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作为电子工程师,我们一直在寻找性能卓越、功能强大的评估板来助力电机驱动设计。今天,就来和大家深入探讨一下EVAL-6ED2231S12TM1评估板,看看它能为我们的设计带来哪些惊喜。
文件下载:Infineon Technologies EVAL-6ED2231S12TM1评估板.pdf
EVAL-6ED2231S12TM1是一款用于评估1200V SOI三相栅极驱动器6ED2231S12T以及EasyPACK™ 1B 1200V CoolSiC™ MOSFET模块FS55MR12W1M1H_B11的功率评估板。它专为电机驱动应用而设计,包含M1连接器、一个三相模块和一个三相SOI栅极驱动器。该评估板旨在帮助用户在使用英飞凌的EasyPACK™ 1B CoolSiC™ MOSFET模块和三相栅极驱动器进行应用设计的初期提供支持。
| 参数 | 符号 | 条件 | 最小值 | 标称值 | 最大值 | 单位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 输入电压 | VIN | 直流电压 | 120 | 510 | 720 | V |
| 输入电流 | IIN | 输入电流 | - | - | 10 | A |
| 输出电流 | IOUT | RMS相输出电流 | - | - | 15 | A |
| 输出功率 | POUT | 需要额外散热(如强制风冷) | - | - | 5 | kW |
| 过流保护 | IOCP | 峰值相输出电流 | - | - | 25.2 | A |
| NTC过温阈值 | VTH | MCEWizard配置 | 1.09 | - | 2.75 | V |
| 开关频率 | FSW | 逆变器载波频率 | - | 16 | - | kHz |
| 栅极驱动器电源 | VCC | - | - | 18 | - | V |
| 控制器电源 | - | - | - | 3.3 | - | V |
| 环境温度 | - | 有适当冷却方法 | 25 | - | - | °C |
| PCB长度 | L | - | - | 130 | - | mm |
| PCB宽度 | W | - | - | 120 | - | mm |
| PCB高度 | H | - | - | - | 60 | mm |
| PCB层数 | - | - | - | 2 | - | - |
要运行电机系统,需要将EVAL-6ED2231S12TM1功率板与匹配的iMOTION™控制板(如EVAL-M1-101T)结合使用。通过M1接口连接后,按照以下步骤进行设置:
它采用英飞凌的薄膜SOI技术,具有诸多出色特性。如完全可在高达+1200V的电压下工作,集成超快自举二极管,浮动通道专为自举操作而设计等。其绝对最大额定值涵盖了多个参数,如低侧电源电压Vcc范围为 -0.3V至25V等。
这是一个EasyPACK™ 1B 1200V / 52.9mΩ(典型值)的六管模块,具备高电流密度、低开关和传导损耗、低电感设计等优点,还集成了NTC温度传感器和PressFIT接触技术,并且符合RoHS标准。
提供高性能和全面的保护功能,以增强系统的鲁棒性。具有新颖的准谐振操作和专有的低EMI实现方式,可通过级联配置实现快速启动等。
采用碳化硅这种革命性的半导体材料,优化用于反激拓扑,具有极低的开关损耗和可完全控制的dV/dt以优化EMI等特性。
通过适当大小的母线电容器稳定母线电压,使用电阻R1和R3平衡串联电解电容器上的电压。需要注意的是,EVAL-6ED2231S12TM1母板上已焊接电阻R11,因此需要移除EVAL-M1-101T控制板上的13.3kΩ下拉电阻。
使用FS55MR12W1M1H_B11实现三相逆变器桥部分,采用R15/R16/R17(并联)作为单分流器进行电流检测。
三相栅极驱动器6ED2231S12T的专用子板安装在母板顶部,用于驱动SiC模块。使用C3、C4和C5作为自举电容器提供必要的浮动电源电压,由于6ED2231S12T集成了三个自举二极管,无需外部自举二极管。该驱动器的ITRIP输入引脚可检测直流母线中的过流事件,检测到过流时输出关闭并报告故障。
为了节省分流电阻的功率损耗,使用三个30mΩ / 3W表面贴装器件(SMD)电阻(R15/R16/R17)并联,将$R_{shunt}$值设置为10mΩ。目标过流保护电流(IOCP)为25A,ITRIP引脚的过流阈值为0.5V,通过电阻分压器R19和R20提供0.25V的直流偏置电压以满足目标电流。
FS55MR12W1M1H_B11包含一个NTC热敏电阻,其在25°C时电阻为5kΩ,100°C时电阻为493Ω。子板上已有1kΩ上拉电阻,在MCEWizard中将NTC热敏电阻的过温电压阈值设置为1.09V以保护SiC模块。如果使用EVAL-M1-101T作为控制板,需要移除NTC的4.87kΩ上拉电阻以避免冲突。
辅助电源电路采用准谐振反激控制器ICE5QSAG和CoolSiC™ 1700V SiC MOSFET IMBF170R1K0M1,有两个次级绕组,分别产生18V DC和7V DC。18V DC连接到栅极驱动器,3.3V电源由7V DC通过线性稳压器IFX25001ME V33获得,用于过流偏置电路。
评估板的原理图包括功率逆变器板(母板)、子板的驱动电路和辅助电源电路。布局方面,功率逆变器板和子板都有详细的布局图,并且遵循一些基本的布局准则,如VCC和VBS旁路电容器应靠近IC,驱动环路应尽可能小等。
完整的物料清单(BOM)可在英飞凌主页的Downloads部分下载。重要组件包括6ED2231S12T栅极驱动器、FS55MR12W1M1H_B11模块等。连接器方面,涵盖了子板和母板的连接、直流电源输入、三相输出到电机以及iMOTION™ MADK-M1 20引脚接口连接器等。
在特定测试条件下运行BLDC电机,输入电压$V{IN}=510VDC$,相输出电流$I{PHASE}=15A_{rms}$,室温环境,使用GK6081-6AC31-FE电机,转速为1450r/min,扭矩为17Nm,六管模块采用自然通风散热。
运行BLDC电机时,可观察到相U输出电流的波形,如在$V{IN}=510V$,$P{IN}=3kW$,$F_{sw}=12kHz$时,输出电流为15.7A。
当ITRIP引脚输入超过500mV且持续时间超过500纳秒时,过流检测会关闭栅极驱动器的输出,过流保护在峰值电流约为25.2A时启动。
当输入电压$V_{IN}$为600V,最大电流约为143A时,总短路保护延迟时间(包括外部RC滤波器,1kΩ / 220pF)约为1微秒。
分别测试了逆变器效率与输入功率以及载波频率的关系。在$V{IN}=510V$,$I{PHASE}=11.2A$,$F{SW}=16kHz$,$T{a}=25^{circ}C$的条件下,可得到逆变器效率与输入功率的关系曲线;在$V{IN}=510V$,$I{PHASE}=11.2A$,$P{IN}=2kW$,$T{a}=25^{circ}C$的条件下,可得到逆变器效率与载波频率的关系曲线。
EVAL-6ED2231S12TM1评估板为电机驱动设计提供了一个强大而全面的平台。它集成了高性能的组件,具备丰富的保护功能和出色的性能表现。无论是对于新手工程师还是经验丰富的专业人士,都能在电机驱动设计中发挥重要作用。在使用过程中,我们需要严格遵循安全注意事项,确保操作的安全性。同时,根据实际应用需求,灵活调整电路和参数,以实现最佳的设计效果。大家在使用这款评估板的过程中,有没有遇到什么有趣的问题或者独特的设计思路呢?欢迎在评论区分享!
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