广汽集团五年前参投长鑫科技前瞻布局再结硕果

近日，国产DRAM存储芯片龙头长鑫科技官宣最新一代低功耗内存LPDDR6实现量产，标志着国产高端存储芯片技术再迈重要台阶。作为智能座舱与自动驾驶的“算力心脏”，存储芯片是智能汽车产业发展的核心基石。这份国产硬科技突破的背后，也有广汽集团产业链前瞻布局的身影。

早在2021年，广汽集团便通过旗下资本运营与投融资平台广汽资本，前瞻参与投资长鑫科技，打通了整车应用场景与上游芯片研发的协同通道，迈出了汽车芯片领域产业布局的关键一步。

逆周期前瞻布局  

锚定汽车芯片核心赛道

时间回拨到2021年，全球汽车行业正遭遇“缺芯”阵痛，芯片供给波动直接制约整车生产，供应链自主可控成为全行业共同面对的课题。

面对挑战，广汽一方面全力克服芯片短缺影响，实现产销稳步增长；另一方面明确提出：加强芯片领域投资与产业链上下游合作，助力供应链自主可控，增强综合竞争力。

DRAM被业内视为数字世界的“中央数据调度中心”，更是汽车智能座舱与自动驾驶的“算力心脏”，该领域技术壁垒高，市场长期集中于海外少数头部企业。基于对智能汽车算力发展趋势的深刻研判，广汽选择向产业链上游延伸，以产业投资的方式携手国产头部存储企业，从源头助力破解汽车核心零部件“对外依赖”难题。

2021年，广汽资本参投长鑫科技，正是这一战略思路下的重要落子。时隔五年，这份前瞻布局接连收获兑现：2026年7月，长鑫科技正式登陆上交所科创板，创下A股年内最大IPO纪录；如今长鑫LPDDR6成功量产，更标志着国产存储芯片跻身全球第一梯队。从战略参投到企业上市再到技术突破，广汽以产业资本助力国产硬科技走完了关键的成长周期。

全链路生态共建  

打造车规芯片能力矩阵

投资上游芯片企业只是布局的起点，而非终点。广汽没有停留在资本层面，而是同步推进车规级芯片产品落地与产业生态构建。

2025年4月，广汽集团发布了由12款车规级芯片构成的芯片产品矩阵，并正式发起国内首个“汽车芯片应用生态共建计划”，提出深化产学研用协同创新、打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台、实施“一芯多源”策略、深化芯片领域投资合作四大举措，推动全产业链协同发展。

这套“整车定义-联合研发-场景验证”的端到端机制，为后续国产车规芯片的快速开发与上车验证提供了完整的体系支撑，大幅缩短了芯片从实验室到量产车的落地周期。仅一年时间，广汽联合国内顶尖科研力量，成功开发出51款行业领先的芯片产品，填补多项行业空白。目前，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，并首创搭建端到端联动验证平台。

基于产业链协同的深厚积累，2026年5月，广汽推出昊铂GT攀登版，全车搭载1004颗国产芯片，芯片设计实现100%国产化，成为中国汽车产业链自主可控能力发展的重要里程碑。

产融协同结硕果  

持续赋能产业高质量发展

长鑫科技的技术突破与成功上市，正是广汽“产业投资+场景落地”双向赋能模式的生动缩影。

近年来，广汽持续扩大汽车前沿科技投资版图，在芯片领域已累计投资超29家相关领域硬科技企业，覆盖芯片设计、晶圆制造、封装测试、车载终端应用全链条。在更广泛的硬科技赛道，广汽围绕汽车产业未来趋势，先后投资地平线、粤芯半导体、小马智行、文远知行、清陶能源等超过140家优质企业，累计49家登陆资本市场。截至目前，已有20家参投企业上市，产融协同成效显著。

从前瞻参投长鑫科技夯实存储芯片底座，到发布车规级芯片矩阵、共建汽车芯片产业生态，广汽始终围绕汽车产业实际需求，以产业资本为纽带联动上游硬科技企业，扎实推进关键核心技术自主可控。对消费者而言，这不仅能保障车辆交付更稳定，还能带来更快迭代的智能功能与更具性价比的出行体验，让国产科技的进步真正惠及日常出行。

未来，广汽将持续深化芯片领域布局与生态共建，携手更多国产芯片伙伴推动更多“中国芯”上车，为中国汽车产业高质量发展持续注入广汽动能。