Smart Eye获得日本大型主机厂新增车型订单

该新订单扩展了此前已公布的车型项目，在已搭载该公司驾驶员监控系统（DMS）软件的两款车型基础上，增加 Smart Eye 的舱内感知 AI。基于产品生命周期预测，该订单的预计收入至少为 6000 万瑞典克朗。 

Smart Eye 作为汽车行业驾驶员监测系统（DMS）和舱内感知软件的领先开发商，已获得一家日本大型主机厂的新增订单，将在两个现有车型项目中加入舱内感知 AI术。

该订单是与一家全球一级供应商合作获得的，基于 2025 年 4 月宣布的车型项目——当时 Smart Eye 被选中为两款新车型提供 DMS 软件。新的订单将在这两款车型上增加内舱内知 AI，进一步扩大了 Smart Eye 在该项目中的角色。 内饰感知 AI 结合了驾驶员监测和乘员监测功能，使车辆能够更好地感知整个座舱内的活动及乘员状态。该新订单反映了市场对结合驾驶员监控与更广泛座舱感知解决方案的需求日益增长，并扩大了 Smart Eye 在现有客户项目中的角色。

搭载 Smart Eye 舱内感知 AI 的车型计划于 2027 年中投入量产。根据产品生命周期销量预测，该订单的预估收入至少为 6000 万瑞典克朗。

“这是第三家选择Smart Eye舱内监测解决方案的主机厂，”Smart Eye首席执行官兼创始人Martin Krantz表示，“我们再次向DMS客户成功追加销售了舱内感知功能的产品。这是一个稳固的趋势，我们预计这一趋势将加速发展。”

由于这两款车型此前已获得DMS 订单，Smart Eye 目前累计获得来自24 家整车厂的 372 个设计订单。随着此次新增订单，Smart Eye 的舱内感知技术已获得多家主机厂共计 12 款车型订单。当前所有已获得订单在生命周期内合并估值已超过 88.5 亿瑞典克朗。在现有生命周期内，进一步获得潜在订单的估值为 56.3 亿瑞典克朗。

Smart Eye

Smart Eye正在引领着交通走向安全和可持续发展。每年，全世界有120万人在交通事故中丧生，另有5000万人受伤。我们坚信科学和技术可以扭转这一局面。

二十多年来，Smart Eye以眼动追踪技术的形式开发了人工智能（AI），该技术可以理解、支持和预测一个人的意图和行为。通过仔细研究眼睛、面部和头部的运动，我们的技术可以判断出一个人的意识和精神状态。我们的眼动追踪技术已用于下一代汽车、商用车中，并为航空航天技术，航空领域，神经科学等领域的研究提供新的见解。

全球有700多个合作伙伴和客户在使用Smart Eye的解决方案，其中包括美国空军、NASA、宝马、洛克希德·马丁、奥迪、波音、沃尔沃和通用汽车。