佛吉亚氢能亮相2026轩辕汽车蓝皮书论坛

佛吉亚氢能亮相轩辕论坛

共探能源变革新路径

转折启新，氢领未来

2026年5月15~17日，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛(CABF2026)在广州盛大启幕。作为中国汽车产业最具影响力的年度思想盛会之一，本届论坛以“转折”(Inflection)为核心命题，汇聚全球汽车与能源领域数百位行业领袖、专家学者、主机厂及供应链领军人物，共同探讨中国汽车产业正在经历的深刻变革。自2009年首届启幕，轩辕汽车蓝皮书论坛已陪伴中国汽车走过18载春秋。本届论坛恰逢“十五五”开局之年、AI全面接入产业之年以及中国汽车全球化拓展的关键之年，以“转折”为主题意味深长。

主题演讲：

锚定氢能场景，破解商用车低碳转型难题

佛吉亚氢能中国区总经理潘锋受邀参会，发表主题演讲，聚焦氢能商业化落地核心场景，给出清晰判断：

长途重卡是氢能核心推广方向

当前国内约400万台长途重卡以柴油、天然气为主要燃料，纯电动重卡面临电池自重高、补能慢、续航受限等痛点，而氢能重卡补能快、续航优势显著，是该场景最优解。

成本临界点已明确

当氢气价格降至25元/公斤以下，按百公里氢耗8公斤测算，氢能重卡百公里运行成本可降至约200元，具备与传统燃料直接竞争的能力。同时他提出，中短途物流以电动化为主，冷链物流等细分场景可实现氢能与电动互补，构建多元化新能源商用车生态。

圆桌对话：

共探风光氢氨醇一体化

锚定氢能产业转折新方向

在能源专场“风光氢氨醇一体化展望”圆桌论坛上，潘锋与与会的同行领导专家等围绕绿电制氢、氨醇储运、终端应用的全链条闭环，深度剖析氢能商业化落地的关键痛点与破局路径，共探能源转型关键转折点下的一体化发展新可能。

潘锋结合不同运输场景给出氢能储运经济性解法：中短距离推广使用集装箱储氢单元(MEGC)的运氢模式，破解终端用氢成本过高的瓶颈;长距离运输从长期来看，可依托管道实现低成本大规模输送。

针对公众对氢能安全的认知误区，他以氢气物理特性与严苛技术认证为依据，科普开放空间泄漏风险可控的事实，呼吁行业通过科学普及消除偏见。面向产业未来，他强调氢能是确定的能源转型方向之一，企业需在转折期主动转型，通过抱团取暖降低全生命周期成本(TCO)，为风光氢氨醇一体化生态建设注入可持续动力。

深耕中国市场：

佛吉亚氢能助力产业高质量发展

作为全球领先的汽车技术企业，佛吉亚将氢能作为核心战略业务之一，持续加码中国市场：

布局本土化研发与生产，打造高性能储氢系统等核心产品;

联动产业链上下游，推动氢能技术在商用车、物流车、船舶、无人机、固定式等多场景规模化应用;

以全球技术经验+本土落地能力，助力中国“双碳”目标实现。

潘锋表示，佛吉亚氢能将持续扎根中国，以技术创新为引擎，与中国产业伙伴携手，共筑氢能出行新生态。