺失。

10个类别:{"Van", "Trailer","Pedestrian", "Car", "Truck", "Bus", "Motorcycle", "Bicycle","TrafficCone","Barricade"}。

环境多样性:Highway(高速公路匝道、施工区)、Urban(拥堵城区、环岛、十字路口)、Parking(室内外停车场环境)。
 

自动驾驶

虚拟数据形象部分示例

自动驾驶

地图示例

 

03 实操评测:SimData 的高保真性

为了验证SimData在感知算法中的有效性,我们选用BEV感知领域经典模型 BEVFormer (Tiny版),进行了多维度的对比实验与分析

基础性能:虚拟数据具备可用性

在SimData划分的训练集(30个场景)上训练,并在测试集(15个场景)上评估,模型展现了良好的收敛性

自动驾驶

最终我们得到了mAP达到 0.446NDS达到 0.428的结果,由此可推出结论:SimData能够支持复杂感知模型的正常训练与推理,数据质量合格

数据保真性:与真实世界的分布一致性

我们对比了“基于SimData训练的模型”与“基于真实nuScenes训练的官方模型”在同一份虚拟数据上的表现,以探究域分布差异。

自动驾驶

相关性分析:两者在各类别的AP(平均精度)分布上呈现高度正相关。

热力图对比:在不同距离范围的检测热力图上,两者表现出非常相似的分布趋势。

结论:SimData的高保真度体现在几何结构、光照、材质及动态特性上,真实世界学到的先验知识可以有效迁移到该仿真域中。

泛化能力:微调(Fine-tuning)后的性能提升

这是本次评测最核心的发现。我们尝试将nuScenes预训练模型在SimData上进行微调(Fine-tuning)

自动驾驶

实验结果:微调后的模型在SimData上的检测精度显著提升,性能甚至超过了从零开始训练(Train from Scratch)的模型。

雷达图分析:在Car, Truck, Bus等主要类别上,"Pretrained + Finetune"(蓝线)包围面积最大,表现最优。

这一结果有力证明了

1. SimData的域特性与真实数据足够接近,不存在巨大的域鸿沟。

2. 利用大规模真实数据预训练 + 针对性虚拟数据微调,是提升模型在特定场景(如极端工况)泛化能力的有效路径。

04 总结与展望

SimData及配套工具链的推出,为自动驾驶数据闭环提供了一种低成本高效率的解题思路。

1. 易用性:aisim2nuscenes工具链让仿真数据即插即用,无缝融入现有开发流。

2. 真实性:评测数据表明,SimData与真实数据分布趋势一致,具备极高的物理感知价值。

3. 价值点:它不仅能作为感知模型的训练补充,更是验证模型泛化能力、解决长尾问题的理想试验场。

未来,随着数据集规模的进一步扩大(解决部分类别样本稀缺问题),SimData有望在更复杂的感知任务中发挥关键作用,助力自动驾驶算法加速迭代。

 

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