美国航空首架波音787-10梦想飞机正式投入运营

美联航已经开始在美国东西海岸航线上运营787-10，并计划将该机型投放于多条跨大西洋航线。

本周一，美国联合航空公司的首架波音787-10梦想飞机在洛杉矶-纽约航线上投入正式运营。美联航也由此成为世界上首家运营全部三种787机型的航空公司，包括787-8、787-9，以及机身最长的型号787-10。

这架787在美联航的入役是其全面机队更新计划的一部分，旨在向乘客提供更好的飞行体验。该机也是美联航首架在工厂中安装其标志性“北极星”商务舱座椅和新推出的豪华经济舱座椅的飞机。

图：美联航787-10客机

众所周知，787梦想飞机凭借其更低的客舱压力高度、更湿润洁净的客舱空气、更低的噪声和更平稳的飞行等特性显著提升了乘客体验。同时，梦想飞机拥有相对于老式飞机要好得多的燃油效率，正在支持美联航实现在2050年前将排放降低一半的承诺。

美联航的第二架787-10将于2月在旧金山-纽约航线上投入使用。从3月开始，美联航将把787-10投入到从纽约纽瓦克机场出发的六条跨大西洋航线上，相关目的地包括法兰克福、特拉维夫、巴黎、巴塞罗那、布鲁塞尔和都柏林。

图：美联航787-10客机 

美联航787-10上设置了318个座位，包括44个“北极星”商务舱座位、21个豪华经济舱座位、54个舒适经济舱座位和199个经济舱座位。

波音787-10较787-9机身加长5米多，可搭载更多乘客和货物。787-10可飞行远达6430海里，同时油耗较旧式飞机降低20%。

图：美联航787系列飞机 

美联航共订购了14架787-10，2018年11月5日接收了首架飞机，成为该机型的北美启动用户。目前美联航运营着12架787-8、25架787-9和3架787-10，还有13架787-9和11架787-10有待交付。

图：美联航787系列飞机

787梦想飞机是航空史上销售最快的双通道飞机，自项目启动以来累计获得约1400架订单。波音已经交付了超过780架787飞机，全球787机队在世界各地已经开辟了210多条新的直飞航线。