电动车无线充的原理及电动车无线充谐振电容器选用

       电动汽车无线充电原理，目前电动汽车无线充电技术主要采用电磁感应式和磁场共振式。

无线充电技术（Wireless charging technology；Wireless charge technology ）。 无线充电技术引，源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振，实现电能高效传输的技术。

技术原理

从具体的技术原理及解决方案来说，目前无线充电技术主要有电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式四种基本方式。这几种技术分别适用于近程、中短程与远程电力传送。

各种无线充电方式都有各自的特点，具体比较如表1所示。

表1 无线充电各种原理方案的比较

当前最成熟、最普遍的是电磁感应式。其根本原理是利用电磁感应原理，类似于变压器，在发送端和接收端各有一个线圈，初级线圈上通一定频率的交流电，由于电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端，如图1所示。PWC联盟发起者Powermat公司用电磁感应式推出过一款WiCC充电卡，与SD卡差不多大，内部嵌有线圈和电极等组件，插入现有智能手机电池旁边即可使用。

当前国内电容器的选择频率：85KHZ  左右！

DER 电动车无线供电谐振电容器（DAWNCAP天明）

国内专业生产电动车无线供电谐振电容器〜〜

DER 高频高压电动车无线充专用谐振电容器

专业用于新能源电动汽车无线充电桩 谐振电路

电介质：专用材料

结构：专用材料与金属化膜内串结构

封装：阻燃迈拉胶带，阻燃（94V-0级）环氧封装

引出：镀锡铜螺母或片引出

高纹波电流

高稳定性,低损耗

具有自愈性

工作频率：20KHZ～85KHZ  ～150KHZ～200KHZ

技术性能/Specifications

引用标准/Reference standards	IEC 61071 60068
工作温度范围/Operating temperature range	-40~125℃
容量范围/Capacitance	0.0005~4μF（500PF-4UF）
额定电压 /Rated Voltage	1200-8000V.AC
容量偏差 /Tolerance	±5% 10%
极间耐电压 /Test voltage between terminals	1.5Ur(DC) 10s  25±5℃
极壳耐电压 /Test voltage between terminals and case	12000V 50Hz 60S, 25±5℃
损耗角正切/Dissipation factor	tgδ≤6×10-4 at 25±5℃ , 1KHz
绝缘电阻/Insulation resistance	C*IR≥30000S,   at  100VDC,25±5℃,60S
预期寿命/Life expectancy	100000h at Ur and 70℃