开车防睡提醒器电路

提醒器电路通过间断地向司机发送嘟嘟声和发射闪烁光，使司机保持在惊醒状态。提醒器只在夜间工作，白天自动关闭。

LDR1和两只BC548晶体管(T1和T2)构成光开关，在白天可禁止IC1振荡。电位器VR1用来调节LDR1的灵敏度。由于LDR1在白天受到光线照射，其电阻降低后使T1导通，T2截止，因而T2输出高电位。使IC1的(12)脚也维持在高电位，禁止IC2振荡。

在夜间，IC1开始振荡，同时由LED1闪烁来指示这一状态。二进位计数器CD4060的内部振荡频率可由R5、R6和C1调整。IC1振荡后，其输出脚Q13每隔15分钟交替地变高和变低。

在IC1输出Q13变高期间，振荡器芯片NE555(IC2)的复位脚④变为高电位，IC2开始振荡。对于图中所示的元件值，振荡周期为每50秒送出一个脉冲。调整VR2，可以在小范围内改变脉冲周期。IC2的脉冲输出至芯片CD4017(IC3)的时钟输入端

IC3是一块有10个输出端的十进计数器．其10个输出中每次只有1个输出处于高电位。IC2的输出作为IC3的时钟输入，因此．IC2的第一个上升沿抵达后的50秒之后。IC3的Q1输出端变高。经6分钟后．Q6输出变高。LED2发光一分钟，同时蜂鸣器PZ1发声。

如果电路没有用开关S1复位，则在听到从PZ1发出的嘟嘟声后，IC3可继续计数。并在第10分钟结束时使Q9变高，以激活芯片CD4093(IC4)。IC4利用了其内部的两个与非门N3和N4构成简单的振荡器．与非门N1则受其两个输入脚①和②的状态控制。当这两个引脚收到IC3送来的高输出电位时，N1的输出就变低．与非门N2的输出就变高。使N3、N4振荡器振荡。振荡频率由R13和C3的值决定。

只要IC3的Q9维持在高电位(即15分钟期间)，IC4就振荡，压电蜂鸣器就鸣叫，同时白色LED3、LED4和LED5就以R13和C3值决定闪烁频率。之后另一个15分钟期间，IC4停止振荡，压电蜂鸣器和LED都关断。这样的状态每隔15分钟循环一次．这足以提醒想打瞌睡的驾驶员。IC5和C4为电路提供稳定的12V电压。

安装时应将IDR1远离几只LED．免得LED的光线在夜间影响到LDR1的正常工作。取车内电源时，应从点火开关处取出。使防睡提醒器只在车辆行驶时才起作用。