当与Model S相遇,你一定惊艳于TA优美时尚的外观设计

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当与 Model S 相遇，

你一定惊艳于TA优美时尚的外观设计。

流畅的车身线条，

不但体现出 Model S 高性能轿车的特点，

更有利于空气顺畅地流过车辆表面，

实现优秀的空气动力学性能。

空气流动的引导

由于没有庞大的发动机，Model S 的前备箱盖更加低平，不仅让车辆整体造型更具美感，而且提高了空气动力性能。此外，一部分气流通过车身平坦的底部以及后方的扩散器快速流走，在车辆底部产生低压区，从而加大车辆对地面的压力，提高抓地力和驾驶稳定性。

性能版 Model S 还可选配碳纤维扰流板，引导气流从车后流走，形成更多向下的压力，进一步提高车辆在高速行驶时的稳定性。

无进气格栅设计

因为没有搭载内燃发动机，Model S 无需巨大的进气格栅为发动机散热。因此，Tesla 采用了封闭式的前脸设计，不仅为外形增添了一丝精致感，并且光滑的表面还能够将空气引至车辆两旁，进一步提高Model S 的空气动力学性能，实现最大的续航里程。

通风百叶窗

为了进一步提高车辆前部的空气动力学性能，Model S 前部安装了百叶窗，分别位于前脸下方以及前脸两侧。在不需要散热的时候，Model S 可以关闭百叶窗，阻挡外部的气流进入，从而减少空气阻力；而当需要散热时，百叶窗就会打开，让空气从导管流进，降低内部热交换器的温度。

前脸两侧的百叶窗很好地隐藏在了与雾灯相连的五金饰条后面，兼顾了空气效能和车辆外观的美感。雾灯罩也经过精心设计，以优化进入散热进气口和流过前脸的气流，减少紊流。

减少风噪的设计

由于没有发动机的轰鸣声，电动车天然的特性给我们带来了安静的驾驶环境。然而，当高速行驶时，安静的车厢环境会使得车内乘员对风噪声更加敏感。实际上，Model S 每块车身板件都是为了能最大程度地减少风噪而设计的。例如，Model S 侧方后视镜的设计能很好地引导气流远离车窗，尽可能减少风噪。