电子说
在电子工程领域,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)作为功率半导体器件,在众多应用场景中发挥着关键作用。今天我们就来深入探讨一下onsemi的AFGH4L25T120RWD IGBT器件,看看它有哪些独特之处。
AFGH4L25T120RWD采用了新型的场截止第7代IGBT技术和Gen7二极管,封装形式为TO - 247 4 - 引脚。这种组合使得该器件在汽车应用的硬开关和软开关拓扑中,都能提供低导通状态电压和最小开关损耗的最佳性能。它具有以下显著特点:
其典型应用场景包括汽车电子压缩机、汽车EV PTC加热器和车载充电机(OBC)等。
| 参数 | 符号 | $T_J = 25^{circ}C$时的值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 集电极 - 发射极电压 | $V_{CE}$ | 1200 | V |
| 栅极 - 发射极电压 | $V_{GE}$ | +20 | V |
| 瞬态栅极 - 发射极电压 | - | ±30 | V |
| 集电极电流($T_C = 25^{circ}C$) | $I_C$ | 50 | A |
| 集电极电流($T_C = 100^{circ}C$) | $I_C$ | 25 | A |
| 功率耗散($T_C = 25^{circ}C$) | $P_D$ | 416 | W |
| 功率耗散($T_C = 100^{circ}C$) | $P_D$ | 208 | W |
| 脉冲集电极电流($T_C = 25^{circ}C$,$t_p = 10 mu s$) | $I_{CM}$ | 75 | A |
| 二极管正向电流($T_C = 25^{circ}C$) | $I_F$ | 50 | A |
| 二极管正向电流($T_C = 100^{circ}C$) | $I_F$ | 25 | A |
| 脉冲二极管最大正向电流($T_C = 25^{circ}C$,$t_p = 10 mu s$) | $I_{FM}$ | 75 | A |
| 短路耐受时间($V{GE}=15V$,$V{CC}=800V$,$T_C = 150^{circ}C$) | $T_{sc}$ | 6 | $mu s$ |
| 工作结温和存储温度范围 | $TJ$,$T{stg}$ | -55 至 +175 | $^{circ}C$ |
| 焊接用引脚温度 | $T_L$ | 260 | $^{circ}C$ |
| 参数 | 符号 | 值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| IGBT结到壳的热阻 | $R_{thJC}$ | 0.36 | $^{circ}C$/W |
| 二极管结到壳的热阻 | - | 0.66 | $^{circ}C$/W |
| 结到环境的热阻 | $R_{thJA}$ | 40 | $^{circ}C$/W |
不同条件下的开关特性有所不同,例如在$V{CE}=600 V$,$V{GE}=0 / 15 V$,$I_C = 12.5 A$,$R_G = 8 Omega$,$TJ = 25^{circ}C$时,开通延迟时间$t{d(on)} = 39.7 ns$,关断延迟时间$t_{d(off)} = 254 ns$等。具体的开关损耗等参数也会随着条件的变化而变化。
文档中给出了众多典型特性曲线,包括输出特性、转移特性、饱和特性、电容特性、栅极电荷特性、开关时间与栅极电阻关系、开关损耗与栅极电阻关系、开关时间与集电极电流关系、开关损耗与集电极电流关系、二极管正向特性、二极管反向恢复电流、二极管反向恢复时间、二极管存储电荷特性、IGBT瞬态热阻抗和二极管瞬态热阻抗等曲线。这些曲线对于工程师在实际应用中了解器件的性能和特性非常有帮助。
该器件采用TO - 247 - 4LD封装(CASE 340CJ),文档详细给出了其机械尺寸,包括各个尺寸的最小值、标称值和最大值。需要注意的是,此封装没有行业标准,并且尺寸不包括毛刺、模具飞边和连接条突出部分。
AFGH4L25T120RWD IGBT器件凭借其先进的技术和优良的性能,在汽车电子等领域具有很大的应用潜力。工程师在设计过程中,需要根据具体的应用场景和需求,综合考虑器件的各项参数和特性。例如,在高温环境下使用时,要关注其结温特性和热阻参数;在开关频率较高的应用中,要重点考虑开关特性和开关损耗等。大家在实际应用中有没有遇到过类似器件的使用问题呢?欢迎在评论区分享交流。
通过对AFGH4L25T120RWD的深入了解,我们可以更好地发挥其优势,为电子系统的设计和开发提供有力支持。
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