斯特林发动机制作方法

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简介:斯特林引擎(Stirling Engine)的优势特色与问题

从 Stirling Engine 的原理与结构来看,它有几项颇具优势的特点:

1.、其使用外部热源,因此只要是能够产生热,皆可用来做为推动的能源,

所以并不仅限于可燃烧的燃料。而由于内燃机常令人诟病其排放的废气,会产环境污染的问题,因此能够使用地热、太阳能等自然的能源来运作StirlingEngine,显然在此方面是具有优势的。

斯特林发动机

斯特林发动机原理

2.、虽然Stirling Engine 常被归类于外燃机,但实际上,只要能够产生温差,

就能够成为运作的能源,因此使用低温流体,如乾冰、或冰水,同样可使Stirling Engine 进行运作。

3.、由于Stirling Engine 外部热源与工作气体(Working gas)是分开的,因

此没有燃烧废弃物堆积于内部的问题,使用的润滑油周期较持久。

4、由于热源位于外部,因此在调整控制上,比内燃机容易得多。

5、 热源的提供是连续性的,较不会有燃料燃烧不全的情形。

6、比起其他引擎,它的构造很简单,不需要阀门,也没有化油器等机构。

7、运作的温度与压力比起蒸气引擎或内燃式引擎要低且安全的多,因此引擎强度与重量不需要很要求很高。

8、没有燃烧爆炸的作用,运作也很安静,没有剧烈的震动。

以上就是 Stirling Engine 的发展优势。然而,既然Stirling Engine 具有优势,但为何当初它并没有成为普遍的动力系统?显然它仍然有一些问题有待克服或替代方桉:

斯特林发动机

斯特林发动机原理

1、无法避免热源对热室的侵蚀。毕竟高温差使得其运作效率提高,但也相对的会使活塞机构产生高温或低温侵蚀性的影响,引响运作寿命。

2、虽然在低温差可以运作,但要在低温差下产生大量的动能时,引擎的体积就会很巨大。

3、高低温差的控制很困难,尤其取决于引擎的隔热包装技术。如果无法有效控制,会徒增能源的散逸,减低效率。

4、刚开始Stirling Engine 无法迅速运转,它必须经过一段“暖机时间”。

5、要改变它的能量输出等级是很难的,它无法像内燃机一样用燃油多寡直接去控制动力的大小。

6. 最好的工作气体是使用氢等分子量小的气体,但这些气体不易保存。

所以,以上的这些特性与问题,造成了 Stirling Engine 发展的兴衰。以目

尽管如此,Stirling Engine 仍被利用在进行乾淨、环保的长时期稳定运作的电力生产与低温冷冻上。

斯特林发动机

斯特林发动机原理

第一步:材料与工具准备:首先要准备的材料与工具如表1、表2 所示。

表1 材料表

名称 规格 数量 备注

试管 18 x 150mm 1支 附橡皮塞

玻璃针筒 10 ml 1 支 作为活塞

铜管 内径约φ2mm 2段

铜棒 φ2mm 1根

光碟片 1片

铅线 约φ1.5mm 1包 曲轴

铁丝 细 固定钢丝绒用

钢丝绒 1包 移气活塞

塑胶软管 φ3 mm 1段

木条 180 x 10 x 8 mm 1支 木条

木板 若干 基座

热熔胶 若干

橡皮筋 2 条 固定试管及针筒

小螺帽 内径约φ1.5mm 若干

小铁钉 约φ1.5mm 若干 轴用

冰棒棍 若干

表二:工具表

名称 数量 备注

剪刀 1

美工刀 1

剪嘴钳 1 制作曲轴

虎钳 1 制作曲轴

线锯 1 切割木板

电钻 1

直尺 1

记号笔 1 做记号

实验室酒精灯 3~5组 亦可用蜡烛代替

工业酒精 2瓶

铁鎚 1 钉制基架

材料图:

斯特林发动机

第二步:制作步骤

(一)利用手摇钻(或小电钻)将橡皮塞钻出两个孔,一为连通气室用,一为交换器用

(二)将钢丝绒以小铁丝绑绕在铜棒上,製成移气活塞。活塞长度约为试管

长度的一半。

(三)将做好的移气活塞组合上试管。并装上塑胶软管与钻孔的小木块(连

结轴用)。

(四)将玻璃针筒以热熔胶固定在木条上,并用橡皮筋加强固定。针筒后方

黏上钻孔的小木块,以备之后连结轴用。

斯特林发动机

(五)同样将试管固定在木条上。然后以塑胶软管连接。

(六)此时可以稍作测试。加热试管前端,拉动移气活塞,看看针筒是否会前后伸缩移动。如没有,则应该检查是否出现漏气现象。

(七)在木条前 10mm 钻一φ1.5mm 的孔,接着依下列尺寸,将铅线弯曲制作曲轴,并黏合光碟片。要注意针筒与移气活塞必须有相差90 度的相位角。

斯特林发动机

(八)计算移气活塞的活动长度,在冰棒棍上适当钻孔以符合,将木条与

冰棒棍切割钻孔。

斯特林发动机

(九)最后将钻孔完毕的冰棒棍以小铁钉组合上去,即完成本次活动制作。

第三步:测试与完成

要使自制的Stirling Engine运作,首先在试管下至一酒精灯,待烧热约1

分钟,试着转动光碟片即可。如果旋转不够顺利,试着微调相位角度;又或者

旋转的连续性(贯性)不够,可在光碟片上夹上小夹子,以增加其惯性转动力

量。

注意事项:

虽然,本次制作的 Stirling Engine 教具结构简单,但整个史特灵引擎制作

的关键,就在曲轴与活塞,因此有几点影响制作成功与否的关键要点要注意:

1. 气体交换室(试管)的密闭性要高,尽量不要有漏气现象。

2. 曲轴角度要呈90 度,移气活塞的相位角要比活塞提前90 度。

3. 移气活塞的铜棒管接合处,要尽量能滑顺,但又不能有大量漏气现象,

挑选铜管与铜棒时,公差要配合好。

4. 曲轴旋转的流畅度是关键,这个部份需要的精密度较高,尽量能以模

具或电动工具製作。

5. 连结曲轴的冰棒棍要尽量平行推动,不要有分向力量减低推动。

6. 光碟片的目的是要增加其旋转惯性,如惯性不足,可用小夹子夹住光

碟片来调整。斯特林发动机

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