电子说
在汽车和工业运动控制领域,对于高效、可靠且具备保护功能的半桥驱动器的需求日益增长。onsemi 的 NCV7723B 六通道半桥驱动器便是一款满足这些需求的优秀产品。本文将深入剖析 NCV7723B 的特性、应用、电气参数以及工作原理,为电子工程师们在设计相关系统时提供有价值的参考。
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NCV7723B 专为汽车和工业运动控制应用而设计,拥有六个半桥输出通道,可实现三个独立的全桥配置负载。它具备独立的控制和诊断功能,驱动器能在正向、反向、制动和高阻抗状态下运行。该设备通过 16 位 SPI 接口进行控制,并且支持菊花链连接,输出 1 和 2 还能通过外部 PWM 信号进行控制。
NCV7723B 具有低静态电流睡眠模式,在不使用时可降低功耗。高侧和低侧驱动器以半桥配置连接,集成了续流保护功能,典型电流为 500 mA,峰值电流可达 1.1 A,导通电阻 (R_{DS(on)}) 典型值为 0.8 Ω。
该产品具备多种保护功能,包括欠压和过压锁定、过流保护、过温保护以及欠载检测等。这些保护功能能够有效防止设备在异常情况下损坏,提高系统的可靠性。
支持 5 MHz 的 SPI 通信,16 位帧错误检测功能确保了数据传输的准确性。此外,它还与多个 8 位设备兼容,可实现菊花链连接,方便扩展系统。
兼容 3.3 V 和 5 V 系统,适用于不同的应用场景。
带有 NCV 前缀,适用于汽车及其他需要独特站点和控制变更要求的应用,符合 AEC - Q100 标准,具备 PPAP 能力,并且是无铅设备。
| NCV7723B 采用 SSOP24 NB EP 封装,各引脚功能如下: | Pin# SSOP24 | Symbol | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | GND | 接地,必须与其他 GND 引脚外部连接 | |
| 2 | OUT1 | 半桥输出 1 | |
| 3 | OUT5 | 半桥输出 5 | |
| 4 | NC | 无连接,该引脚应与 PCB 板上的任何走线或过孔隔离 | |
| 5 | SI | 16 位串行通信输入,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部下拉 | |
| 6 | VCC | 逻辑电源输入 | |
| 7 | SO | 16 位串行通信输出,3.3 V / 5 V 兼容 | |
| 8 | EN | 使能,高电平有效,将设备从睡眠模式唤醒,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部下拉 | |
| 9 | NC | 无连接,该引脚应与 PCB 板上的任何走线或过孔隔离 | |
| 10 | OUT6 | 半桥输出 6 | |
| 11 | OUT4 | 半桥输出 4 | |
| 12 | GND | 接地,必须与其他 GND 引脚外部连接 | |
| 13 | GND | 接地,必须与其他 GND 引脚外部连接 | |
| 14 | OUT3 | 半桥输出 3 | |
| 15 | NC | 无连接,该引脚应与 PCB 板上的任何走线或过孔隔离 | |
| 16 | VS2 | 输出 3、4 和 6 的电源输入,该引脚必须与 VS1 外部连接 | |
| 17 | PWM1 | 输出 1 的外部 PWM 输入,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部下拉,若未使用则连接到地或浮空 | |
| 18 | PWM2 | 输出 2 的外部 PWM 输入,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部下拉,若未使用则连接到地或浮空 | |
| 19 | CSB | 芯片选择,低电平有效,启用串行通信操作,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部上拉 | |
| 20 | SCLK | 串行通信时钟输入,3.3 V / 5 V (TTL) 兼容,内部下拉 | |
| 21 | VS1 | 输出 1、2 和 5 的电源输入,该引脚必须与 VS2 外部连接 | |
| 22 | NC | 无连接,该引脚应与 PCB 板上的任何走线或过孔隔离 | |
| 23 | OUT2 | 半桥输出 2 | |
| 24 | GND | 接地,必须与其他 GND 引脚外部连接 | |
| EPAD | 外露焊盘,连接到 GND 或不连接 |
在睡眠模式下,电源电流(VS1 + VS2)典型值为 1.0 - 2.5 μA,VCC 电源电流典型值为 2.0 - 5.0 μA。在活动模式下,电源电流(VS1 + VS2)典型值为 0.5 - 1.0 mA。
输出电流范围为 -2.0 A 至 2.0 A,导通电阻 (R_{DS(on)}) 典型值为 0.8 Ω。
过流关断阈值为 2.0 A,欠载检测阈值(低侧)为 2.5 - 7.5 mA。
高侧关断时间典型值为 20 μs,低侧导通时间典型值为 120 μs,低侧关断时间典型值为 10 - 50 μs。
热警告温度为 120 - 170 °C,热警告迟滞为 20 °C,热关断温度为 150 - 200 °C,热关断迟滞为 20 °C。
NCV7723B 采用 16 位全双工 SPI 通信进行设备配置、驱动器控制和状态数据读取。设备必须在使能状态(EN = H)下才能进行 SPI 通信。SPI 输入为 TTL 兼容,SO 输出高电平由施加的 VCC 定义。
SPI 通信帧格式如下:
NCV7723B 支持与多个 16 位和 8 位设备进行菊花链操作,前提是这些设备具有兼容的 SPI 协议。CSB 和 SCLK 并行连接到链中的每个设备,而 SO 和 SI 则在每个设备之间串联连接。
VCC 电源输入为设备的逻辑核心供电,具有电源上电复位(POR)功能,确保在电源施加时桥输出和 SO 驱动器保持高阻抗。SPI 通信和正常设备操作在 VCC 上升到 POR 阈值以上且 EN 保持高电平时可以进行。
VS1 和 VS2 电源输入为各自的输出驱动器供电,监测 VSx 输入以确保电源保持在推荐的工作范围内。如果 VSx 电源进入欠压或过压区域,输出驱动器将切换到高阻抗状态,但命令和状态数据将被保留。
NCV7723B 可以通过 SPI 灵活控制每个半桥驱动器通道。同一通道的高侧(HSx)和低侧(LSx)驱动器不能同时激活,在同一通道的 HSx 和 LSx 驱动器之间切换时会施加非重叠延迟,以防止电流直通。
输出 1 和 2 可以通过两种方式进行控制:通过正常的 SPI 控制或外部 PWM 信号。例如,要使用外部 PWM 控制 OUT1 高侧,可按以下步骤操作:
| NCV7723B 的诊断功能分为监督功能和保护功能: | Name | Class | Function |
|---|---|---|---|
| TSD | Protection | 热关断 | |
| OCS | Protection | 过流关断 | |
| PSF | Protection | 欠/过压锁定(OVLO = 1) | |
| ULD | Protection | 欠载关断 | |
| HBSTx[1:0] | Supervisory | 半桥 X 输出状态 | |
| TW | Supervisory | 热警告 |
| 不同故障情况下的输出状态和恢复方式如下: | Fault | Qualifier | OUTx State | OUTx Recovery | OUTx Recovery Scope |
|---|---|---|---|---|---|
| TSD | - | → Z | Send SRR | All Outputs | |
| OCS | - | → Z | Send SRR | All Outputs | |
| PSF – VSOV | OVLO = 1 | → Z → Y n | Y n+1 | Auto* | All Outputs |
| OVLO = 0 | Unaffected | - | - | ||
| PSF – VSUV | - | → Z → Y n | Y n+1 | Auto* | All Outputs |
| ULD | ULDSC = 1 | → Z | Send SRR | All Outputs | |
| ULDSC = 0 | Unaffected | - | - | ||
| TW | - | Unaffected | - | - |
在每个 SPI 帧期间检索当前状态信息。为了保留设备配置和输出状态,在状态检索帧期间必须发送先前的 SI 数据模式。
发送 (SRR = 1) 可清除状态内存并重新激活所有通道的故障输出。必须与 SRR 一起发送先前的 SI 数据模式以保留设备配置和输出状态。
NCV7723B 适用于汽车和工业领域,特别是 HVAC 应用中的直流电机管理。其丰富的功能和保护特性能够确保电机的稳定运行,提高系统的可靠性和安全性。
onsemi 的 NCV7723B 六通道半桥驱动器是一款功能强大、性能可靠的产品,具备多种保护功能和灵活的控制方式,适用于汽车和工业运动控制应用。电子工程师们在设计相关系统时,可以充分利用 NCV7723B 的特性,提高系统的性能和可靠性。你在使用类似半桥驱动器时遇到过哪些挑战呢?欢迎在评论区分享你的经验。
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