MAX16922:汽车应用中的高效电源管理解决方案

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MAX16922:汽车应用中的高效电源管理解决方案

在汽车电子领域,对于中功率应用而言,高效且紧凑的电源管理解决方案至关重要。MAX16922 这款电源管理集成电路(PMIC),正是满足此类需求的理想选择。下面,我们就来深入了解一下 MAX16922 的特点、性能和应用。

文件下载:MAX16922.pdf

一、产品概述

MAX16922 专为中功率级汽车应用而设计,能在小尺寸封装内集成多个电源。它包含一个高压降压转换器(OUT1)和三个低压级联 DC - DC 转换器(OUT2、OUT3、OUT4),其中 OUT1 和 OUT2 是降压 DC - DC 转换器,OUT3/OUT4 是线性稳压器。此外,还具备复位输出(RESET)和高压兼容使能输入(EN)。

二、关键特性与优势

1. DC - DC 转换器

  • 1.2A 高效 2.2MHz DC - DC 转换器(OUT1):工作电源电压范围为 3.7V 至 28V,能承受 45V 的负载突降保护,输出电压可在 3.0V 至 5.5V 之间选择。
  • 600mA 高效 2.2MHz DC - DC 转换器(OUT2):电源电压范围 2.7V 至 5.5V,输出电压 1.0V 至 3.9V,具有 180°异相操作,支持强制 PWM 和自动 PWM 模式。

2. LDO 线性稳压器

OUT3 和 OUT4 两个 300mA 的 LDO 线性稳压器,输出电压可在 1.0V 至 4.15V 之间选择,且具有独立输入以提高效率。

3. 其他特性

  • 使能输入和复位输出:RESET 输出可监控 OUT1 和 OUT2 的电压。
  • 保护功能:具备过温关机和过流限制功能,工作温度范围为 - 40°C 至 + 125°C。

三、电气特性

1. OUT1 降压 DC - DC 转换器

  • 电源电压范围:3.7V 至 28V,短时间(<500ms)可承受 45V。
  • 电压精度:在占空比 20% 至 90%,负载电流 300mA 至 1.2A 时,精度为 ±3%。
  • 电流限制:阈值为 1.4A 至 2.1A。
  • 软启动时间:约 2.2ms。

2. OUT2 降压 DC - DC 转换器

  • 电源电压范围:2.7V 至 5.5V。
  • 电压精度:占空比 20% 至 90%,负载电流 1mA 至 600mA 时,精度为 ±3%。
  • 软启动时间:约 1.5ms。

3. LDO 线性稳压器

  • 输入电压:1.7V 至 5.5V。
  • 电压精度:±2%。
  • 压降:在 250mA 负载下最大为 320mV。
  • 电流限制:450mA。

4. 其他特性

  • 热过载保护:热关断温度为 150°C 至 175°C,热关断迟滞为 15°C。
  • 复位功能:可设置不同的复位阈值和超时时间。

四、典型应用电路与设计要点

1. 典型应用电路

典型应用电路展示了 MAX16922 的各个电源输出和输入连接方式,包括输入电容、电感和输出电容的配置。

2. 设计要点

  • 电感选择:OUT1 使用 4.7μH 电感,OUT2 使用 2.2μH 电感,电感的直流电流额定值要足够高,以应对峰值纹波电流和负载瞬变。
  • 电容选择
    • 输入电容:PV1 与地之间使用 4.7μF 陶瓷电容,PV2、PV3、PV4 与地之间也需连接合适的陶瓷电容。
    • 降压输出电容:OUTS1 与地之间至少 15μF,OUTS2 与地之间至少 10μF。
    • LDO 输出电容:OUT3 和 OUT4 与地之间连接 4.7μF 陶瓷电容。
  • PCB 布局:由于开关频率高和峰值电流较大,PCB 布局非常重要。要将输入电容靠近 PV 和地连接,电感和输出电容靠近器件,缩短走线长度,减小电流环路面积。同时,要将 OUTS 反馈连接远离电感和嘈杂走线。

五、应用信息

1. 上电顺序

当 EN 输入为高且 PV1 大于 3.7V 时,5V LSUP 线性稳压器开启。LSUP 超过 2.5V 后,内部参考和偏置启用,随后 OUT1 开始软启动,完成后 OUT2 软启动,当 PV3 大于等于 1.25V 时 OUT3 软启动,PV4 大于等于 1.5V 时 OUT4 软启动。

2. 掉电和重启顺序

MAX16922 可通过热关断、使能低(EN)、LSUP 稳压器欠压或 PV1 低于 3.0V 关机。关机时,所有输出通过内部电阻放电。满足一定条件时,会重新启动软启动上电序列。

六、选型指南与订购信息

1. 选型指南

提供了不同的输出电压、复位阈值、复位超时等选项,方便根据具体需求选择合适的型号。

2. 订购信息

有 20 引脚的 TQFN - EP 和 TSSOP - EP 封装可供选择,可根据温度范围和引脚封装选择相应的型号。

总之,MAX16922 凭借其丰富的功能、高效的性能和良好的保护特性,为汽车电子中的中功率应用提供了可靠的电源管理解决方案。在实际设计中,工程师们需要根据具体的应用需求,合理选择电感、电容,优化 PCB 布局,以确保 MAX16922 发挥最佳性能。你在使用 MAX16922 或其他电源管理芯片时,遇到过哪些挑战呢?欢迎在评论区分享你的经验。

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