电子说
在电子工程师的日常设计工作中,电感作为一种基础且关键的电子元件,其性能直接影响着电路的稳定性和效率。今天,我们就来深入了解一下TDK推出的适用于去耦电路的多层铁氧体电感——MLJ - G系列中的MLJ1608 - G型电感,它专为汽车PoC(Power Over Coax)电路而设计,具有诸多出色特性。
文件下载:TDK MLJ-G系列固定电感器.pdf
MLJ1608 - G型电感是PoC电路的理想小型多层电感。其独特的电路结构实现了宽带和高阻抗特性,能有效满足PoC电路对于信号传输和电源供应的要求。
采用低损耗铁氧体材料,具有良好的直流叠加特性,适合高电流应用。这意味着在高电流环境下,电感依然能够保持稳定的性能,减少能量损耗。
其工作温度范围为 –55 至 +125°C,能够适应汽车内部复杂多变的环境温度,确保在各种极端条件下都能正常工作。
主要应用于车载PoC场景,如摄像头、DMS(驾驶员监测系统)等。在这些应用中,电感的稳定性和高性能对于保障设备的正常运行至关重要。
MLJ1608 - G型电感的型号构成有其特定规则,通过特定的编码方式可以明确电感的各项参数。
| L (uH) | Tolerance | L measuring conditions | DC resistance | Rated current | Part No. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frequency (MHz) | Current | 105℃ | 125℃ | (mA) | (typ.) | (max.) | (mA)max. | (mA)max. |
| 0.56 | +30% | 25 | 1 | 0.45 | 0.7 | 500 | 400 | MLJ1608WGCR56NTD25 |
从这个表格中,我们可以清晰地看到电感的电感值、公差、测量条件、直流电阻、额定电流等重要参数。例如,当电感值为0.56uH时,其公差为 +30%,在特定频率和电流条件下进行测量,同时给出了不同温度下的额定电流值。
| Measurement item | Product No. | Manufacturer |
|---|---|---|
| 4294A + 16034G | Keysight Technologies | |
| 直流抵抗 | Type - 755611 | Yokogawa |
这里列出了测量电感各项参数所使用的设备,不同的测量项目对应不同的设备,确保测量结果的准确性。
通过这条曲线,我们可以直观地了解电感的电感值随频率的变化情况,这对于在不同频率环境下使用电感具有重要的参考价值。
该曲线展示了电感的阻抗随频率的变化趋势,有助于工程师在设计电路时合理选择电感,以满足电路对于阻抗匹配的要求。
电感采用特定的封装形式,其封装尺寸对于电路板的布局设计至关重要。具体的封装尺寸图如下:

为了保证电感的焊接质量和性能,有推荐的焊盘尺寸,具体尺寸图如下:

遵循推荐的回流焊曲线进行焊接,可以有效避免焊接过程中出现的问题,保证电感的性能和可靠性。
每盘封装数量为4000pcs,单个电感重量为4mg。这对于批量生产和库存管理具有一定的参考意义。
在使用这些产品之前,一定要索取交付规格书,其中包含了产品的详细特性和规格信息。同时,在使用过程中要充分注意安全设计警告。
该产品主要适用于汽车或汽车电子设备等特定应用场景,不建议用于对安全性或可靠性要求更严格的应用,如航空航天、医疗设备等。如果有特殊应用需求,需与厂家沟通。
总之,TDK的MLJ1608 - G型电感在汽车PoC电路设计中具有显著的优势,但在使用过程中,工程师们需要严格遵循其各项参数和使用注意事项,以确保电路的稳定性和可靠性。大家在实际设计中是否遇到过电感相关的问题呢?欢迎在评论区分享交流。
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