AUTOSAR组织携手普华基础软件宣布重磅CAPI技术贡献

以下文章来源于AUTOSAR组织，作者AUTOSAR

在上海举办的第十七届 AUTOSAR 开放大会(AOC)上，AUTOSAR组织与普华基础软件(iSOFT)共同宣布，双方针对自适应平台通用实现方案(CAPI)完成重要技术贡献。此次成果是 AUTOSAR 发展历程中的重要里程碑，标志着该标准正从以规范为核心，逐步转型为可落地执行、以工程实现为导向的软件平台，全面服务于软件定义汽车(SDV)与人工智能定义汽车(AIDV)。

CAPI 依托契合 AUTOSAR 规范的可执行平台组件，旨在提升 AUTOSAR 自适应平台方案的互操作性、集成效率与落地速度。普华基础软件本次贡献的成果包含面向量产的自适应平台软件组件及集成能力，可支撑集中式计算架构、面向服务通信架构，同时适配现代化车载软件开发流程。

该技术成果可实现以下价值：

加快 AUTOSAR 自适应平台方案的集成与部署进度

提升整车厂、零部件供应商、半导体平台及开发工具之间的跨主体互操作性

兼容主流持续集成 / 持续部署、开发运维一体化、机器学习运维等现代开发模式

适配面向软件定义汽车、人工智能定义汽车的集中式架构

推动全球汽车产业生态的协同合作

当下汽车行业正从软件定义汽车向人工智能定义汽车进阶，业界对可落地执行的标准、可复用软件底座以及全生态协同的需求持续攀升。CAPI 以工程化实现成果补充 AUTOSAR 规范体系，有效解决行业落地难题，助力技术真正应用于实际项目。

本届 AUTOSAR 开放大会现场还进行了技术演示：搭载 CAPI 软件的车载电子控制单元(ECU)，成功运行基于以太网的服务通信及自适应平台各项功能。Thomas Rüping表示：“行业发展趋势已从单纯制定规范转向工程落地。CAPI 是打造可执行标准、推动 AUTOSAR 自适应平台技术在全球规模化商用的关键一步。”

AUTOSAR 发言人Joachim Langenwalter指出：“CAPI 推动技术进一步迭代，助力全球车载软件生态缩短部署周期、实现规模化协作。规范标准与可执行落地方案相结合，是软件定义汽车与人工智能定义汽车时代的必然要求。”

普华基础软件总裁刘宏倩表示：“车载软件的未来，离不开开放协作、可执行平台与快速集成能力。我们通过贡献 CAPI，致力于打造全球互通、满足车规级要求的软件底座，助力整个汽车行业加速技术创新。”

此次技术贡献，也体现出 AUTOSAR 自适应平台在中国及全球市场的落地应用势头持续向好，相关技术已落地于多款集中式计算平台，支撑新一代车载座舱、车联网及车载人工智能相关功能。

目前，AUTOSAR 持续与Eclipse SDV、SOAFEE、S-CORE、COVESA、ECAVA等行业生态项目开展合作，为下一代软件定义汽车、人工智能定义汽车架构，打造开放互通、符合车规要求的软件解决方案。

关于 AUTOSAR(汽车开放系统架构)

AUTOSAR 是由全球汽车与软件行业头部企业组建的合作联盟，致力于制定统一的标准化技术框架，为智能出行打造可灵活拓展的电子电气系统架构。

自 2003 年成立以来，组织陆续推出多款开放、标准化的软件平台，并制定汽车行业通用协作规范。依托 AUTOSAR 体系，软硬件的替换与升级工作得以简化，为应对当下及未来车辆电子、软件系统日趋复杂的挑战筑牢根基。该标准持续迭代，不断吸纳汽车领域的全新技术特性。同时，组织成员可在良性竞争的基础上共用统一技术方案，有效降本提质。

AUTOSAR 核心成员包括AUMOVIO、宝马集团、博世、电装公司、通用汽车、华为技术有限公司、梅赛德斯 - 奔驰集团、丰田汽车、VECTOR及大众汽车集团。AUTOSAR组织有超 300 家合作伙伴，各成员均可免费使用 AUTOSAR 相关标准。

关于普华基础软件(iSOFT)

普华基础软件成立于2008年，是中国基础软件领域首家AUTOSAR高级合作伙伴，面向整车企业和零部件供应商提供车用软件的设计、开发、配置、集成、测试全生命周期工具链、本地化一站式服务及车用芯片的生态支持。

普华ORIENTAIS Classic AUTOSAR是国内首个通过TÜV莱茵ISO 26262 ASIL D最高安全等级产品认证、首个搭载国产品牌汽车量产应用的中国车用操作系统。

作为全球首家汽车操作系统开源的中国企业，普华基础软件牵头发起“中国车用操作系统开源共建计划”和“开源星辉计划”，发布全球首个规模化、量产级开源安全车用操作系统小满EasyXMen，助力车企平台化战略和研发效率提升。