TCAN1042-Q1系列CAN收发器:汽车应用的理想之选

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描述

TCAN1042-Q1系列CAN收发器:汽车应用的理想之选

引言

在汽车电子领域,CAN(Controller Area Network)总线作为一种广泛应用的通信协议,对于车辆各系统之间的数据传输和控制起着至关重要的作用。而CAN收发器则是实现CAN总线通信的关键部件,它负责将控制器的数字信号转换为适合在CAN总线上传输的电信号,以及将总线上的电信号转换回数字信号供控制器处理。今天,我们就来详细介绍一下德州仪器(TI)的TCAN1042-Q1系列CAN收发器。

文件下载:TCAN1042HVDRBRQ1.pdf

产品概述

TCAN1042-Q1系列包括TCAN1042-Q1、TCAN1042V-Q1、TCAN1042H-Q1、TCAN1042HV-Q1、TCAN1042G-Q1、TCAN1042GV-Q1、TCAN1042HG-Q1和TCAN1042HGV-Q1等多种型号。该系列产品满足ISO 11898-2:2016和ISO 11898-5:2007物理层标准,适用于汽车和交通运输等领域。

产品特性

  1. 汽车级认证:符合AEC-Q100(1级)标准,适用于汽车应用,具备高可靠性和稳定性。
  2. 支持多种CAN协议:支持经典CAN和2 Mbps CAN FD(灵活数据速率),带有“G”后缀的型号支持5 Mbps数据速率,能够满足不同应用场景的需求。
  3. 低延迟和快速循环时间:具有短而对称的传播延迟时间和快速循环时间,可增强时序裕量,提高数据传输的准确性和实时性。
  4. 良好的EMC性能:支持SAE J2962-2和IEC 62228-3(最高500 kbps),无需共模扼流圈,减少了外部元件的使用,降低了成本和电路板空间。
  5. 宽电压范围:I/O电压范围支持3.3 V和5 V MCU,具有良好的兼容性。
  6. 理想的无源特性:未供电时,总线和逻辑端子呈高阻抗(无负载),上电/下电时总线和RXD输出无毛刺,保证了系统的稳定性。
  7. 丰富的保护功能:包括IEC ESD保护(最高±15 kV)、总线故障保护(非“H”变体为±58 V,“H”变体为±70 V)、(V{CC})和(V{IO})欠压保护(仅“V”变体)、驱动器主导超时(TXD DTO)、热关断保护(TSD)等,提高了设备和网络的鲁棒性。
  8. 宽温度范围:结温范围为–55°C至150°C,可在恶劣环境下正常工作。
  9. 多种封装形式:提供SOIC(8)和无铅VSON(8)(3.0 mm x 3.0 mm)封装,VSON封装具有更好的自动光学检测(AOI)能力。

应用领域

  1. 汽车和交通运输:适用于高负载CAN网络,如汽车的动力系统、车身控制系统等。
  2. 重型机械:可用于ISOBUS应用(ISO 11783),满足重型机械的通信需求。
  3. 高速CAN应用:符合SAE J2284和GMW3122标准,为汽车高速CAN通信提供支持。

产品详细信息

设备比较

不同型号的TCAN1042-Q1系列产品在总线故障保护、5 Mbps灵活数据速率、3-V电平转换器集成和引脚8模式选择等方面存在差异。具体如下表所示: 设备编号 总线故障保护 5-Mbps灵活数据速率 3-V电平转换器集成 引脚8模式选择
TCAN1042-Q1 (Base) ±58 V 低功耗待机模式,带远程唤醒
TCAN1042G-Q1 ±58 V X
TCAN1042GV-Q1 ±58 V X X
TCAN1042V-Q1 ±58 V X
TCAN1042H-Q1 ±70 V
TCAN1042HG-Q1 ±70 V X
TCAN1042HGV-Q1 ±70 V X X
TCAN1042HV-Q1 ±70 V X

引脚配置和功能

TCAN1042-Q1系列产品具有8个引脚,不同型号的引脚功能略有不同。主要引脚功能如下: 引脚名称 基本型、(H)、(G)、(HG) (V)、(GV)、(HV)、(HGV) 类型 描述
TXD 1 1 数字输入 CAN发送数据输入(低电平表示显性,高电平表示隐性总线状态)
GND 2 2 GND 接地连接
VCC 3 3 电源 收发器5-V电源电压
RXD 4 4 数字输出 CAN接收数据输出(低电平表示显性,高电平表示隐性总线状态)
NC 5 不连接
VIo 5 电源 收发器I/O电平转换电源电压(仅带“V”后缀的设备)
CANL 6 6 总线I/O 低电平CAN总线输入/输出线
CANH 7 7 总线I/O 高电平CAN总线输入/输出线
STB 8 8 数字输入 待机模式控制输入(高电平有效)

规格参数

  1. 绝对最大额定值:规定了设备正常工作的电压、电流和温度范围,超出这些范围可能会导致设备永久性损坏。例如,(V{CC})的范围为-0.3 V至7 V,(V{BUS})(CAN总线I/O电压范围)非“H”变体为-58 V至58 V,“H”变体为-70 V至70 V等。
  2. ESD额定值:该系列产品具有良好的静电放电(ESD)保护能力,不同封装形式和测试条件下的ESD额定值有所不同。例如,HBM分类等级3A为±6000 V,CANH和CANL相对于GND的HBM分类等级3B为±16000 V等。
  3. 推荐工作条件:为了保证设备的性能和可靠性,建议在特定的电压和电流范围内工作。例如,(V{CC})的推荐范围为4.5 V至5.5 V,(V{IO})的推荐范围为3 V至5.5 V等。
  4. 热信息:提供了不同封装形式下的热阻和热特性参数,如结到空气的热阻、结到板的热阻等,有助于工程师进行散热设计。
  5. 功率额定值:给出了不同工作条件下的平均功率耗散,帮助工程师评估设备的功耗。
  6. 电气特性:详细描述了设备在正常工作条件下的各种电气参数,如电源电流、输入输出电压、输入输出电流等,为电路设计提供了重要依据。

总结

TCAN1042-Q1系列CAN收发器以其丰富的特性、广泛的应用领域和良好的性能,为汽车和交通运输等领域的CAN总线通信提供了可靠的解决方案。工程师在设计过程中,可以根据具体的应用需求选择合适的型号,并参考规格参数进行电路设计和优化。同时,要注意遵循推荐工作条件,确保设备的正常运行和可靠性。你在实际应用中是否遇到过CAN收发器相关的问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。

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