无人机的合规证明分为两大体系:产品安全检测认证(面向所有机型)和适航审定(面向中大型机型),两者互为补充,包括型号合格证(TC)、生产许可证(PC)、单机适航证(AC)、运营合格证(OC)。
下面对无人机适航/检测证明的进行完整体系梳理,涵盖证件分类、适用机型、办理流程及最新法规动态。
面向微型、轻型、小型无人机的强制性产品检测,依据GB42590-2023标准执行。
核心要点
· 性质:强制性国家标准,2024年6月1日起实施
· 适用对象:微型(<250g)、轻型(250g~4kg)、小型(4kg~25kg)民用无人机
· 检测内容:电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、整机跌落、动力能源、可控性、感知避让、电磁兼容、抗风性、噪声、灯光、标识、说明书等17项
· 检测机构:需取得CMA/CNAS资质的第三方实验室
· 产出物:第三方检测报告/《民用无人驾驶航空器系统安全认证证书》
· 用途:产品上市销售的市场准入依据,也是UOM平台实名登记和飞行活动审批的基础材料
01
适航审定体系("四证"制度)
适航审定主要针对中型和大型无人机(≥25kg),依据《民用航空法》和CCAR-21部执行。



02
最新法规动态
(2026年重大变化)
新修订《民用航空法》已于2026年7月1日施行
这是无人机适航管理的里程碑事件:
· 法律层面首次明确:从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动,应当按照国家有关规定向民航主管部门申请取得适航许可。
· 唯一产品识别码:生产企业必须为每架无人机设置唯一产品识别码,实现全生命周期可追溯。
· 过渡政策截止:2024年1月1日前设计定型的中大型无人机,通过安全评定取得特殊适航证的过渡政策,于2026年11月26日到期(国际民航公约对无人机适航管理要求生效日)。
这意味着什么?
· 2026年11月26日后,所有中大型无人机必须通过完整的TC/PC/AC适航审定流程,不再有"安全评定"的简化通道。
· 微型/轻型/小型无人机的GB42590检测要求不变,但产品追溯性要求更加严格。
03
办理路径建议
消费级/轻小型无人机企业
GB42590第三方检测 → 取得检测报告 → UOM实名登记 → 合规上市销售。
中大型工业无人机企业
TC申请(设计审定)→ PC申请(生产许可)→ 逐架AC申请 → OC申请(商业运营)。
关键时间节点
· 现在(2026年7月):新《民用航空法》已生效,适航许可成为法定要求。
· 2026年11月26日:中大型无人机过渡政策到期,必须完成完整适航审定。
· 建议尽早启动TC申请,当前审查资源紧张,排队周期较长。
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