Infineon HybridPACK™ Drive G2:牵引逆变器的卓越之选

电子说

1.4w人已加入

描述

Infineon HybridPACK™ Drive G2:牵引逆变器的卓越之选

作为电子工程师,我们深知在牵引逆变器应用领域,对效率和性能的追求从未停止。英飞凌(Infineon)的HybridPACK™ Drive G2产品,无疑是当下满足这些需求的理想解决方案。

文件下载:Infineon Technologies HybridPACK™ Drive G2模块.pdf

英飞凌的一站式服务

英飞凌为牵引逆变器提供了全系列的组件,堪称一站式解决方案提供商。从功能安全方面来看,其电流传感器XENSIV™产品线丰富,有AC电流测量功能,具备ADC接口和独立传感器,产品符合ISO26262标准,且文档协调统一。在牵引逆变器的各个组成部分,英飞凌都有出色的产品:

  • 功率开关:涵盖模块、分立器件和裸片等,产品家族广泛,包括Si和SiC等宽带隙材料,拥有丰富的高产量生产经验。
  • 位置传感器:XENSIV™提供集成式轴端转子位置传感解决方案,设计更为紧凑。
  • 微控制器:AURIX™是多核设备,具备安全和安保功能,可在不同电动汽车类型中扩展应用。
  • 电源:OPTIREG™ PMIC具有功能安全特性,适用于安全相关应用。
  • 栅极驱动器:EiceDRIVER™可提高系统效率和寿命,降低系统成本。

HybridPACK™ Drive G2产品亮点

高功率密度与先进技术

HybridPACK™ Drive G2采用了英飞凌最新的IGBT和SiC技术(如EDT3和CoolSiC™ G2选项),在成熟的HybridPACK™ Drive封装尺寸内最大化芯片尺寸。与第一代产品相比,它能提供更高的功率,具备更好的功率成本比和卓越的功率循环能力。这意味着在相同的空间内,我们可以获得更高的性能,同时降低成本。

全性能覆盖的产品家族

HybridPACK™产品家族覆盖了从60kW到超过300kW的全功率范围,包括中功率、高功率和超高功率等多个级别。不同的电压选项(如1200V、750V、650V等)和多种型号可供选择,以满足不同客户系统设计的需求。

Si IGBT和SiC产品线丰富

Si IGBT 1200V / 750V产品线

该产品线包括FS1150、FS1000、FS520和FS410等产品。这些产品采用了新的EDT3 750V和EDT(1) 1200V技术,热堆栈得到改进。具有长AC引脚可选,便于电流传感,降低了AC接触电阻,增加了引脚厚度(1.5mm)。改进的引脚铆接确保了在整个温度范围内的高鲁棒性,采用PinFin底板进行直接冷却,以及烧结芯片附着技术。这些特点为客户带来了诸多好处,如在整个温度范围内具有高鲁棒性,支持连续工作温度@175°C和峰值@185°C(FS1150、FS1300),能够实现超过900Arms的连续电流(第一代约为550 Arms),提高了热导率,在恶劣环境下具有更高的耐久性。

SiC 1200V / 750V产品线

包括FS01MR08、FS01MR12、FS02MR12和FS03MR12等产品。其特点是采用ATV CoolSiC™ Trench MOSFET Gen2技术,增强型封装(烧结、高性能陶瓷),PinFin底板用于直接冷却,支持连续工作温度175°C和峰值工作温度190°C,改进的引脚铆接确保在整个温度范围内的高鲁棒性,长AC引脚可选以实现电流传感,降低AC接触电阻和引脚温度。这些优点使得产品具有卓越的栅极氧化物和宇宙射线可靠性,能够实现可扩展的逆变器平台开发,与现有IGBT解决方案相比,可将逆变器损耗降低三分之二,增强型产品可在高达900Arms的峰值电流下运行。

封装改进与增强鲁棒性

HybridPACK™ Drive G2在封装方面进行了多项改进。采用烧结工艺,配备温度传感器,有多种配置选项。6个热柱圆顶设计,减少了系统物料清单(BOM),提高了PCB有效面积,降低了AC接触电阻和引脚温度,增强型产品可承受高达900 Arms的连续电流,还提供备用Ejot螺丝。传感器模块采用100%垂直安装,无磁芯,精度高,适用于所有Drive G2产品(包括IGBT和SIC MOSFET)。同时,保留了知名的PinFin底板,设有引脚槽以支持差分HALL传感器和无磁芯传感技术的Swoboda - IFX电流传感器,提供短和长AC引脚,长引脚可用于同时进行LEM和差分霍尔测试。在鲁棒性方面,G2的引脚铆接连接、烧结芯片附着技术使功率循环能力提高了5倍,增强的键合线技术在鲁棒性方面取得了显著成就(如TST、PCB、Pcsec等方面)。

可扩展的电流传感器模块

Swoboda电流传感器模块可扩展适用于整个HybridPACK™ Drive G2产品线。它易于平台迁移,具有跨整个产品线的可扩展性,便于在首选功率段进行迁移,还能降低成本和复杂度,消除了长引脚需求,无需磁集中器,减少了组装时间。

逆变器评估套件

英飞凌还提供HybridPACK™ Drive G2逆变器评估套件,包含功率板和逻辑板。功率板包括功率模块、冷却器、DC - link电容器和栅极驱动器;逻辑板包括AURIX 2G TC3x7、预装软件和USB棒。提供了多种不同功率和技术类型的评估套件选项,方便工程师进行产品测试和开发。

总结

英飞凌的HybridPACK™ Drive G2为牵引逆变器应用提供了一个全面、高效且可靠的解决方案。其丰富的产品线、先进的技术和出色的封装设计,能够满足不同客户的需求,帮助我们在电子设计中实现更高的性能和更低的成本。作为电子工程师,我们在选择牵引逆变器相关组件时,HybridPACK™ Drive G2无疑是一个值得深入考虑的选择。大家在实际应用中是否也遇到过类似产品选型的挑战呢?不妨在评论区分享一下你的经验。

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分