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在汽车电子领域,TFT-LCD显示屏的应用日益广泛,而稳定、高效的电源供应是确保其正常工作的关键。Maxim Integrated推出的MAX16928就是一款专门为汽车TFT-LCD应用设计的高度集成电源解决方案。下面,我们就来深入了解一下这款产品。
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MAX16928集成了一个升压转换器、一个1.8V/3.3V调节器控制器以及两个栅极电压调节器,有多种版本可供选择,能满足常见的汽车TFT-LCD电源供应需求。它采用了扩频调制技术,可降低峰值干扰,优化EMI性能。通过测序输入(SEQ),能灵活控制正栅极和负栅极电压调节器的启动顺序。此外,电源良好指示器(PGOOD)可指示任何转换器或调节器输出的故障,内部热关断电路能防止设备过热。该产品采用20引脚TSSOP封装,工作温度范围为 -40°C至 +105°C。
INA输入电源范围为3V至5.5V,INA欠压锁定阈值为2.5V至2.9V(典型值2.7V)。
输出电压可选1.8V或3.3V,FB上升时的PGOOD阈值分别为1.364V至1.396V(1.8V调节器选项)和2.4V至2.7V(3.3V调节器选项)。
选择合适的电感值、电感饱和电流和直流电阻是关键。一般建议选择30%至60%的峰 - 峰纹波电流与平均电流之比。电感值可通过公式 (L=frac{V{INA } × D}{LIR × I{INA } × f{SW}}) 计算,其中 (V{INA}) 为输入电压,(D) 为占空比,(LIR) 为纹波电流比,(I{INA}) 为平均升压输入电流,(f{SW}) 为开关频率(2.2MHz)。
输入和输出滤波电容器应选择低ESR类型,其RMS额定值需满足相应公式。输出电压的纹波与ESR和电容值有关,可通过公式 (Delta V{RIPPLE }=Delta V{ESR}+Delta V_{CAP}) 计算。
应选择肖特基二极管,其反向电压承受能力至少为 (V{SH}),平均正向电流额定值应大于 (I{D}=I_{I N A} times(1-D))。
通过电阻分压器调整升压转换器的输出电压,计算公式为 (R{TOP }=R{BOTTOM } timesleft(frac{V{O}}{V{FBP}}-1right)),其中 (V_{FBP}) 为反馈设定点(1V)。
选择合适的RCOMPV和CCOMPV来设置高频积分器增益和积分器零点,以确保环路稳定性。可参考表格选择初始值,并根据瞬态响应波形进行调整。
用于控制升压转换器输入的p - 通道FET应具有低导通电阻,通过RSG电阻控制其导通和关断。
选择具有足够电流增益(hFE)和功率耗散能力的晶体管,以确保调节器的驱动能力。
根据输出电压需求选择合适的电荷泵级数,计算输出电压和所需的电容值。
该设备的功率耗散主要包括升压转换器、正栅极电压调节器、负栅极电压调节器和1.8V/3.3V调节器控制器的损耗。可通过相应公式估算各部分的功率耗散,并通过连接暴露焊盘到热焊盘和大接地平面来实现最大热传递。
PCB布局对设备的性能至关重要。应将去耦电容器尽可能靠近设备放置,连接电源接地平面和模拟接地平面,保持高电流路径短而宽,将反馈电阻靠近设备放置,并将高速开关节点LXP远离敏感模拟节点。
MAX16928有多种型号可供选择,不同型号的调节器电压和升压电流限制不同,封装均为20引脚TSSOP-EP。
总之,MAX16928是一款功能强大、性能稳定的汽车TFT-LCD电源解决方案,能为汽车电子工程师提供可靠的电源设计选择。在实际应用中,工程师们可以根据具体需求进行合理的设计和调整,以充分发挥该产品的优势。你在使用类似电源芯片时遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验。
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