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在汽车电子领域,高效可靠的数据传输对于实现各种先进功能至关重要。德州仪器(TI)的DS90UB901Q/DS902Q芯片组,作为一款专门为汽车视觉系统设计的串行器/解串器,以其卓越的性能和丰富的特性,为汽车摄像头系统与主机控制器/电子控制单元(ECU)之间的数据传输提供了理想的解决方案。今天,我们就来深入了解一下这款芯片组。
文件下载:ds90ub901q-q1.pdf
DS90UB901Q/DS902Q芯片组提供了FPD-Link III接口,具备高速前向通道和双向控制通道,可通过单根差分对进行数据传输。串行器(DS90UB901Q)将16位宽的并行LVCMOS数据总线和双向控制总线转换为单根高速差分对,而解串器(DS90UB902Q)则将单根串行数据流转换回16位宽的并行数据总线和双向控制通道数据总线。这种设计不仅简化了数据传输路径,还提高了信号质量和系统可靠性。
支持10 MHz至43 MHz的输入像素时钟频率,数据吞吐量可达160 Mbps至688 Mbps,能够满足不同汽车摄像头系统的需求。
通过单根差分对进行数据传输,减少了PCB布线和电缆数量,降低了系统成本和复杂度。
支持I2C的双向控制通道,可实现图像传感器与ECU之间的双向通信,无需额外的编程和控制线。
采用TI的嵌入式时钟技术,可在单根差分对上实现透明的全双工通信,携带不对称的双向控制信息,不受视频消隐间隔的影响。
能够驱动长达10米的屏蔽双绞线,适用于各种汽车应用场景。
提供可选的CRC(循环冗余校验)功能,可监测传输链路的错误,确保数据的完整性。
具有串行器待机功能,可提供低功耗节能模式,并支持远程唤醒功能。
符合ISO 10605 ESD和IEC 61000-4-2 ESD标准,经过AEC-Q100 Grade 2认证,适用于汽车级应用。
DS90UB901Q/DS902Q芯片组以28位符号的格式传输和接收像素数据,其中包括16位的图像数据、嵌入式时钟(CLK1和CLK0)和DC平衡信息。数据有效负载经过随机化、平衡和加扰处理,可通过4位CRC功能进行检查,以监测传输链路的完整性。
芯片组的双向控制通道支持I2C通信,可通过时钟(SCL)和数据(SDA)线对DS90UB901Q/DS902Q芯片组进行寄存器编程。每个设备可根据MODE引脚的设置,作为I2C从代理或主代理工作,实现主机控制器与远程设备之间的通信。
在相机模式下,I2C事务由解串器侧的主控制器发起。解串器检测事务的目标设备,并通过双向控制通道发送命令。串行器接收命令并在本地I2C总线上生成I2C事务,同时将响应返回给解串器。解串器解析响应并将其传递给解串器I2C总线。
在显示模式下,I2C事务由连接到串行器的控制器发起。串行器检测事务的目标设备,并通过前向通道链路发送命令。解串器接收命令并在本地I2C总线上生成I2C事务,同时将响应作为命令返回给双向控制通道。串行器解析响应并将其传递给串行器I2C总线。
每个符号保留4位CRC用于检查传输过程中的链路完整性。解串器侧提供报告状态引脚(PASS),用于标记与远程设备之间传输的数据是否匹配。解串器的PLL必须先锁定(LOCK引脚为高),以确保PASS状态有效。
DS90UB901Q和DS902Q芯片组均内置集成的I2C从控制器,可用于访问和编程配置寄存器中的额外功能。
芯片组支持从ID匹配/别名功能,可在同一I2C总线上连接多个具有相同固定地址的相机设备时,生成不同的目标从地址,实现对从设备的独立寻址。
I2C直通功能可独立寻址从设备,允许或禁止I2C双向控制通道与远程I2C总线之间的通信。
对于需要多相机帧同步的应用,建议使用通用输入/输出(GPIO)引脚传输控制信号,以同步多个相机。系统控制器需提供场同步输出,相机需设置为接受辅助同步输入。
芯片组的绝对最大额定值包括电源电压、输入电压、结温、存储温度等参数,使用时需确保不超过这些额定值,以保证芯片的正常工作和可靠性。
推荐工作条件包括电源电压、噪声、工作温度、PCLK时钟频率等参数,在设计电路时应尽量满足这些条件,以获得最佳的性能和稳定性。
电气特性表列出了芯片组在推荐工作条件下的各项参数,如LVCMOS直流规格、CML驱动器和接收器直流规格、串行器和解串器的电源电流等。这些参数为电路设计和性能评估提供了重要依据。
芯片组支持通过集成的DC平衡解码方案实现AC耦合互连,需在FPD-Link III信号路径中串联100 nF的AC耦合电容。
文档提供了DS90UB901Q串行器和DS902Q解串器的典型连接图,包括引脚控制和电源配置等信息,可作为电路设计的参考。
芯片组适用于各种平衡电缆,建议使用具有100欧姆差分阻抗的屏蔽双绞线,以获得最佳的电缆驱动性能。同时,需注意电缆的衰减、近端串扰和对间 skew等参数对信号质量的影响。
在PCB布局时,应设计低噪声的电源馈电,分离高频或高电平输入输出,以减少噪声干扰。电源系统可采用薄介质的电源/接地夹层,提供平面电容和低电感寄生效应。外部旁路电容应包括RF陶瓷和钽电解电容,以提高电源系统的性能。
互连时应使用100欧姆耦合差分对,遵循S/2S/3S规则进行间距设置,尽量减少过孔数量,使用差分连接器,保持走线平衡,减少对间 skew。
DS90UB901Q/DS902Q芯片组以其卓越的性能、丰富的特性和广泛的应用场景,为汽车视觉系统的数据传输提供了可靠的解决方案。作为电子工程师,在设计汽车摄像头系统时,充分了解和利用这款芯片组的优势,将有助于提高系统的性能和可靠性,推动汽车电子技术的发展。你在使用类似芯片组的过程中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
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