近期,宁德时代正式宣布与土耳其汽车品牌Togg达成磐石底盘量产合作。Togg将与宁德时代子公司时代智能联合开发全新B级平台下的3款车型,首款车型计划于2027年实现量产。这不仅是国内首个一体化智能底盘面向海外乘用车市场实现供货的合作项目,更标志着中国新能源供应链正从"卖产品"向"定标准"迈出关键一步。
签约现场阵容豪华,双方高层亲自见证
此次合作的签约规格颇高。Togg首席执行官Gürcan Karakaş、宁德时代市场体系联席总裁谭立斌与时代智能董事总经理杨汉兵代表三方正式签署协议。Togg董事长Fuat Tosyalı与宁德时代董事长兼CEO曾毓群、宁德时代海外业务执行总裁李小宁共同出席并见证签约。曾毓群亲自到场,足见宁德时代对这一海外项目的重视程度。
一个平台造三款车,磐石底盘凭什么打动Togg?
Togg是土耳其首个自主研发的本土电动汽车品牌,凭借两款量产车型迅速打开国内市场,成为土耳其最畅销的电动车品牌。然而,土耳其汽车工业基础相对薄弱,在电池技术和高性能底盘开发方面存在明显短板。此时,宁德时代的磐石底盘恰逢其时。
磐石底盘是宁德时代推出的行业首个超强安全滑板底盘,核心设计理念是"上下车体解耦"——将电池、电机、电控、热管理甚至部分智驾功能高度集成于一体,打造一个扁平化的"智能移动底座"。上车体(造型、空间、内饰)与底盘可独立开发、平行推进,大幅缩短新车研发周期、降低开发成本。据行业分析,一体化设计可使整车零部件数量减少约30%,生产周期缩短约40%。
在安全层面,磐石底盘依托结构安全、电芯安全、高压安全三大创新,构建了从电芯到高压系统再到底盘的全链路安全防护体系,甚至可满足欧洲最严苛的碰撞测试标准。针对土耳其地震带的特殊需求,底盘结构强度还进行了专项优化。
创新合作模式:Togg造"面子",宁德时代给"里子"
此次合作采用的是宁德时代面向全球推出的创新合作模式——"1+1+1"本土化方案,即一套底盘技术平台、一条研发链路、一个本地品牌运营体系。具体分工上,Togg主导用户体验设计、整车产品需求定义及数字架构构建,宁德时代则提供底盘技术平台和全套技术支持。
这种模式的核心优势在于,帮助Togg将资源集中在用户可感知的功能体验上,而无需在底盘等底层技术上从头投入。对宁德时代而言,则是以技术输出的方式快速打开海外市场,实现轻资产扩张。
从电池巨头到技术输出者,宁德时代的全球化野心
事实上,磐石底盘的海外布局早已在推进中。2025年9月,磐石底盘在德国慕尼黑IAA车展完成欧洲首秀,吸引了来自德国、法国、意大利、土耳其等多国合作伙伴的关注。截至目前,磐石底盘已与国内阿维塔、北汽、江淮等品牌达成合作,并与T3出行、蚂蚁集团等在Robotaxi领域展开战略协同。
而土耳其市场的选择更具战略深意。土耳其横跨欧亚大陆,是中国车企进入欧洲市场的天然"桥头堡"。通过与Togg合作,宁德时代既能规避部分贸易壁垒,又能以技术输出的方式深度参与当地新能源产业链建设,甚至参与制定土耳其新能源标准。
从卖电池到卖底盘,从产品出口到技术输出,宁德时代正在用一块底盘证明:中国汽车供应链的全球化,已经进入了一个全新的阶段。当曾毓群站在签约台上,他身后代表的不只是一家企业,而是整个中国新能源产业向全球输出技术标准的雄心。
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