通过YMD系列超级节能变频器实现传送带的节能设计

一、YAMADA自适应电机智能控制器给传送带节能开创了新的方向和空间：

传送带，作为物料连续运载工具之一，在我公司的炼铁系统内等得到充分的应用，已经成为重要的配套设备之一。实际生产中，传送带经常有很长部分的空载，电机处于较低负荷状态；也可能一定时间内传送带上的负载较多，电机负载率接近70%，甚至更高；大多数时间是传送带的负载量远小于设计最大输送量。此时电机仍按照工频状态运行，实际的负载率却较低，电机运行功率因数甚至低至0.3～0.4，系统消耗了大量的有功和无功功率。电机的无功功耗较大，浪费了大量的电力能源的同时，也加速了设备的老化。因此传送带类设备一般都具有较大的节能空间。

YAMADA功率自适应电机智能控制器—YMD系列超级节能变频器。YAMADA在完全具有变频器的调速节电能力同时，又兼具恒速下变动负载矩的节电能力（变频、工频、瞬间大负载）；使电机的输出功率与实时负载完全自适应匹配，功率因数始终保持在0.96以上，从而实现超级节能并延长寿命的效果，避免出现电机「大马拉小车」的无功损耗。节电率视工况达15～70%25，如超级节能变频器能达50%25安装率，按15%25节电率则一年为国家至少节电三千亿度电以上。

YAMADA自适应电机智能控制器具有自适应负载随动的功能，在不同工况下，在常规变频器节能的基础上，增加5-15%的节能效果，总体节能效果视工况达到15-70%。由于它能做到随负载的变化调节电机的功率，能较好的适配各类传送带系统和设备，电机智能控制一般由三部分组成：发动机、发电机和控制器。其中发动机提供动力，发电机将发动机的机械能转换为电能，控制器是发电机组的大脑部分，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、数据显示和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护功能。

二、YAMADA自适应电机智能器对传送带的节能控制：

针对此种情况，我公司对传送带运行规律进行了深入的研究，应用YAMADA自适应电机智能控制器的自适应负载随动功能，对传送带的动力核心————电机的控制系统进行全面的适配，完成了对电机运行控制单元节能控制改造的方案设计，为其产品在传送带上的节能应用奠定基础。

根据该方案，传送带可实现恒速、减速工况下运行，且能在恒速运行时，根据负载情况，调节电机的电压、电流，降低电机在低负载率消耗的有功功率，同时提高功率因数，减少无功消耗，实现最佳节能控制。

三、节能改造效果显着：

按此思路改造的我公司铁矿粉上料系统的传送带，投入运营以来在各工况下运行稳定，节能效果经过双方的计量鉴定，在传送带上无物料时，传送带的电机运行有功功率降低至27.11KW，电压也降至160V，仅用于维持传送带的基础运行，其节能效率也达到35.08%。随传送距离的增加，电机的有功功率随负载率的增加而增加，有功功率----电能用于做功被消耗，它们转化为热能、光能、机械能或化学能等，称为有功功率；又叫平均功率。交流电的瞬时功率不是一个恒定值，功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，它是指在电路中电阻部分所消耗的功率，以字母P表示，单位瓦特。 传送带仍稳定地匀速运行，满足生产系统对传送带速度不变的改造要求。

从此过程中可以看出，YAMADA自适应电机智能控制器能自适应电机的负载，并随动调节电机的电压、电流，将有功功率控制在系统所需的最低水平，节约了大量的电能消耗，为我公司带来实实在在的利益。

以此为参照，我公司的另外17条传送带系统也将进行类似的节能改造，这将为我公司带来巨大的电费节约，也为我单位的节能减排做出实质贡献。