电子说
作为一名电子工程师,在设计电路时,选择合适的器件至关重要。今天我们来深入解读一下安森美(onsemi)的ECOSPARK点火IGBT系列产品——ISL9V3040D3S、ISL9V3040S3S和ISL9V3040P3,看看它们在汽车点火电路设计中能为我们带来哪些优势。
文件下载:ISL9V3040P3-D.PDF
ISL9V3040D3S、ISL9V3040S3S和ISL9V3040P3是新一代的点火IGBT,具有出色的自钳位感应开关(SCIS)能力。它们提供了节省空间的D - Pak(TO - 252)、行业标准的D2 - Pak(TO - 263)、TO - 262和TO - 220塑料封装,适用于汽车点火电路,特别是作为线圈驱动器。内部二极管提供电压钳位,无需外部组件,并且ECOSPARK器件可以定制特定的钳位电压。
具有节省空间的D - Pak封装,这对于空间受限的汽车电子设计来说非常关键。不同的封装形式可以满足不同的应用需求,工程师可以根据实际情况进行选择。
在TJ = 25°C时,SCIS能量达到300 mJ,这意味着它在感应开关过程中能够承受较高的能量,保证了器件的可靠性和稳定性。
逻辑电平栅极驱动使得该IGBT易于与数字电路接口,简化了电路设计。
通过了AEC - Q101认证,并且具备生产件批准程序(PPAP)能力,这表明该产品符合汽车行业的严格要求,可用于汽车电子系统。
符合环保要求,响应了当前电子行业的绿色发展趋势。
作为点火线圈的驱动器,该IGBT能够精确控制点火过程,确保发动机的正常运行。
在这种应用中,IGBT可以直接驱动火花塞,提高点火效率。
| 符号 | 参数 | 额定值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| BVCER | 集电极 - 发射极击穿电压(IC = 1 mA) | 430 | V |
| BVECS | 发射极 - 集电极电压 - 反向电池条件(IC = 10 mA) | 24 | V |
| ESCIS25 | 起始TJ = 25°C,ISCIS = 14.2 A,L = 3.0 mHy | 300 | mJ |
| ESCIS150 | 起始TJ = 150°C,ISCIS = 10.6 A,L = 3.0 mHy | 170 | mJ |
| C25 | 集电极连续电流,TC = 25°C | 21 | A |
| IC110 | 集电极连续电流,TC = 110°C | 17 | A |
| VGEM | 栅极 - 发射极连续电压 | ±10 | V |
| PD | 总功率耗散,TC = 25°C | 150 | W |
| 功率耗散降额(TC > 25°C) | 1.0 | W/°C | |
| TJ | 工作结温范围 | -40 至 175 | °C |
| TSTG | 存储结温范围 | -40 至 175 | °C |
| TL | 焊接时最大引脚温度(引脚距外壳1.6 mm,持续10 s) | 300 | °C |
| Tpkg | 焊接时最大封装体温度(持续10 s) | 260 | °C |
| ESD | 静电放电电压(100 pF,1500 Ω) | 4 | kV |
这些额定值为我们在设计电路时提供了重要的参考,确保器件在安全的工作范围内运行。
包括集电极 - 发射极击穿电压、发射极 - 集电极击穿电压、栅极 - 发射极击穿电压、集电极 - 发射极泄漏电流等参数。例如,在不同的测试条件下,集电极 - 发射极击穿电压的范围在370 - 450 V之间。
主要关注集电极 - 发射极饱和电压,在不同的集电极电流和栅极电压条件下,该电压值有所不同。例如,当IC = 6 A,VGE = 4 V,TC = 25°C时,典型值为1.25 V。
涉及栅极电荷、栅极 - 发射极阈值电压、栅极 - 发射极平台电压等参数。例如,当IC = 10 A,VCE = 12 V,VGE = 5 V时,栅极电荷典型值为17 nC。
包括电流导通延迟时间、电流上升时间、电流关断延迟时间、电流下降时间等。这些参数对于评估IGBT的开关速度和性能非常重要。
数据手册中提供了多个典型特性曲线,如自钳位感应开关电流与时间、电感的关系,集电极 - 发射极导通电压与结温、集电极电流的关系等。这些曲线可以帮助我们更直观地了解器件在不同工作条件下的性能表现。
手册中给出了感应开关测试电路、导通和关断开关测试电路、能量测试电路以及相应的波形图。这些测试电路和波形图对于验证器件的性能和设计电路非常有帮助。
详细给出了TO - 220 - 3LD、DPAK3、D2PAK - 3三种封装的尺寸信息,包括最小、标称和最大尺寸,为电路板设计提供了精确的参考。
| 器件 | 封装 | 包装数量 |
|---|---|---|
| ISL9V3040D3ST | DPAK(无铅) | 2500 单位/卷带 |
| ISL9V3040S3ST | D2PAK(无铅) | 800 单位/卷带 |
| ISL9V3040P3 | TO220(无铅) | 50 单位/管 |
安森美(onsemi)的ECOSPARK点火IGBT(ISL9V3040D3S、ISL9V3040S3S、ISL9V3040P3)具有出色的性能和丰富的特性,适用于汽车点火电路等应用。作为电子工程师,在设计汽车电子系统时,可以根据实际需求选择合适的封装和参数,充分发挥该IGBT的优势。同时,要注意在使用过程中遵循最大额定值的要求,确保器件的可靠性和稳定性。你在使用类似IGBT器件时遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验。
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !