导读
汽车技术升级底层逻辑已变,“用更少的硬件、更智能的协同,解决更复杂的用户需求”成车企共识,新能源汽车传感器进入“多合一”内卷时代。
集成化≠简单拼接
汽车传感进入多合一时代
多个部件拼接在一起就是集成化?
非也!新能源汽车发展日新月异,那种“貌合神离”式的简单部件拼接,跟真正的集成化相去甚远。
当前汽车技术升级的底层逻辑已经发生改变,用更少的硬件、更智能的协同,解决更复杂的用户需求成为车企共识。通过硬件整合 + 算法协同,实现 “1+1>2” 的性能跃升,才是真正的集成化发展方向。
汽车座舱空气质量监测领域的发展就是一个典型例子。
传统汽车空气质量监测传感器往往是“单兵作战”:PM2.5传感器、AQS传感器、CO2传感器、温湿度传感器、VOC(挥发性有机化合物)传感器等多个独立模块分立布局,不仅占用空间、增加成本,数据协同也存在延迟。
随着集成化、智能化浪潮席卷汽车行业,空气质量多合一传感器应运而生,其已成为汽车行业技术演进的主流方向。
真·多合一空气质量检测模组已获知名汽车品牌定点
汉威科技集团深耕传感器领域二十多年,凭借MEMS芯片和光学等多传感器自主研发的优势以及车规产品的生产经验,推出了两款空气质量多合一传感器,以满足不同客户的需求:ZMHS10单通道多合一空气质量检测模组、ZMHS11双通道多合一空气质量检测模组。
ZMHS10单通道多合一空气质量检测模组
该模组集PM2.5传感器、AQS传感器、CO2传感器、温湿度传感器、VOC传感器于一体,结合专业的智能算法,能对车内的粉尘颗粒物、CO、NO2、NH3、CO2、温湿度、VOC 等指标进行实时精准监测,并通过数字通信与车内空调系统进行实时联动,为空调系统改善车内空气质量提供数据支撑,具有响应速度快、稳定性强、检测精度高等特点。
ZMHS11双通道多合一空气质量检测模组
该模组集成了两路粉尘检测通道,以及CO2传感器、AQS传感器、温湿度、压力传感器,结合专业智能算法,可对车内的粉尘颗粒物、CO2、CO、NO2、NH3、温湿度等进行精准检测,通过CAN通信或LIN通信方式,可以为改善车内空气质量提供数据支撑,具有一致性好、稳定性强、集成度高、体积小等特点。
相比于传统方案,汉威科技集团多合一空气质量检测模组具有多重显著优势。
优化成本:集成化设计不仅降低了硬件成本,还简化了线束布局和装配流程;
数据协同:多合一传感器能够同时监测多种参数,通过算法交叉分析,实现更精准的空气质量评估和更智能的净化策略;
节约空间:多合一传感器将多种功能集成于单个模块,尺寸缩减可达40%以上,为整车设计释放更多自由度。
个性定制:为客户提供个性化多合一定制方案,根据客户车型定位、成本预算及功能诉求,自由选配不同监测指标的传感器,真正实现按需定制。
以上两款产品适用于配备高级空气净化系统的智能电动汽车,目前已获得国际知名汽车品牌的前装定点。
从单一检测到多维感知,从被动响应到主动防护,汽车空气质量多合一传感器正在重新定义健康座舱标准。当您的座舱拥有一个会思考、能协同的“智慧嗅觉”中枢,每一次出行便不再只是空间的位移,更是一段被清新、舒适、健康环境包裹的愉悦旅程。汉威科技集团将继续以技术创新为引擎,为每一位驾乘者构筑更智能、更健康的移动空间。
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