传动轴坏了有什么影响

　　传动轴坏了有什么影响

　　1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。

　　2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响。

　　3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响。

　　4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

　　传动轴坏了故障原因分析

　　1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响。

　　2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因， 造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。

　　3、万向十字轴装配过紧。

　　4、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。

　　5、变速器第-轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。

　　6、传动轴中间支承支架固定螺栓松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。

　　7、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良，磨损过量而松旷。

　　8、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏，中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而弓引起支架位置的偏斜等原因，而引起异响。

　　9、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面，使等速排列遭到破坏而引起异响。

　　传动轴故障诊断与排除

　　1、汽车行驶中突然改变速度，传动轴出现一种金属敲声，则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷，引起传动轴异响。

　　2、汽车起步时传动轴出现“刚嘴”一声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时，发出“格叭”的断续响声，则可说明是滚针折断或碎裂，应更换滚针轴承。

　　3、汽车起步或变速换挡时，传动轴有明显金属撞击声，而低速挡比高速挡更加明显，多为中间支承内圈-与轴过盈配合减小而松旷引起异响。

　　4、汽车起步或行驶中，传动轴始终有明显”喀啦” 异响，并伴有振动，则说明中间支承支架固定螺栓松动而引起异响

　　5、汽车低速行驶时传动轴出现清脆而有节奏的金属撞击声，汽车脱挡滑行时存在清晰声响。 多系万向节轴承壳压紧力过大，使轴承不能灵活转动。

　　6、汽车行驶中，传动轴声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，则说明传动轴两端的万向节叉不处在同一平面内，使等速排列遭到破坏。

　　7、 汽车行驶中，若制动减速时传动轴出现沉重的金属敲击声，则说明后钢板弹簧骑马螺母松动。