电子说
在电子工程领域,MOSFET 作为关键的功率器件,其性能优劣直接影响着整个电路系统的表现。今天,我们就来深入了解 onsemi 推出的 FCH041N65F-F085 这款 650V、41mΩ、76A 的 N 沟道 SUPERFET II FRFET MOSFET。
SuperFET II MOSFET 是 onsemi 全新的高压超结(SJ)MOSFET 系列,它采用电荷平衡技术,具备出色的低导通电阻和低栅极电荷性能。这种技术旨在最大程度减少传导损耗,提供卓越的开关性能、dv/dt 速率和更高的雪崩能量。因此,SuperFET II MOSFET 非常适合软开关和硬开关拓扑,如高压全桥和半桥 DC - DC、交错式升压 PFC 以及 HEV - EV 汽车的升压 PFC 等应用。同时,SuperFET II FRFET MOSFET 优化的体二极管反向恢复性能能够去除额外的组件,提高系统可靠性。
在汽车车载充电器中,需要高效、可靠的功率转换器件。FCH041N65F - F085 的低导通电阻和良好的开关性能能够有效提高充电效率,减少发热,延长充电器的使用寿命。
对于混合动力汽车(HEV)的 DC - DC 转换器,该 MOSFET 能够在高压环境下稳定工作,满足汽车电气系统对功率转换的要求。
| 符号 | 参数 | 值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| (V_{DSS}) | 漏源电压 | 650 | V |
| (V_{GSS}) | 栅源电压 | ±20 | V |
| (I_{D}) | 连续漏极电流((V_{GS} = 10V)) | (T{C}=25^{circ}C) 时为 76A;(T{C}=100^{circ}C) 时为 48A | A |
| (E_{AS}) | 单脉冲雪崩额定值 | 2025 | mJ |
| (dv/dt) | MOSFET dv/dt | 100 | V/ns |
| (P_{D}) | 功率耗散 | 595 | W |
| (T{J}, T{STG}) | 工作和存储温度范围 | -55 至 +150 | (^{circ}C) |
需要注意的是,超过最大额定值可能会损坏器件,影响其功能和可靠性。
从图 1 可以看出,随着壳温的升高,功率耗散乘数逐渐降低。这意味着在高温环境下,器件的功率耗散能力会下降,需要合理设计散热系统。
图 2 展示了最大连续漏极电流随壳温的变化情况。随着温度升高,最大连续漏极电流会减小,因此在设计电路时需要考虑温度对电流的影响。
文档中还给出了如归一化瞬态热阻抗、峰值电流能力、正向偏置安全工作区、传输特性、正向二极管特性、饱和特性、导通电阻与栅极电压关系、归一化导通电阻与结温关系、归一化漏源击穿电压与结温关系、栅极电荷与栅源电压关系、电容与漏源电压关系、Eoss 与漏源电压关系等一系列典型特性曲线。这些曲线对于工程师在实际设计中准确评估器件性能、优化电路参数具有重要意义。
该器件采用 TO - 247 - 3LD 封装,这种封装具有良好的散热性能和机械稳定性。
具体的订购和运输信息可参考数据手册第 8 页。
onsemi 的 FCH041N65F - F085 MOSFET 凭借其出色的性能和特性,在汽车等领域的功率转换应用中具有很大的优势。电子工程师在设计相关电路时,可以充分利用其低导通电阻、低栅极电荷、高雪崩能量等特点,提高系统的效率和可靠性。同时,要注意其绝对最大额定值和热特性,合理设计散热系统,确保器件在各种环境下都能稳定工作。你在使用类似 MOSFET 时遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验。
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