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在当今的电子设备中,GPS 和 GNSS 技术的应用越来越广泛,从智能穿戴设备到车辆追踪系统,这些定位技术为我们的生活和工作带来了极大的便利。而在这些应用中,低噪声放大器(LNA)作为前端关键组件,其性能直接影响着整个系统的定位精度和灵敏度。今天,我们就来详细探讨一下 Maxim Integrated 推出的 MAX2679/MAX2679B 超低电流低噪声放大器。
文件下载:MAX2679-MAX2679B.pdf
MAX2679 和 MAX2679B 是专门为 GPS L1、Galileo 和 GLONASS 应用设计的低噪声放大器。它们在实现高增益和低噪声系数的同时,还能最大程度地提高输入参考 1dB 压缩点和三阶截点。这两款产品具有不同的性能特点,以满足不同应用场景的需求。
高功率增益:MAX2679 达到 19dB,MAX2679B 为 16.5dB,能够有效放大微弱的 GPS/GNSS 信号。 在 GPS/GNSS 系统中,信号在传输过程中会受到各种干扰和衰减,到达接收机时已经非常微弱。高功率增益可以增强这些微弱信号,使其能够被后续电路有效处理。这有助于提高系统的灵敏度,从而更准确地捕捉和解析 GPS/GNSS 信号,为定位和导航提供更可靠的数据。
低噪声系数:MAX2679 低至 0.95dB,MAX2679B 为 1.03dB,能够有效降低噪声干扰,提高信号质量。在实际应用中,大家有没有思考过噪声系数对信号质量的具体影响程度呢? 低噪声系数意味着放大器在放大信号的过程中引入的额外噪声较少。在 GPS/GNSS 系统中,信号本身就很微弱,如果放大器的噪声系数过高,额外的噪声会掩盖信号中的有用信息,导致信号失真,影响定位的精度和可靠性。而低噪声系数的 MAX2679/MAX2679B 可以最大程度地减少这种干扰,使信号能够更清晰地被处理,从而提高整个系统的性能。
集成 50Ω 输出匹配电路:无需外部匹配组件,简化了设计,降低了成本。这对于追求简洁设计和低成本的项目来说,是不是非常有吸引力呢?
低电源电流:MAX2679 仅为 1mA,MAX2679B 为 650μA,大大降低了功耗,延长了电池续航时间。在如今对功耗要求越来越高的便携式设备中,低功耗特性显得尤为重要。
宽电源电压范围:1.08V 至 1.98V,增加了电源设计的灵活性。工程师们在设计电源时,可以有更多的选择,以适应不同的应用场景。
低物料清单:只需要一个电感、两个电容和一个电阻,减少了电路板空间和成本。
超小封装:采用 0.4mm 间距、0.83mm x 0.83mm 的 4 凸点晶圆级封装(WLP),适合空间敏感的应用。
MAX2679/MAX2679B 适用于多种应用场景,包括但不限于:
| 参数 | 符号 | 条件 | MIN | TYP | MAX | 单位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 电源电压 | VCC | 1.08 | 1.8 | 1.98 | V | ||
| 电源电流 | IVCC | 正常工作 | MAX2679 | 1000 | μA | ||
| MAX2679B | 650 | ||||||
| 关断电流 | ISHDN | 关断模式,VRFOUT/SHDNB = 0V | 0 | 6 | μA | ||
| 数字输入逻辑高 | VIH | 0.7 x VCC | V | ||||
| 数字输入逻辑低 | VIL | 0.3 x VCC | V | ||||
| 数字输入电流逻辑高 | IIH | 在 VIH 时 | 0 | μA | |||
| 数字输入电流逻辑低 | IIL | 在 VIL 时 | 0 | μA |
| 参数 | 符号 | 条件 | MIN | TYP | MAX | 单位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RF 频率 | fRF | 1575.42 | MHz | ||||
| 功率增益 | MAX2679 | 19 | dB | ||||
| MAX2679B | 16.5 | dB | |||||
| 噪声系数 | 0402 匹配电感 | MAX2679 | 0.95 | dB | |||
| MAX2679B | 1.03 | dB | |||||
| 带外三阶输入截点 | OIP3 | fRF1 = 1713MHz; pRF1 = -27dBm; fRF2 = 1851MHz; pRF2 = -39dBm | MAX2679 | -17 | dBm | ||
| MAX2679B | -19 | dBm | |||||
| 输入 1dB 压缩点 | p1dB | fRF = 1575.42MHz | MAX2679 | -25 | dBm | ||
| MAX2679B | -26 | dBm | |||||
| 输入回波损耗 | p1dB | fRF = 1575.42MHz | MAX2679 | 9 | dB | ||
| MAX2679B | 7 | dB | |||||
| 输出回波损耗 | 12 | dB | |||||
| 反向隔离 | 26 | dB |
文档中给出了多个典型工作特性曲线,如输入回波损耗与频率、反向隔离与频率、增益与频率、输出回波损耗与频率、输入回波损耗与 VCC、反向隔离与 VCC、增益与 VCC、噪声系数与频率、输出回波损耗与 VCC、噪声系数与 VCC、带外三阶截点与 VCC、ICC 与 1713MHz 阻塞功率、阻塞功率与 1575MHz 频率下的 1dB 增益压缩、输出功率开启与时间等关系曲线。这些曲线直观地展示了 MAX2679/MAX2679B 在不同工作条件下的性能表现,对于工程师在实际设计中进行参数调整和优化具有重要的参考价值。大家在使用这些曲线时,有没有遇到过一些难以理解的地方呢?
