丰田宣布在印度新建整车工厂：年产能10万辆，2029年投产

5月13日，丰田汽车正式宣布，将在印度西部马哈拉施特拉邦的比德金（Bidkin）工业区新建一座整车工厂。新工厂计划生产一款全新SUV车型，年产能10万辆，预计2029年上半年正式投产。

这是丰田在印度布局的第四座整车工厂，初期将雇用约2800名员工，以当地招聘为主，工厂覆盖冲压、焊接、喷涂及组装等完整制造工序。

三座新厂、3000亿日元，丰田要把印度产能翻一倍

比德金工厂只是丰田印度扩张计划的一部分。根据公司整体规划，丰田计划在印度新建三座整车工厂，总投资约3000亿日元（约合人民币130亿元），目标是在2030年前将印度年产能从目前的约40万辆提升至100万辆。

目前，丰田在印度南部卡纳塔克邦已运营两座工厂，第三座正在建设中，预计今年内启用。比德金工厂投产后，丰田在印度将形成"南部+西部"双基地格局，全部项目由丰田与印度基洛斯卡集团的合资企业TKM负责运营。

押注印度：全球第三大车市，还在涨

丰田加码印度，背后是一组还在增长的数字。

2025年印度乘用车销量达449万辆，创历史新高，同比增长5%。机构预测到2030年销量将达644万辆，再增长20%。TKM去年销量38.8万辆，同比增长19%，出口量突破3.7万辆，同比增长42%。

比德金工业区距离孟买约300公里，有利于辐射西部港口和出口通道。丰田计划在印度推出15款新车，并将印度市场份额从目前的约8%提升至10%。

不押纯电，先扎稳混动

值得注意的是，丰田在印度扩产的主力车型并非纯电动车，而是燃油车和混动车。这与印度市场当前电动车渗透率仍然较低的现实相符。

2029年的投产时间点，恰好与印度电动化转型的关键期重叠。这座工厂未来是否会承接新能源车型生产，目前丰田尚未明确。

当中国车企在印度加速布局、特斯拉尚未落子，丰田已经用六座工厂把印度变成了自己的全球第四大生产基地。比德金的新厂还要等三年才能投产，但丰田在印度的棋局，显然已经想得很清楚了。