蔚来ES9首搭艾迈斯欧司朗OSIRE™ E3731i

近日，照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX: AMS）正式宣布，其基于OSP开放系统协议（Open System Protocol）打造的OSIRE™ E3731i智能RGB LED，已成功搭载于蔚来汽车旗下全新智能电动行政旗舰SUV——蔚来ES9。这是OSIRE™ E3731i首次应用于蔚来品牌车型，标志着双方在智能汽车照明领域的合作从外饰照明全面延伸至内饰智能照明，为蔚来ES9的座舱注入了前所未有的沉浸式、个性化动态光影体验。

2026年4月9日，蔚来ES9正式发布并开启预售，提供行政豪华版、行政签名版、地平线特别版三个版型，整车预售价格52.8万元至65.8万元，采用BaaS租电方案起售价42万元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，ES9将引领行政旗舰SUV进入纯电时代，被官方定义为"蔚来十一年体系创新的集大成之作"和"智能电动行政旗舰SUV品类的开创者"。

在内饰体验上，蔚来ES9将豪华质感与沉浸氛围深度融合，全车采用 6层环绕式氛围灯设计，光带总长达10,404毫米 。近百颗LED分布在仪表盘环四周、门板等区域，这样的精巧设计对氛围灯的动态效果、色彩一致性与系统集成复杂度提出了极高要求。传统LIN总线架构因带宽和节点限制，已难以支撑如此大规模的动态光效。为此，蔚来选择与艾迈斯欧司朗深度合作，引入基于OSP开放系统协议的OSIRE™ E3731i智能RGB LED，营造科技而有温度的高级座舱氛围。

OSIRE™ E3731i是艾迈斯欧司朗推出的全球首款基于OSP开放架构的RGBi（智能RGB）模块，将R/G/B LED与嵌入式驱动IC集成于一体。每颗芯片内置出厂校准的颜色、亮度数据及温度传感器，外部微控制器通过OSP协议在菊花链拓扑结构中独立寻址和控制每一颗LED，并实时回读温度值以优化色彩算法。该产品已通过 AEC-Q102-003车规认证 ，并在所有汽车生产国遵守专利合规要求。

在技术参数上，OSIRE™ E3731i的PWM精度高达15/14位（在500/1000 Hz下），可以实现最多32,768种颜色，驱动电流可选10 mA或50 mA，白光最大亮度超过5,000 mcd。其系统架构支持菊花链回环传输，并通过开放协议通用接口连接传感器，实现扩展功能。产品内部还集成了诊断功能，可实现过温保护、开断路、电压及通信错误检测，确保在复杂车内电磁环境下的稳定运行。

在蔚来ES9上，OSIRE™ E3731i为用户带来了三项可感知的功能升级：

全车色彩精准一致。 近百颗LED分布在仪表盘环四周、门板等不同区域，每颗芯片内置的出厂校准数据，无需整车下线后逐颗校准，即可保证各区域色彩表现高度统一，量产一致性显著提升。这一特性彻底解决了传统氛围灯需要逐颗标定的痛点，大幅降低了生产成本和周期。

灯光随音律动。 播放音乐时，氛围灯颜色与亮度跟随旋律与节奏变化，营造"音乐可视化"的沉浸体验。OSP协议的高带宽支持主控制器在 10毫秒内更新超过200颗LED的状态 ，确保动态光效低延迟、不卡顿，让每一个音符都能被光影精准捕捉。

驾驶场景联动与个性化预设。 氛围灯跟随座舱氛围场景随动调节，灯光自动呈现流水、呼吸等动画效果。用户可根据心情设定氛围主题，所有设置支持OTA持续升级，让座舱光影体验常用常新。

实现上述功能的关键，在于艾迈斯欧司朗自研的OSP（Open System Protocol）开放系统协议。OSP是专为高密度照明系统设计的连接方案，采用CAN-FD物理层， 仅需两根差分总线即可串联多达1,000颗LED ，大幅简化线束与控制器数量。在汽车氛围灯系统设计中，OSP架构通过CAN-FD物理层可以支持超过10米的数据传输，同时支持小于5mm的窄板设计和2.5D弯折特性，可在软板或薄膜上使用，为汽车内饰设计提供了极大的灵活性。

更重要的是， OSP面向所有汽车、LED、照明系统或微控制器制造商免费开放，无需授权 ，并已进入ISO国际标准化进程（项目编号：ISO 26341-1）。这一开放架构为蔚来提供了供应链弹性和技术自主性，使得从硬件选型到软件定义照明均不受专有协议限制。OSP协议分为基础协议和设备专用应用层，其中基础协议涵盖ISO/OSI基础三层——物理层、数据链路层和网络层，确保系统能够稳定、可靠地进行连接和数据传输。

OSP生态系统涵盖了微控制器制造商、设备制造商、系统集成商、工具制造商、一级供应商以及原始设备制造商（OEM），不同的组件、设备能够实现高效的数据交换和协同工作。这意味着，任何OEM想要新增智能感知需求，都可以更容易、便捷地将传感器接入到灯光系统中，大幅提高车内系统设计灵活度。

蔚来与艾迈斯欧司朗的合作已从外饰照明逐步延伸至内饰智能照明领域。此前，艾迈斯欧司朗智能多像素LED产品EVIYO™ HD 25已导入蔚来多款车型，此次OSIRE™ E3731i的成功搭载，进一步巩固了双方在智能汽车照明领域的协同创新。

值得一提的是，OSIRE™ E3731i并非只被蔚来选中。目前，领克08、极氪007和极氪009光辉版等车型也已搭载了这款先进的RGBi照明方案。在成本方面，OSIRE™ E3731i相比常见的动态氛围灯解决方案具有显著优势：布线更简单、PCB板层更少（仅需单层，而传统方案通常需要多层PCB板），且RGBi和ISELED均不需要标定，即使在不同RGB灯条数量下，成本也更低。

艾迈斯欧司朗高级产品经理Hermann Senninger曾表示："动态内饰照明不仅仅是为了提升车辆美感，它还标志着一个新时代的到来，互动式、响应式的舱内环境将大大提升乘客体验。"

未来，艾迈斯欧司朗将持续推动OSP开放协议及智能RGB LED技术的普及，携手中国新能源车企探索光影交互在智能座舱中的更多创新可能。从OSP开放协议到RGBi智能LED，再到SAID独立智能驱动器和各类传感器的协同，艾迈斯欧司朗正在构建一个完整的智能照明生态系统，让汽车座舱的灯光不再只是装饰，而是真正成为人车交互的智能媒介。