电子说
在电机驱动领域,一款性能卓越的驱动器对于系统的稳定运行和高效性能至关重要。今天,我们就来深入了解一下Allegro MicroSystems推出的A5988四通道DMOS全桥PWM电机驱动器。
A5988具有众多令人瞩目的特性和优势,使其在电机驱动市场中脱颖而出。
A5988采用固定关断时间脉冲宽度调制(PWM)电流调节器,结合2位非线性DAC,可实现步进电机的全步、半步和四分之一步控制,以及直流电机的正转、反转和滑行模式控制。PWM电流调节器采用Allegro™专利的混合衰减模式,有效降低电机噪音,提高步进精度,并减少功耗。
每个全桥的峰值电流由外部电流检测电阻 (R{S x}) 和参考电压 (V{REFx}) 设定,最大电流限制值可通过以下公式近似计算: [I{TripMax }=V{R E F} /left(3 × R_{S}right)]
实际电流 (I{Trip }) 为最大电流 (I{TripMax }) 的百分比,计算公式为: [I{Trip }=left(% I{TripMax } / 100right) × I_{TripMax }]
当PWM关断周期触发时,负载电流会进行再循环。A5988的同步整流功能会在电流衰减期间开启相应的MOSFET,以低 (R_{DS (on) }) 驱动器有效短路体二极管,显著降低功耗。当检测到零电流时,同步整流关闭,防止负载电流反转。
桥梁采用混合衰减模式运行。当达到跳闸点时,设备在固定关断时间的30.1%内进入快速衰减模式,之后切换到慢速衰减模式。在快速衰减到慢速衰减的过渡期间,驱动器会强制关闭约600ns,以防止桥路出现直通现象。
为了在不使用时最小化功耗,可将SLEEPn引脚拉低,使A5988进入睡眠模式。睡眠模式会禁用大部分内部电路,包括电荷泵。
过流监测器可保护A5988免受输出短路的损坏。一旦检测到短路,A5988会锁存故障并禁用输出。锁存的故障只能通过对VBB进行电源循环或将设备置于睡眠模式来清除。
对于需要步进/直流电机驱动器或双直流电机驱动器的应用,Allegro还提供了A5989和A5995。这些设备与A5988采用相同的36引脚QFN封装,直流电机驱动器能够在40V下提供3.2A的电流。
A5988的四个全桥均具有独立的PWM电流控制电路,可驱动多达四个直流电机,每个电机的电流可达1.2A。通过将I0x和I1x引脚连接在一起,可创建等效的ENABLE功能,最大电流由相应VREF引脚的电压定义。直流电机可通过该使能信号或相应的PHASE引脚的PWM信号进行驱动,实现正转、反转和滑行控制。
感测电阻 (RSx) 应具有非常低的阻抗接地路径,以确保电流检测比较器能够准确测量绕组电流。SENSEx引脚应与 (RSx) 电阻有非常短的走线,并直接连接到设备下方的星型接地。同时,选择感测电阻值时,要确保不超过SENSEx引脚的最大电压±500mV。
| A5988的引脚分布和功能在EV和JP两种封装中有所不同,具体如下: | Number | EV | JP | Pin Name | Pin Description |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3 | OUT1A | DMOS全桥1输出A | ||
| 3 | 4 | SENSE1 | 桥1的感测电阻端子 | ||
| 4 | 5 | OUT1B | DMOS全桥1输出B | ||
| 5 | 6 | VBB1 | 负载电源电压 | ||
| 6 | 8 | OUT2B | DMOS全桥2输出B | ||
| 7 | 9 | SENSE2 | 桥2的感测电阻端子 | ||
| 8 | 10 | OUT2A | DMOS全桥2输出A | ||
| 9 10 | 13 14 | PHASE4 PHASE3 | 控制输入 | ||
| 11 | 15 | SLEEPn | 低电平有效睡眠模式输入 | ||
| 12 | 16 | VREF1 | 模拟输入 | ||
| 13 | 17 | VREF2 | 模拟输入 | ||
| 14 | 18 | VREF3 | 模拟输入 | ||
| 15 | 19 | VREF4 | 模拟输入 | ||
| 16 | 20 | GND* | 模拟和数字接地 | ||
| 17 | 21 | PHASE2 | 控制输入 | ||
| 18 | 22 | PHASE1 | 控制输入 | ||
| – | 23 | FAULTn | 开漏故障输出(仅JP封装) | ||
| 19 | 24 | I14 | 控制输入 | ||
| 20 | 27 | OUT4A | DMOS全桥4输出A | ||
| 21 | 28 | SENSE4 | 桥4的感测电阻端子 | ||
| 22 | 29 | OUT4B | DMOS全桥4输出B | ||
| 23 | 31 | VBB2 | 负载电源电压 | ||
| 24 | 32 | OUT3B | DMOS全桥3输出B | ||
| 25 | 33 | SENSE3 | 桥3的感测电阻端子 | ||
| 26 | 34 | OUT3A | DMOS全桥3输出A | ||
| 27 | 37 | I13 | 控制输入 | ||
| 28 | 38 | I12 | 控制输入 | ||
| 29 | 39 | I11 | 控制输入 | ||
| 30 | 40 | PGND* | 电源接地 | ||
| 31 | 42 | VCP | 储能电容端子 | ||
| 32 | 43 | CP1 | 电荷泵电容端子 | ||
| 33 | 44 | CP2 | 电荷泵电容端子 | ||
| 34 | 45 | I01 | 控制输入 | ||
| 35 | 46 | I02 | 控制输入 | ||
| 36 | 47 | I03 | 控制输入 | ||
| 1 | 48 | I04 | 控制输入 | ||
| – | 1, 2, 7, 11, 12, 25, 26, 30, 35, 36, 41 | NC | 不连接 | ||
| – | – | PAD | 外露焊盘,用于增强散热性能,应焊接到PCB上 |
注:GND、PGND和散热焊盘必须在设备下方外部连接在一起。
A5988是一款功能强大、性能卓越的四通道DMOS全桥PWM电机驱动器,具有高电压、大电流输出,多电机驱动能力,完善的保护功能和低功耗睡眠模式等特点。在实际应用中,合理的布局和接地设计对于发挥其性能至关重要。电子工程师在设计电机驱动系统时,可以充分考虑A5988的优势,以实现高效、稳定的电机控制。
大家在使用A5988的过程中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !