电子说
在汽车电子领域,对于中等功率水平的应用,电源管理是一个关键的环节。Maxim Integrated推出的MAX16922电源管理集成电路(PMIC),为这类应用提供了一个集成度高、性能出色的解决方案。它集成了多个电源,在小尺寸封装内实现了多种功能,满足了汽车应用对空间和性能的要求。
文件下载:MAX16922ATPO V+T.pdf
MAX16922专为中等功率水平的汽车应用而设计,集成了一个高压降压转换器(OUT1)和三个低压级联DC - DC转换器(OUT2、OUT3、OUT4)。其中,OUT1和OUT2是降压DC - DC转换器,OUT3和OUT4是线性稳压器。此外,该器件还包括一个复位输出(RESET)和一个高压兼容的使能输入(EN)。
了解器件的绝对最大额定值对于正确使用和保护器件至关重要。例如,PV1、EN到GND的电压范围为 - 0.3V至 + 45V,LX1到GND的电压范围为 - 0.5V至(PV1 + 0.3V)等。超过这些额定值可能会导致器件永久性损坏。
文档中给出了MAX16922的典型应用电路,展示了各个引脚的连接方式和外部组件的选择。例如,PV1引脚连接4.7μF或更大的陶瓷电容到PGND,LX1引脚连接4.7μH电感到OUTS1等。
通过一系列图表展示了OUT1和OUT2的效率与负载电流的关系、输出电压与负载电流和输入电压的关系、开关频率与负载电流和温度的关系等。这些特性曲线有助于工程师在不同的工作条件下评估器件的性能。
MAX16922提供了TQFN和TSSOP两种封装,每种封装的引脚配置都有详细说明。例如,BST引脚用于连接0.1μF陶瓷电容到LX1,PV1引脚是OUT1的电源输入等。
每个引脚都有其特定的功能,如PWM引脚用于控制OUT2的工作模式,RESET引脚用于输出复位信号等。了解这些引脚功能对于正确设计电路至关重要。
LSUP是一个5V线性稳压器的输出,为MAX16922内部电路供电。当EN为高且PV1超过约3.7V时自动上电,EN为低时自动下电。
热过载保护电路监测芯片温度,当温度超过 + 175°C时,器件关断;温度下降15°C后,器件重新启用。
当EN输入为高且PV1大于3.7V(典型值)时,5V LSUP线性稳压器开启。LSUP超过2.5V后,内部参考和偏置启用,然后依次启动OUT1、OUT2、OUT3和OUT4的软启动。
器件可通过热关断、使能低(EN)、LSUP调节器欠压或PV1低于3.0V(典型值)进行关断。重启时,满足一定条件后会重新启动软启动上电序列。
OUT1使用4.7μH电感,OUT2使用2.2μH电感。电感的直流电流额定值应足够高,以应对峰值纹波电流和负载瞬变。一般来说,电感的额定电流为最大负载电流的1.3倍较为合适。
MAX16922在20引脚薄QFN封装中的最大封装功耗为2500mW。总功耗为四个调节器功耗之和,可通过公式计算。同时,要确保计算得到的结温不超过 + 150°C。
由于开关频率高和峰值电流大,PCB布局非常重要。应将输入电容靠近PV_和地连接,电感和输出电容靠近器件并保持短、直、宽的走线,以减小电流环路面积。OUTS_反馈连接应远离电感和嘈杂走线。
提供了不同后缀的型号,每个型号对应不同的OUT1、OUT2、OUT3和OUT4输出电压、OUT1复位阈值和复位超时时间等参数,方便工程师根据具体需求选择合适的型号。
列出了不同封装的型号,如MAX16922ATP/V +(20 TQFN - EP)和MAX16922AUP/V +(20 TSSOP - EP),并说明了如何根据选型指南填写后缀以完成型号。
MAX16922是一款功能强大、性能出色的电源管理集成电路,适用于中等功率水平的汽车应用。它集成了多个电源,具有高效、灵活、保护功能完善等优点。在设计过程中,工程师需要根据具体的应用需求,合理选择电感、电容等外部组件,注意PCB布局和热管理,以确保器件的性能和可靠性。你在实际应用中是否遇到过类似电源管理芯片的使用问题呢?欢迎在评论区分享你的经验。
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