电子说
在电子工程师的日常工作中,选择合适的门极驱动器对于功率电子设备的设计至关重要。英飞凌的EiceDRIVER™ 1ED - X3 Analog系列门极驱动器IC具有诸多出色特性,而EVAL - 1ED3491Mx12M评估板则为我们提供了一个绝佳的平台,来深入了解和评估这些驱动器的性能。今天,我们就来详细探讨一下这个评估板。
文件下载:EVAL1ED3491MX12MTOBO1.pdf
EVAL - 1ED3491Mx12M评估板主要用于评估英飞凌EiceDRIVER™ 1ED - X3 Analog 1ED3491MU12M或1ED3491MC12M门极驱动器IC在应用电路中的产品特性。它采用半桥配置,配备两个门极驱动器IC,可驱动IGBT、Si MOSFET和CoolSiC™ SiC MOSFET等功率开关。
对于想要学习如何使用英飞凌EiceDRIVER的工程师、设计英飞凌EiceDRIVER IGBT和CoolSiC SiC MOSFET电路的经验丰富的设计工程师,以及设计逆变器等功率电子设备的工程师来说,这个评估板是一个很好的学习和实践工具。
该驱动器IC适用于工业电机驱动器(紧凑型、标准型、高级型、伺服驱动器)、太阳能逆变器、UPS系统、焊接设备、商用和农业车辆(CAV)、商用空调(CAC)、高压隔离DC - DC转换器以及隔离式开关模式电源(SMPS)等领域。
评估板上的所选组件和门极驱动器IC都有最大额定值和工作条件,以避免损坏各个部件和整个评估板。例如,输入电源电压P15VP范围为 - 0.3 … 20 V,初级侧电源电压VCC范围为 - 0.3 … 6.5 V等。评估板针对5 V和3.3 V的VCC电源电压进行了优化,用户可通过跳线J40选择工作电压。
评估板在组装时已进行预配置。当前DESAT前沿消隐时间为1150 ns,DESAT滤波时间为2375 ns,对应电阻R13和R23的值为13.7 kΩ;预设的DESAT事件软关断电流典型值为131 mA,对应电阻R14和R24的值为1.91 kΩ。
门极驱动器IC具有去饱和保护功能,可保护外部开关在短路事件中免受损坏。当DESAT引脚电压达到阈值时,驱动器IC通过软关断方法关闭外部开关,并拉低FLT#引脚表示故障并锁存信号。由于FLT#信号在两个门极驱动器的FLTN开漏输出/输入引脚之间共享,一个驱动器的DESAT或故障事件将自动禁用两个驱动器的操作。要清除故障,需将RDYC信号拉低至少(t{CLRMIN })。通过连接在ADJB引脚和初级侧接地引脚GND1之间的电阻,可调整DESAT前沿消隐时间(t{DESATleb})和DESAT滤波时间(t{DESATfilter})。
正常操作时,门极驱动器IC使用硬关断。在检测到故障或通过拉低RDYC强制关断时,使用软关断功能。通过改变ADJA引脚与GND1之间的电阻值,可选择合适的软关断电流设置,避免因过电流导致功率晶体管过电压。
评估板上的门极驱动器IC具有可调节的DESAT前沿消隐时间和滤波时间。对于前沿消隐时间(t{DESATleb,s } = 650) ns和(t{DESATleb, l} = 1150) ns,可从1575 ns到3975 ns中选择八种不同的DESAT滤波时间。若内置设置无法满足应用需求,可添加电容进一步调整DESAT参数。
检测到故障时,门极驱动器IC会启动软关断电流来关闭功率开关,以避免过电压。可将软关断电流调整为16个离散值,通过选择不同的电阻值,可控制功率晶体管栅极的放电,限制过电流引起的电压过冲。门极驱动器IC还具有软关断电流的超时功能。
评估板上的连接器和引脚分配明确,如连接器X1用于提供VCC电源、接收PWM输入和输出故障信号等;X40用于提供初级侧输入电源电压;X70和X80分别用于高侧和低侧门极驱动器的电源供应等。
默认情况下,评估板的双极性电源输出为 + 15 V/-7.5 V,适合驱动IGBT,但可能不适用于CoolSiC™ SiC MOSFET。为支持对这些MOSFET的评估,评估板设计了一个未填充的晶体管 - 齐纳二极管调节电路。通过移除电阻R70、R80,填充二极管D73、D83,电阻R71、R81和晶体管T70、T80,可将VEE2L或VEE2H的电压调整到所需值。
评估板的原理图分为门极驱动器IC及其周边电路、初级和次级侧电源、状态接口LED以及接口连接器等部分。
评估板采用四层PCB,其布局可作为开发更复杂应用电路的起点。文档中仅展示了组装图以及顶层和底层。
文档详细列出了评估板PCB使用的所有组件,包括电容、电阻、二极管、晶体管、变压器、门极驱动器IC等的型号、数量和制造商信息。
EVAL - 1ED3491Mx12M评估板为工程师提供了一个全面了解和评估英飞凌EiceDRIVER™ 1ED - X3 Analog门极驱动器IC的平台。通过对其电气特性、故障检测、参数调整等方面的深入研究,工程师可以更好地将这些驱动器应用到实际的功率电子设备设计中。大家在使用过程中,有没有遇到过一些特殊的问题或者有独特的调试经验呢?欢迎在评论区分享交流。
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