一款新型电动无人机的飞行时间是其它电池驱动的无人机的4倍以上

本周一，Impossible Aerospace公司宣布，其开发的一款新型电动无人机的飞行时间是其它电池驱动的无人机的4倍以上，这缩短了电动无人机与全电动客机在飞行时间上的差距。

Impossible Aerospace公司（总部位于加利福尼亚州桑尼维尔）的创始人兼首席执行官Spencer Gore说，这款名为US-1的新型无人飞行器是一种四轴飞行器，“基本上就是一个巨大的飞行电池” 。

Gore说：“大多数无人机的设计理念是，先计算出有效载荷和推进力，然后添加电池组。而我们从一开始，就设计了一个可以飞行的电池组。”

Gore对电动飞机的研究很大程度上源于他在特斯拉汽车公司研发电动汽车的工作经验。他说：“对我来说，有一辆电池驱动的汽车能行驶300多英里，而没有一架电池驱动的无人机能飞行超过20分钟，这是讲不通的。”

US-1长约66厘米，宽约66厘米，空机重量6.43公斤。它可以达到每小时68公里以上的速度，其续航里程75公里以上。由于对隐私和国家安全的担忧，它完全是在美国设计和组装的。

这款新型无人机使用的锂离子电池可以在40分钟以内的充电时间达到80%的电量。“电池组是结构框架的一部分，”Gore说，“它没有用来携带负载的常规的杆或横梁。”

US-1充电一次后可飞行2小时，续航时间与汽油燃料系统相当。该公司说，作为对比，电池驱动的无人机的行业平均续航时间约为25分钟。

照片来源：Impossible Aerospace

这款新型无人机的额定载荷可达2公斤。该公司表示，可以将包括光学相机（如索尼R10C、索尼QX30C）、热像仪（如FLIR Duo Pro R）、多光谱传感器（如Slantrange 3p、Micasense RedEdge-M）以及测量摄影机（如Mapir Survey 3）等在内的设备搭载到它上面。

Impossible Aerospace公司已经向美国各地的消防部门、警察部门和搜救队进行了预售。Gore说：“在寻找失踪者、运送重要医疗物资和在火灾中找到热点方面，高续航能力的无人机有很大的市场潜力。”

许多公司（如Zunum Aero和Wright electric）都在发展电动客机。Gore说，如果电动飞机要运载乘客和货物，那么围绕电池来设计电动飞机的策略是至关重要的。他说：“我们的商业模式是突破可靠性和性能的极限，并希望能将突破扩展到能够载人并通过认证的飞机上。”

US-1是Impossible Aerospace公司的第一款产品，它是很隐蔽地推出的。该公司成立于2016年，已经获得了940万美元的A轮融资，迄今为止其融资总额已超过1100万美元。

US-1将于2018年底交付，起售价7,500美元。