电子说
作为电子工程师,在功率电子设计中,碳化硅(SiC)MOSFET的应用越来越广泛。然而,要充分发挥其性能,合适的栅极驱动解决方案至关重要。今天,我们就来详细探讨一下KIT_1EDB_AUX_SiC,这是一款专门为SiC MOSFET设计的完整驱动解决方案。
文件下载:Infineon Technologies KIT_1EDB_AUX_SIC 评估板.pdf
KIT_1EDB_AUX_SiC包含一个隔离单通道栅极驱动IC(EiceDRIVER™ 1EDB9275F)和一个由紧凑型双通道非隔离栅极驱动IC(EiceDRIVER™ 2EDN7533B)实现的浮动辅助电源。该电路板的引脚与EiceDRIVER™ 1EDB9275F本身以及行业标准150 mil DSO - 8封装的等效驱动器兼容,是一种易于插拔的解决方案。它允许在已包含这些隔离栅极驱动器的设计中进行测试,特别是在设计中原本使用自举电路,但由于调制方案或拓扑结构变化而无法使用的情况下。
与标准硅(Si)MOSFET相比,SiC器件的驱动电压要求更高,正栅源电压通常从15V增加到20V(英飞凌CoolSiC™推荐18V)。而且,SiC器件的跨导gm呈现出很强的线性特性,小的VGS差异(如1或2V)可能会导致RDS(on)发生显著变化。因此,考虑高精度的辅助电源至关重要。KIT_1EDB_AUX_SiC可以配置为典型的15V、18V或20V驱动,并且默认提供1%精度的稳压正电源轨。例如,以±1%的精度在18V下驱动英飞凌CoolSiC™ IMW65R027M1H,可确保在给定温度下RDS(on)变化小于2%。
在半桥配置中,当低侧或高侧MOSFET进行硬开关导通时,开关节点的高dV/dt会感应出米勒电流。该电流流经互补器件的CGS和CGD栅极电容,拉高其栅源电压。为避免额外损耗或严重的再导通,该感应电压必须保持在V(GS)th栅极阈值电压以下。英飞凌的CoolSiC™具有良好的再导通抗扰性和相对较高的栅极阈值(最小3.5V),通常单极18V驱动就足够了。但为了获得更多安全裕度,可以考虑使用双极性电源,负电压低至 - 1.5V。KIT_1EDB_AUX_SiC默认配置允许进行双极性驱动,提供18V的稳压正电源轨和10mA下的 - 1V非稳压电源轨。
电路板包含EiceDRIVER™ 1EDB9275F,这是一款单通道隔离栅极驱动IC,采用英飞凌的无芯变压器(CT)技术,实现了3 kVRMS的输入 - 输出隔离。该驱动器针对驱动高端SiC器件进行了优化,可与EiceDRIVER™ 1EDN9550B配合用于低端驱动。
原理图顶部的电路是辅助电源,作为隔离式DC - DC转换器工作,为EiceDRIVER™ 1EDB9275F的次级侧提供浮动电源VDDf至Vssf。电路板默认使用单电源电压(VCCI),同时为EiceDRIVER™ 1EDB9275F的初级侧和隔离式DC - DC转换器供电;也可以通过断开跳线J1并短接跳线J2,使用不同的电压(VCC11和VCC12)。
辅助电源基于EiceDRIVER™ 2EDN7533B,这是一款双通道非隔离栅极驱动IC。其一个输出(OUTA)反馈到输入,形成“环形振荡器”。当电源VCCI低于EiceDRIVER™ 2EDN7533B的欠压锁定(UVLO)电平(4V)时,两个输出均被驱动器主动拉低;当电源达到UVLO时,驱动器唤醒,OUTA变高,OUTB保持低电平,同时开始通过电阻反馈路径对C1充电;当INA达到驱动器输入高阈值(VINH = 2.1V)时,OUTA变低,OUTB变高;当INA达到驱动器低输入阈值(VINHL = 1.2V)时,一切反转,振荡建立。
| 默认情况下,由TL432并联稳压器调节正电源轨至18V,但也可以通过调整R5或R6来实现不同的调节。要确保TL432的阴极 - 阳极电流高于0.7mA,以保证正确调节,这意味着需要正确设置R7的值。表1给出了不同双极性电压电平的推荐尺寸设计: | Conf. | Vpos, regulated | Vneg at 10 mA | VccI | R5, R6, R7 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | +18V | -1V | 10V | 31.6k,5.1kQ,510 | |
| B | +18V | -5V | 12V | 31.6k0,5.1k0,3k0 | |
