【一周工控】阿普奇每周资讯（4.23-4.30）

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2026.04.30

星期四

WEEKLY NEWS

一周工控

Apr.30

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AI算力引爆“存储超级周期”：涨价周期将持续至2026年以后

TrendForce最新预测，2026年第二季度DRAM和NAND Flash合约价将分别暴涨58%至63%和70%至75%，这并非短期周期波动，而是由AI算力需求引爆的“存储超级周期”。ASML一季度财报数据显示，存储相关业务营收达32亿欧元，同比增长32%，首次反超逻辑芯片业务。IDC中国研究副总裁周震刚认为，产能爬升需要12至18个月，最快也要到2027年初才有缓解，AI需求持续旺盛，短缺缺口一直存在。浪潮信息存储产品线副总经理郭海峰指出，最直接原因是数据产生效率越来越高、数据量越来越大，而存储厂商定位也在变化——AI存储的第一目标从数据保护转向效率提升，即“如何充分满足GPU对数据的诉求，避免GPU处于空转状态”。从算力中心到Token工厂，从硬件定价到Token经济，数据中心角色与价值体系正发生根本性变革。国内本土化加速有望填补一定需求缺口，但业内普遍预计，本轮存储芯片供不应求局面将持续至2027年至2028年。

来源：科创板日报

 

 

 

高盛大幅上调价格预期：DRAM全年涨幅达250%-280%

4月27日，高盛在最新研报中大幅上调DRAM和NAND价格预期。报告称，AI服务器需求强劲、行业新增产能有限以及HBM优先占用产线，三重因素共同压制了传统DRAM和NAND的供给。2026年DRAM价格涨幅从1月时的约150%上调至250%-280%，NAND则从约100%上调至200%-250%。行业库存处于极低水平，进一步放大供给弹性不足的问题。TrendForce预计2026年第二季度通用DRAM合约价将上涨85%至90%、NAND合约价将上涨70%至75%，行情承接自第一季DRAM合约价90%至95%的史上最大单季涨幅。中信证券指出，当前存储原厂扩产面临主客观双重约束，2026年有效产能释放受限，预计新产能实质释放需待2027年底至2028年，供不应求至少持续至2027年。

来源：每日经济新闻

 

辽港集团发布单臂型具身巡检机器人，智能化水平达国际领先

近日，由中国软件行业协会主办的第五届中国国际软件发展大会上，辽港集团申报的《基于人工智能和工业互联网协同的港口综合安全应急解决方案》荣获“2026中国企业AI+场景创新解决方案”奖项。该项目深度融合多模态人工智能、工业互联网与具身智能等前沿技术，构建起“感、联、智、用”一体化港口智慧安全应急体系。在构建安全领域多模态AI大模型基础上，创新性地研制出基于模仿学习的单臂型具身巡检机器人，实现了高危场景下的无人巡检与无人设备操作，是国内港口行业领先的具备泛用能力的复杂运动机器人产品。该方案已覆盖辽港五大港区，违章行为识别准确率达92%，平均响应时间从30分钟以上缩短至3分钟以内，安全监管整体效率提升约70%，达到国际领先水平。

来源：中国水运网

 

 

 

国产点焊工业机器人首次在汽车焊装线批量应用

近日，由新松机器人自动化股份有限公司自主研发的近百台大负载工业机器人，在吉利汽车义乌基地高端新能源汽车焊装主线实现规模化应用。这标志着国产工业机器人正式攻克被国外厂商垄断30余年的汽车焊装主线应用“禁区”，实现了从单个工位替代到全线成建制部署的跨越。汽车行业对停机风险极低，车企不敢贸然替换成熟的进口设备。为扭转这一局面，新松与吉利汽车提供应用场景与技术协同，历时4年联合攻关，取得了多项“首次”：国产工业机器人首次在汽车焊装主线大规模应用，首次成建制部署在车身主焊线、车身下部线、左右前门线等核心工位，首次将点焊、快换、涂胶、螺柱、SPR/FDS铆接等关键工艺导入新能源汽车生产。部分工位实现与进口品牌“同场竞技”，这是国产工业机器人在高端汽车制造领域的重大突破。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青在4月21日的国新办发布会上特别将这一突破列为我国首季度制造业高端化发展的重点成果。

来源：科技日报

 

 

 

水运数智化加速升级，全国首款港口AI芯片发布

4月29日，水运行业数智化升级再结硕果。顶层设计方面，四部门联合印发《智能航运2030行动计划》，近日交通运输部海事局又印发《加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划（2026—2030年）》，明确了绿色智能船舶技术标准的发展路径。在技术创新方面，山东港口于3月30日发布了全国首款港口AI芯片“山港智芯·星屿SA5200”，该芯片针对港口复杂场景深度优化，为自动化装卸、智能调度提供了强大的边缘计算能力。中国船舶集团旗下第七一二所还发布了国内首台智慧驾驶舱，融入了360辅助靠离泊、前景态势感知、语音大模型等先进智能技术。在效能提升方面，山东港口日照港全自动化集装箱码头依托“北斗+5G”与AI智能调度，单车作业效率同比提升25%。泰州港航以南官河航道为示范载体，构建“仿—映—控—预”全链条智慧管控体系，在江苏省率先实现大范围航闸一体化智能管控，荣获中国水运建设行业协会科学技术二等奖。

来源：中国水运报

审核编辑 黄宇