全新宝马X5是如何获得E-NCAP五星级评级的

宝马公司在2018年后半可谓动作频频，全新X5上市，发布了全新3系以及全新X7车型等。

最近，E-NCAP发布了对宝马X5的安全评分，其结果为五星级。在E-NCAP将AEB等主动安全辅助系统的权重拉高后，获得五星对车厂的ADAS系统要求更高，下面就来为您解读全新宝马X5是如何获得E-NCAP五星级评级的。

ADAS系统

通过摄像头和毫米波雷达，宝马X5的AEB系统能探测到车辆前方150m范围内的物体。在紧急情况下，系统会先警告驾驶员，如果驾驶员没有进一步操作，车辆会进行紧急制动。

但是，如果车速超过200千米时，基于安全原因，AEB系统在检测到威胁后则不再进行强制制动，仅显示警告。

启动ACC自适应巡航以及转向辅助后，DMS系统会检测驾驶员双手有无保持在方向盘上。如果DMS检测到驾驶员双手离开方向盘，系统会同时在仪表盘和方向盘两侧按键区上方的警示专用指示灯上显示警告，如果一段时间后驾驶员仍然没有重新把持方向盘，系统就会在后方无车的情况下自动将车缓慢刹停。

E-NCAP对AEB系统的测试结果如下：

AEB City：在50kph时能够避免碰撞

AEB Inter Urban：在70kph时能够避免碰撞

AEB Pedestrians：在60kph时能够避免碰撞

夜间AEB Pedestrians：在55kph时能够避免碰撞

鬼探头AEB Pedestrians测试：在50kph时能够避免碰撞

AEB Cyclists：在60kph时能够避免碰撞

但在LKA车道保持辅助方面，全新宝马X5仅得到不到一半的分数（1.8/4），尤其是在紧急情况下的车道偏离纠正，E-NCAP给全新X5的评价为POOR（差），而LKA的HMI也就是人机交互方面也只得到了中规中矩的分数。

ENCAP评论道：“在巡航速度下，AEB系统功能在多项测试中表现良好，标配的LKA车道保持系统能够有效防止车道偏离。速度辅助系统通过摄像头和数字地图来识别当前道路的限速，使得驾驶员能够准确地设置限速。”

全新宝马X5标配的ADAS驾驶辅助和主动安全功能包括BSD盲区警示、LDW车道偏离警告、带行人和自行车识别的FCW前向碰撞预警、RCW后向碰撞预警、AEB自动刹车系统、RCTA后向来车预警系统、SLR道路标志识别。

此外，自动泊车系统可供选配，而更强大的驾驶辅助专业包则加强了带启停功能的ACC自适应巡航系统，能够进行自动变道，使驾驶变得更轻松。

驾驶辅助专业包同样是基于前视摄像头和毫米波雷达的驾驶辅助系统，转向和车道保持辅助能够实时将车保持在车道中央，自动限速助手将当前道路限速自动导入ACC自适应巡航中。同时，前后双向的侧方来车预警系统也能有效避免在出入库位时来自盲区的风险。

在其它驾驶辅助方面，例如自动泊车，还有倒车助手的功能都是全新X5的亮点。值得一提的是倒车助手会自动记录挂入倒挡前50米的方向盘动作，在倒车时，只需要在中控台上激活倒车助手，它就会自动帮你控制方向，驾驶者只需要观察好周边环境控制油门刹车即可。

有了这些ADAS功能的辅助后，宝马依旧强调，时刻掌握驾驶状况依旧是驾驶员的义务。

了解过E-NCAP的评分，笔者再给大家简单说说全新X5的一些改进。

全新X5在外观上的变化并不激进，最显眼的改变就是主动式进气格栅，新款较上一代X5变得更宽更大，而事实上宝马标志性的肾型格栅变大的趋势在全新3系以及全新X7都有了充分体现。另外，X5激光大灯内部特有一块瞩目的蓝色X型标志用于点缀。

全新X5在尾部的改变则需要一点时间来适应，旧款大号的灯组在新款上变成了长条的3D立体灯组，同时尾部整体轮廓向上提升，从侧后方看去新款X5会显得更加高大。

从外观设计上可以明显看出宝马的改变，全新X5和全新3系上都出现的立体尾灯，还有X7上硕大的肾型进气格栅，更加圆润但富有张力的线条，继续强调着宝马的运动属性。

内饰方面，全新X5以及全新3系、全新X7都采用了家族化的设计以及模块。车载信息娱乐系统上，X5标配12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏，iDrive 7.0系统支持手势识别和自然语音识别进行控制交互，但是在实际使用过程中手势识别的准确率并不如直接操作物理按键来的直接。

但美中不足的是，iDrive 7.0仅支持苹果CarPlay互联，这对于安卓用户来说可以说是瑕疵了。

HUD抬头显示也是X5的配置之一，全彩HUD将限速、道路限制、导航与当前车速等行车信息投射到前挡风玻璃上，另外，通过iDrive系统的控制旋钮，可以调节HUD投射的高度。

全新X5将氛围灯运用到了极致，门板、仪表台、中控台边缘、前排座椅背部及底部、天窗以及一些细节的地方都安装了氛围灯，照明效果十分炫酷。

最后，在动力方面，全新X5拥有B58汽油直六3.0T、B57柴油直六3.0T以及N63 V8 4.4T三款动力总成，均符合欧6d排放标准，并统一匹配ZF 8AT自动变速箱。除了xDrive30d柴油版，其它版本的X5百公里加速均在6秒内。