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在汽车音响系统中,音频放大器的性能至关重要。今天要给大家介绍的是意法半导体(ST)推出的TDA7391PD,一款专为汽车收音机高功率应用设计的桥接AB类音频功率放大器。
文件下载:E-TDA7391PDTR.pdf
TDA7391PD拥有出色的功率输出能力。在特定条件下,它能提供高达40W/3.2Ω(EIAJ标准)的功率,在 (V_{S}=14.4V)、(f = 1kHz)、失真度 (d = 10%) 时,输出功率可达32W/3.2Ω,26W/4Ω。这样的高功率输出能够满足汽车收音机对声音强度和音质的要求,为用户带来震撼的听觉体验。
该放大器支持差分输入,既可以接受单端输入信号,也可以接受差分输入信号。这种灵活性使得它能够适应不同的音频源和系统设计,方便工程师进行电路设计和集成。
TDA7391PD的设计非常简洁,无需自举电容、Boucherot单元和SVR电容,内部固定增益为30dB。这不仅减少了电路板的空间占用,降低了成本,还提高了系统的可靠性和稳定性。
为了确保放大器在各种复杂环境下稳定工作,TDA7391PD具备多种保护功能,包括短路保护(对地、对电源、跨负载)、电感负载保护、芯片过温保护、负载突降保护、开路接地保护和静电放电(ESD)保护等。此外,板载削波检测器还能方便地实现增益压缩系统。
| 引脚 | 功能 | 描述 |
|---|---|---|
| 14, 15 | INPUTS | 输入级为高阻抗类型,也能以单端模式工作,一个输入通过电容耦合到信号地。反相和同相输入引脚的阻抗必须匹配。 |
| 5, 16 | + V S | 电源电压。 |
| 17 | CD | 配备诊断电路,能检测输出信号的削波(失真度 = 10%)。CD引脚(开集电极)在削波时输出低电平信号。 |
| 2, 19 | OUTPUTS | 输出级为桥接类型,能够驱动低至3.2Ω的负载。由两个全互补的AB类PNP/NPN级组成,完全受保护。无需自举电容即可实现轨到轨输出电压摆幅,无需外部补偿。 |
| 1, 10, 11, 20 | GND | 电源地。 |
| 12 | S-GND | 信号地。 |
| 4 | STAND-BY | 具有待机功能,当ST-BY引脚为低电平时,关闭所有内部偏置电源。在待机模式下,放大器消耗的电流很小(几微安)。当ST-BY引脚为高电平时,IC完全工作。 |
| 8 | SYNC | 需要在引脚8和地之间连接一个电阻(R 2 ),以编程流入C 3 电容(引脚9)的电流。C 3 和R 2 的值决定了偏置放大器所需的时间。 |
| 9 | MUTE | 该引脚连接一个电容(C 3 )到地,以设置静音/待机时间。在开启/关闭时提供自动静音功能,以防止噪声瞬变。 |
| 符号 | 参数 | 值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| V S | DC电源电压 | 28 | V |
| V OP | 工作电源电压 | 18 | V |
| V PEAK | 峰值电源电压(t = 50 ms) | 50 | V |
| I O | 输出峰值电流(重复,f > 10 Hz) | 4.5 | A |
| 输出峰值电流(非重复) | 6 | A | |
| P tot | 功率耗散(T case = 85 °C) | 32 | W |
| T stg , T j | 存储和结温 | -40 至 150 | °C |
| 符号 | 参数 | 值 | 单位 | |
|---|---|---|---|---|
| R th j-case | 结到外壳的热阻 | 最大 | 2 | °C/W |
在 (V{S}=14.4V)、(R{L}=4Ω)、(f = 1kHz)、(T_{amb}=25^{circ}C) 的条件下,TDA7391PD的主要电气特性如下:
TDA7391PD的高功率能力以及差分输入和单端输入模式的选择,使其非常适合用于汽车收音机的功率放大器和高端汽车音响设备。它能够为汽车音响系统提供清晰、强劲的音频输出,满足用户对高品质音乐的需求。
TDA7391PD是一款性能出色、功能丰富的汽车收音机音频放大器。它的高功率输出、灵活的输入模式、最少的外部元件和多种保护功能,使其成为汽车音响系统设计的理想选择。如果你正在设计汽车收音机或其他音频设备,不妨考虑一下TDA7391PD。大家在使用过程中遇到过哪些问题或者有什么独特的应用经验,欢迎在评论区分享交流。
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