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在汽车电子领域,高速CAN(Controller Area Network)收发器是实现可靠通信的关键组件。NXP的TJA1044作为Mantis系列高速CAN收发器的一员,凭借其出色的性能和丰富的特性,成为了众多汽车应用的理想选择。今天,我们就来深入了解一下这款TJA1044高速CAN收发器。
文件下载:NXP Semiconductors TJA1044 Mantis®高速CAN收发器.pdf
TJA1044为CAN协议控制器和物理双线CAN总线之间搭建了桥梁,专为汽车行业的高速CAN应用量身打造。它具备差分发送和接收能力,能与带有CAN协议控制器的微控制器完美配合。相较于NXP的前代CAN收发器,如TJA1040和TJA1042,TJA1044在功能上有了显著提升,并且拥有出色的电磁兼容性(EMC)。
TJA1044完全符合ISO 11898 - 2:2024、SAE J2284 - 1至SAE J2284 - 5以及SAE J1939 - 14标准,通过AEC - Q100认证,是无卤素且符合RoHS标准的环保产品。它具有低电磁辐射和高电磁抗扰度,满足IEC - TS62228和SAE J2962 - 2:2019等EMC标准。
在所有电源条件下,其功能行为具有可预测性。当电源电压低于关断欠压阈值时,收发器会从总线断开(高阻态),避免对总线造成影响。同时,它还具备TXD主导超时功能和TXD与STB输入引脚的内部偏置,确保系统的稳定性和可靠性。
TJA1044的低电流待机模式支持主机和总线唤醒。带有$V{IO}$引脚的变体,其CAN唤醒接收器由$V{IO}$供电,允许$V_{CC}$关闭,进一步降低功耗。部分变体的CAN唤醒模式滤波时间为0.5 μs - 1.8 μs,可满足经典CAN和CAN FD的要求。
该收发器在总线引脚具有高ESD处理能力(8 kV IEC和HBM),能有效防止静电放电对器件的损坏。总线引脚还能抵御汽车环境中的瞬态干扰,同时具备$V{CC}$和$V{IO}$引脚的欠压检测以及热保护功能,确保在恶劣环境下稳定工作。
除TJA1044T外的所有产品变体均支持CAN FD,可保证CAN FD数据速率高达5 Mbit/s的时序,满足高速数据传输需求。
TJA1044支持正常和待机两种工作模式,通过STB引脚进行选择。
当总线上检测到符合ISO 11898 - 2:2024规定的专用唤醒模式时,TJA1044可从待机模式唤醒。唤醒模式由至少$t{wake(busdom)}$的显性相位、至少$t{wake(busrec)}$的隐性相位和至少$t_{wake(busdom)}$的显性相位组成,可有效避免误唤醒事件。
TJA1044GT(K)/3和TJA1044BT(K)变体带有$V{IO}$引脚,应连接到微控制器的电源电压,可将TXD、RXD和STB引脚的信号电平调整到微控制器的I/O电平。同时,$V{IO}$引脚还为收发器中的低功耗差分接收器提供内部电源,在低功耗模式下,即使$V_{CC}$引脚无电源电压,也能监测总线活动。
TJA1044所需的外部电路最少,典型应用图展示了与5V和3.3V微控制器的连接方式。进一步的应用提示可参考NXP应用提示AH1308。
产品提供了CAN收发器定时测试电路和测量收发器发射驱动器对称性的测试电路。该产品已通过AEC标准Q100 Rev - G认证,适用于汽车应用。
TJA1044有SO8和无铅HVSON8(3.0 mm × 3.0 mm)两种封装形式,HVSON8封装具有更好的自动光学检测(AOI)能力。
焊接是将封装连接到印刷电路板(PCB)以形成电路的常用方法,包括波峰焊和回流焊。波峰焊适用于通孔元件和一些表面贴装器件(SMD),但不适用于细间距SMD;回流焊则适用于小间距和高密度的元件。在焊接过程中,需要考虑电路板规格、封装尺寸、湿度敏感性等因素,同时要遵循相关的焊接温度曲线,以确保焊接质量。
TJA1044高速CAN收发器凭借其丰富的特性、出色的性能和可靠的保护功能,在汽车高速CAN应用中具有显著优势。无论是低功耗管理、故障安全设计还是对CAN FD的支持,都使其成为汽车电子工程师的理想选择。在实际应用中,工程师们可以根据具体需求选择合适的变体和封装形式,并遵循相关的应用和焊接指导,以充分发挥TJA1044的性能。你在使用CAN收发器的过程中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
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