软银无人机自助检查服务项目2019年正式启动

日本基础建设多半建于1960~1970年代，目前使用时间接近50年，到达理论使用时限，要全面重建有所不能，只能进行全面检查，依结构危险程度逐一处理；但检查耗时不下于重建，加上日本人口高龄化，资深土木工程师短缺，检查进度追不上需求，已有桥梁隧道因此发生灾祸。

日本IT厂并没有忽略这个商机，如NEC在2014年便提出无人机与人工智能(AI)自动检查的事业构想，并持续进行实验；而日本电信大厂软银(SoftBank)现在也提出类似的事业，预定2019年春季开始服务，以无人机进行大范围基础建设检查。

虽然同样都是以无人机进行影像人工智能分析，但NEC与软银的切入点不同：NEC着重桥梁隧道的结构分析，让无人机贴在建筑表面仔细检查；软银则是强调基地台电塔是否倾斜，从外观比对建筑偏移或歪曲与否，从一定距离外进行3D成像与观测，可以在相对短时间内进行较大范围的测量。

比较NEC与软银技术的重点，软银的技术可以在比较短时间内比对比较大范围的设备，同样可以找出即将发生问题的设备；但NEC的技术对结构尚且完整，也没有因山崩而开始偏移的道路桥梁，还有判断剩余使用寿命的能力，软银的技术相对不强调寿命估计。

软银发展这个技术的主要目的，是检查山区或地质危险区的基地台，是否有地基偏移或基地台高塔变形等危险前兆，并为此在2018年8月对新创企业5x5 Technologies出资400万美元，取得该厂无人机定位与摄影技术的日本独家使用权与代理权。

5x5 Technologies是以电台及基地台检查事业为主的无人机新创企业，主要市场在北美，技术重点在无人机自身精密定位、以及目标物自动精密3D成像技术，可以实时利用无人机影像制作目标物的3D图形，并与1个月~1年之前的影像比对，看出各部结构歪曲多少毫米(mm)，确定是否有破坏倒塌的危险。

软银取得这技术的日本独家代理权，当然不是只用在保养自身的基地台，随日本政府放宽无人机事业，软银就要用在其它有同样需求的厂商身上。