电子说
在电子设计领域,负载开关的性能评估至关重要。德州仪器(Texas Instruments)的 TPS22965WDSGQ1EVM 评估模块为我们提供了一个便捷的平台,用于评估 5.7 - V、4 - A、16 - mΩ 导通电阻负载开关 TPS22965W - Q1 和 TPS22965NW - Q1 的性能。下面就带大家深入了解一下这个评估模块。
| TPS22965WDSGQ1EVM 评估模块允许用户为 TPS22965W - Q1 和 TPS22965NW - Q1 负载开关供电并对其进行控制,方便评估导通电阻和可调节压摆率等性能指标。该评估模块有两种不同的器件配置,具体信息如下表所示: | EVM 可订购型号 | 器件 | 器件封装 | 最大电压 | 最大连续电流 | 快速输出放电 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TPS22965WDSGQ1EVM | U1 | TPS22965QWDSG - Q1 | 5.7 V | 4 A | 是 | |
| U2 | TPS22965NQWDSG - Q1 | 5.7 V | 4 A | 否 |
该评估模块适用于多个领域,包括汽车电子、信息娱乐系统以及先进驾驶辅助系统(ADAS)等。在这些应用场景中,对负载开关的性能和可靠性都有较高的要求,TPS22965W - Q1 负载开关凭借其出色的性能能够很好地满足需求。
详细的电气特性可参考 TPS22965W - Q1 的数据手册 SLVSCI3,这里不再赘述。
评估模块的原理图为我们展示了其内部的电路连接方式,有助于工程师深入理解其工作原理。
这是来自电源的高电流输入连接。将电源的正极连接到顶部(+)散热片,负极连接到底部( - )端子。
这些是用于给评估模块加载负载的高电流输出连接。将负载的正极连接到顶部(+)端子,负载的 GND 连接到底部( - )端子。
这些跳线将 VBIAS 连接到相应的 VIN 电压源。为了使 TPS22965W - Q1 设备正常工作,VBIAS 必须保持在 2.5 V - 5.7 V 之间。如果测试条件涉及将 VIN 电压降至 2.5 V 以下,则需移除 JP1/JP7 上的分流器,并在 TP4/TP14 处连接 VBIAS 电压。
这两个三引脚跳线将 EN 感测电阻连接到 VIN 或 GND,可在电源接通后快速启用或禁用设备。
这些连接为设备的输入引脚提供低电流路径,用于精确测量电压。在测量从 VIN 到 VOUT 的电压降(用于计算导通电阻)时,应使用这些感测连接。在大负载电流的情况下,建议配置电源使用感测连接,将正感测线连接到 VIN 感测点,以克服电缆中的电压降。
这些连接为设备的输出引脚提供低电流路径,用于精确测量电压。同样,在计算导通电阻时使用。
当移除 JP2/JP8 时,这些测试点可用于独立驱动 EN 引脚。
这些是评估模块的 GND 连接点。
| 连接 | 名称 | 描述 |
|---|---|---|
| J1, J3 | VIN | 直流输入到 VIN |
| J2, J4 | VOUT | VOU 的负载连接 |
| JP1, JP7 | VBIAS 电源 | 将 VBIAS 连接到 VIN |
| JP2, JP8 | EN 控制 | 将 EN 电阻连接到 VIN 或 GND |
| TP3, TP13 | VIN 感测 | 到 VIN 的感测连接 |
| TP4, TP14 | VBIAS | VBIAS 连接 |
| TP2, TP12 | EN | EN 连接 |
| TP5, TP15 | VOUT 感测 | 到 VOUT 的感测连接 |
| TP7, TP8, TP9, TP10, TP17, TP18, TP19, TP20 | GND | 连接到电路板地 |
电路板的组装和布局对于评估模块的性能也有一定的影响。从提供的图片可以看到评估模块的顶面布局情况,合理的布局有助于减少干扰,提高性能。
评估模块的物料清单详细列出了所使用的元器件信息,包括电容、电阻、连接器、跳线、测试点和负载开关等。未安装的项目数量为 0。这为工程师在进行设计或维修时提供了明确的参考。
TPS22965WDSGQ1EVM 评估模块为工程师提供了一个全面的平台,用于评估 TPS22965W - Q1 和 TPS22965NW - Q1 负载开关的性能。通过了解其应用场景、特性、连接方式和测试方法,工程师可以更好地利用这个评估模块,为实际的电子设计提供有力的支持。大家在使用过程中有没有遇到什么问题呢?欢迎在评论区交流分享。
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