传统霍尔传感器只测垂直分量(Bz),二维霍尔能测平面内Bx和By,却看不到磁体的倾斜、升降和按压深度。锡产微芯传感器事业部近日正式推出 S4-3DB01 ,一款基于专利背部垂直霍尔技术的真正3D磁位置传感集成电路,已实现量产并通过AEC-Q100车规级认证,单芯片同时独立输出Bx、By、Bz三轴磁场分量。
S4-3DB01内部集成四个霍尔元件(H1至H4),以仅1mm间距进行三维排布,通过全差分测量架构从四路原始信号中解耦出三轴独立分量。这种结构对均匀杂散磁场具有极强的共模抑制能力——电机绕组泄漏磁场、相邻执行器磁耦合等干扰在很大程度上被差分架构抵消,仅保留目标磁体产生的磁场梯度,往往可以省去额外磁屏蔽。
更关键的突破在于专利背部垂直霍尔技术。通过特殊掺杂工艺和垂直电流方向设计,芯片在不依赖任何软磁材料或磁聚能器的前提下精准捕捉横向磁场,从物理源头消除了传统IMC(集成磁集中器)方案天然存在的磁滞效应和饱和风险,横向磁场灵敏度提升约4倍,线性度更优。
芯片内置DSP模块,原始信号经低噪声放大、温度补偿和线性化校准后直接输出角度、位移矢量或原始ADC值,系统处理器负载可降低近25%,工程师甚至可以使用通用型低成本MCU,无需强大算力来执行角度计算和磁场平均化。每个轴向的灵敏度和偏移量都有独立校准系数,出厂已完成校准,用户也可通过I²C接口二次校准,全温范围精度优于±1%。
机械自由度上,由于芯片输出完整三轴向量,磁体与传感器无需精确对准特定轴,只要磁场强度落在动态范围内即可正常工作,大幅降低结构公差要求。电气自由度上,I²C接口支持多种输出格式和从机地址配置,中断引脚和地址选择引脚使系统扩展简单可靠。功耗自由度上,除连续转换模式外提供低功耗模式和睡眠模式,适配电池供电节点。
芯片采用TSSOP-8小型化封装,工作温度-40°C至+125°C,已通过AEC-Q100 Grade 1认证,发动机舱、工业电机等高温高可靠场景均可胜任。
电动出行领域覆盖电子节气门位置检测、操纵杆与控制界面位置、接触器位置检测。车身电子领域覆盖门把手位置、门锁与座椅位置、车窗升降限位、HVAC风门位置。工业自动化领域覆盖机器人关节位置、执行器位置、工业HMI旋钮与操纵杆。
在旋转角度检测中,芯片通过Bx与By分量的比率推导0~360°绝对角度,同时读取Bz判断磁体是否发生轴向倾斜。在三维摇杆应用中,磁铁可在空间中自由偏转,芯片实时输出三轴分量,无需多传感器拼凑。
锡产微芯依托集团IDM模式,自有意大利LFoundry晶圆厂,拥有11000平方米洁净室和200mm晶圆量产能力(月产40000片),从晶圆制造到封装校准全流程自主完成,工厂通过IATF 16949认证,2022年和2024年VDA6.3过程审核均获A级。传感器作为安全件而非功能件,批量交付一致性至关重要,这种制造深度是下游汽车和工业客户选择供应商时数据手册之外的关键考量。
S4-3DB01已在PCIM Europe展会前正式发布,产品线还规划了电流传感器S4-CSA02及即将上市的S4-CSH01、S4-CSH02,覆盖SOIC-8、SOIC-16W和TSSOP-8三种封装,持续扩展电流检测与位置感知的完整产品矩阵。
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