| 引脚 | 名称 | 功能 |
|---|---|---|
| A1 | VCC | 电源电压。使用 1000pF 电容尽可能靠近 IC 接地旁路。 |
| A2 | RFOUT/SHDNB | RF 输出。RFOUT 内部匹配到 50Ω。通过 25kΩ 电阻施加逻辑高电平使能 IC;通过 25kΩ 电阻施加逻辑低电平禁用 IC。 |
| B1 | RFIN | RF 输入。需要一个隔直电容和外部匹配组件。 |
| B2 | GND | 接地。连接到 PCB 接地平面。 |
MAX2679/MAX2679B 需要片外输入匹配,仅需一个与隔直电容串联的电感即可构成输入匹配电路。文档中给出的典型应用电路展示了推荐的输入匹配网络,这些参数经过优化,可同时实现最佳的增益、噪声系数和回波损耗性能。而输出端集成了片上 50Ω 匹配电路,无需外部匹配组件,进一步简化了设计。
芯片具备关断功能,可以关闭整个芯片。通过悬空 RFOUT 凸块或通过外部 25kΩ 电阻施加 V 可启用工作模式;通过外部 25kΩ 电阻向 RFOUT/SHDNB 凸块施加信号可进入低功耗关断模式。这一功能对于需要降低功耗的应用场景非常有用,工程师们在实际应用中可以根据具体需求灵活控制芯片的工作状态。
在设计 PCB 时,所有高频输入和输出都应使用受控阻抗线,以确保信号的稳定传输。这是因为在高频电路中,阻抗不匹配会导致信号反射和损耗,影响电路性能。
使用靠近器件的去耦电容对 VCC 进行旁路,对于长线可能需要添加额外的去耦电容,并将这些额外电容放置在离器件封装稍远的位置。去耦电容可以有效滤除电源中的高频噪声,保证芯片的稳定工作。
GND 凸块的正确接地至关重要。如果 PCB 使用顶层 RF 接地,应直接将其连接到 GND 凸块;对于接地不在元件层的电路板,应使用多个过孔将 GND 凸块靠近封装连接到电路板。良好的接地可以减少电磁干扰,提高电路的抗干扰能力。
此外,还可以参考 MAX2679 EV 套件的原理图、Gerber 数据、PADS 布局文件和 BOM 信息,以获取最佳设计实践。
MAX2679 通过在输出端添加额外组件,可以调谐到 L5 GPS/GNSS 频段。文档中给出了应用电路图和组件放置图,并展示了实测性能数据,如噪声系数为 1.18dB、增益为 19.2dB、输入回波损耗为 7.1dB、输出回波损耗为 27.1dB。这为需要在 L5 频段工作的应用提供了可行的解决方案。
| 产品型号 | 温度范围 | 引脚封装 | 顶部标记 |
|---|---|---|---|
| MAX2679ENS+ | -40°C 至 +85°C | 4 WLP +1 | +1 |
| MAX2679ENS+T | -40°C 至 +85°C | 4 WLP +1 | +1 |
| MAX2679BENS+ | -40°C 至 +85°C | 4 WLP +8 | +8 |
| MAX2679BENS+T | -40°C 至 +85°C | 4 WLP +8 | +8 |
其中,“+” 表示无铅/符合 RoHS 标准的封装,“T” 表示卷带封装。
MAX2679/MAX2679B 作为两款优秀的 GPS/GNSS 超低电流低噪声放大器,具有高增益、低噪声、低功耗、小封装等众多优点,适用于多种对尺寸和性能要求较高的应用场景。在设计过程中,工程师们需要关注输入输出匹配、低功耗关断模式、PCB 设计等关键要点,以充分发挥其性能优势。同时,对于 L5 频段的应用,也可以通过添加额外组件实现调谐。希望本文能为电子工程师们在使用 MAX2679/MAX2679B 进行设计时提供一些有价值的参考。大家在实际应用中,如果有任何问题或经验,欢迎在评论区分享交流。
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