电子说
电动车控制器是控制电动机转速的部件,也是电动车系统的核心部件。控制器一般具有欠电压检测、限流和过电流保护功能。智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理体系与各种信号处理的核心部件。其主要作用是控制电动机的转速,在电动车行业还要求控制器有制动断电、欠电压保护欠电压回升值设定、过电流保护等相应的保护功能。
1、制动断电
智能电动车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关。当制动时,开关被推押闭合或被断开,而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中,电路根据预设程序发出指令,立即切断基极驱动电流,使功率截止,停止供电。因而,既保护了功率管本身,又保护了电动机,也防止了电源的浪费。
2、欠压保护
当放电最后阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板即显示电量不足,引起骑行者的注意,计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源。
3、过流保护
电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤,甚至烧毁,这是绝对应当避免的。控制电路中,必须具备这种过电流的保护功能,在过流时经过一定的延时即切断电流。
4、过载保护
载重超限必然引起电流超限,新日智能电动车说明书上都特别注明载重能力,但有的骑行者或未注意这一点,或抱着试一下的心理故意超载。由过载引起的过电流是很危险的。但只要有过电流保护,载重超限后电路自动切断电源,因超载而引起的一系列后果都可以避免。
5、欠速保护
仍然属于过流保护范畴,是为不具备0速起步功能的无刷控制系统而设置。
6、限速保护
是助力型电动自行车独有的设计控制程序。车速超过某一预定值时,电路停止供电不予助力。对电动型电动自行车而言,统一规定车速为20km/h,车用电动机在设计时,额定转速就已经设定好了,控制电路也已经设好。电动自行车只能在不超过这个速度状态下运行。
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