| C | +15V | -4V | 10V | 31.6k,6.2kQ,2.4kQ | |
| D | +20V | -3V | 12V | 31.6k0,5.1 k0,1kQ |
需要注意的是,不要将Conf. B、C或D用于英飞凌CoolSiC™ MOSFET,因为电压额定值不允许(静态VGS低于 - 2V)。当使用高于10V的VCCI电源电压时,应使用具有更高输出电压能力的不同栅极驱动器,如EiceDRIVER™ 1ED3124MU12F。
该电路板旨在替换主板上的单通道隔离栅极驱动IC。KIT_1EDB_AUX_SiC厚度为2.8mm,可以直接焊接到8引脚DSO 150 mil封装的焊盘中,与主板的连接尽可能短,这对于连接栅极电阻以最小化朝向SiC MOSFET的栅极回路非常重要。也可以使用间距为1.27mm的合适连接器。与标准150 mil DSO - 8封装相比,主板上的输出接地引脚(GNDO)被辅助电源的中点取代,从而可以进行双极性电源测试。
默认情况下,只有正电源轨被稳压,负电源轨则随辅助负载变化,辅助负载取决于开关频率和所选的SiC MOSFET。图10显示了不同负载下辅助输出电压Vpos和Vneg的行为。对于Conf. A,在输出电流约为35mA时,1%的正电源轨稳压会失效,因为负电压变得非常低,无法保证TL432的最小0.7mA极化电流。35mA的负载电流涵盖了该电路板的大多数潜在用例,但如果需要更高的电流,可以进一步减小R7。
辅助DC - DC转换器的输入电源会有一定的不准确性,在考虑电压调节时需要考虑这一点。图12 - 15显示了不同配置在典型5%精度下的输出调节情况。建议为Conf. A提供至少2%精度的VCCI电源,在重载情况下,Conf. D也可以采用。
图16和图17分别显示了不同配置下效率与输出功率、输入电流和输出电流的关系。效率测量是在没有EiceDRIVER™ 1EDB9275F的辅助电路上进行的,使用简单电阻作为负载。
辅助电源的工作波形如图19和图20所示。开关频率的选择要在满足XT04变压器6V/µs饱和极限的同时提供最高效率。变压器上信号的占空比在标称10V VCCI时设置为接近50%,在12V VCCI时略小。
图21和图22显示了辅助电源在高负载条件下的快速和慢速启动情况。启动时需要检查三个方面:一是驱动器能否处理反向电流应力;二是变压器是否因低频操作而饱和;三是产生的正负极电源轨电压是否有对驱动的SiC MOSFET不关键的过冲或下冲。在该设计中,由于EiceDRIVER™ 2EDN7533B具有较高的反向电流鲁棒性,不需要限流电阻(R3)。
图25和图26显示了辅助电源在不同关机场景下的情况,包括通过直流电源发生器关闭输入电压和断开输入电压以模拟“突然开路”。不同配置下关机时没有出现关键的过冲或下冲。
图28 - 30显示了辅助电源输出(Vtot、Vpos和Vneg)短路时的情况。辅助电路在三种应力条件下都能幸存,主变压器不会长时间饱和,IC也不会失效。由于EiceDRIVER™ 2EDN7533B具有较高的反向电流鲁棒性,不需要限流电阻(R3)。
电路板的布局如图31所示,包括顶层、中间层1、中间层2和底层。表中给出了各层的详细信息,如材料、类型、重量、厚度、介电常数(Dk)和损耗因子(Df)等。
如果不需要正电源轨的1%稳压,并且所需的Vpos和Vneg不太不平衡(Vpos / 2VCCI小于80%作为经验法则),可以通过调整OUTA - OUTB信号的占空比来实现双极性Vpos / Vneg的分割。此时,应移除TL432稳压器(U3)及其周围电阻(R5、R6和R7),并短接R8。
可以通过对INA的充电和放电阶段进行操作来调整OUTA - OUTB信号的占空比和频率。具体的尺寸设计步骤包括计算占空比、最小开关周期、固定C1的值、计算Rp = R1 // R2、计算R2,并确保所选值满足相关方程。
KIT_1EDB_AUX_SiC为SiC MOSFET的驱动提供了一种灵活、高效的解决方案。通过合理的设计和配置,可以满足不同应用场景下对SiC MOSFET驱动的需求。各位工程师在实际设计中,不妨根据具体情况进行选择和优化。你在SiC MOSFET驱动设计中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区交流讨论。
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !