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在汽车和工业网络通信领域,CAN(Controller Area Network)总线凭借其高可靠性和实时性,成为了广泛应用的通信标准。而CAN收发器作为CAN协议控制器与物理总线之间的接口,其性能的优劣直接影响着整个通信系统的稳定性和效率。今天,我们就来详细了解一下onsemi推出的高速CAN和CAN FD收发器——NCV7351和NCV7351F。
文件下载:NCV7351-D.PDF
NCV7351是一款适用于12V和24V系统的CAN收发器,它为CAN协议控制器和物理总线之间提供了可靠的接口。该收发器具备差分发送和接收能力,能够实现CAN控制器与总线之间的数据传输。NCV7351是CAN高速收发器家族的新成员,对NCV734x系列CAN独立收发器以及前代产品如AMIS42665、AMIS3066x等进行了补充。而NCV7351F则是基于NCV7351的改进版本,具有更好的位定时对称性,能够满足CAN灵活数据速率(CAN FD)的要求。
NCV7351有三个版本,它们的区别仅在于引脚5的功能:
NCV7351的工作模式可通过引脚S和EN(仅NCV7351 - E版本)进行选择,主要包括以下三种模式:
在正常模式下,收发器能够通过总线线路进行通信。信号通过TxD和RxD引脚在CAN控制器和总线之间传输和接收。总线线路输出的斜率经过优化,以实现低EME。
在静默模式下,发射器被禁用,总线引脚处于隐性状态,与TxD输入无关。收发器监听总线并向控制器提供数据,但控制器无法向总线发送任何数据。
在关断模式下,整个收发器被禁用,消耗极低的电流。CAN引脚处于浮空状态,不会对CAN总线造成负载。
文档中详细列出了NCV7351和NCV7351F的电气特性和参数,包括电源电压、输入输出电压、电流、温度范围等。这些参数为工程师在设计和应用过程中提供了重要的参考依据。例如,在电源电压方面,(V{CC})的范围为4.5V至5.5V,(V{IO})的范围为2.8V至5.5V;在温度范围方面,工作结温范围为 - 40°C至 + 150°C。
NCV7351和NCV7351F适用于汽车和工业网络等领域。在汽车应用中,它们可用于车身控制、动力系统、安全系统等;在工业网络中,可用于工厂自动化、机器人控制等。文档中还提供了NCV7351 - 3和NCV7351 - E的应用电路图,为工程师的设计提供了实际的参考。
文档中列出了不同型号的订购信息,包括零件编号、描述、标记、温度范围、封装和包装方式等。NCV7351和NCV7351F采用SOIC - 8(无铅)封装,便于安装和焊接。同时,文档还提供了封装的尺寸和推荐的焊接焊盘信息,方便工程师进行PCB设计。
onsemi的NCV7351和NCV7351F高速CAN和CAN FD收发器具有多种出色的特性和功能,能够满足汽车和工业网络等领域的通信需求。其高兼容性、高速性能、良好的电磁兼容性和完善的保护特性,为工程师提供了一个可靠的设计选择。在实际应用中,工程师可以根据具体的需求选择合适的版本,并参考文档中的电气特性和应用信息进行设计。你在使用CAN收发器的过程中遇到过哪些问题呢?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
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