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近日,澳洲电讯Telstra透露,其已经购买了新跨太平洋(NCP)海缆系统的额外容量,同时对FASTER海缆系统进行了“进一步投资”。据悉,FASTER登陆日本、中国***和美国西海岸。NCP连接日本、美国、中国和中国***。
该电信公司并没有透露其在NCP上新增的容量范围,但表示这是其“首次大容量购买”。此外,该运营商也未透露FASTER海缆系统的投资细节。
据了解,此次投资只是澳洲电讯在海缆方面一系列投资的一部分。去年1月,该公司透露其为中国香港至美洲(HKA)海缆提供50%的光纤线对。与此同时,Telstra在另一条连接中国香港和美国的海缆(PLCN)上购买了6Tb的容量。PLCN和HKA海缆预计将于2020年完成并投入运营。
去年12月,Telstra收购 Southern Cross Cable Network(SCCN) 25%的股份,该海缆连接澳大利亚和美国西海岸。该公司透露,还将在新的Southern Cross NEXT海缆上购买“大量容量”,耗资3亿美元的Southern Cross NEXT将连接悉尼,奥克兰和洛杉矶,预计将于2020年底完工,它将提供72Tb的容量。
澳洲电讯还在INDIGO海缆系统上投资了一半的光纤线对。拥有32Tb容量的INDIGO海缆系统将从新加坡延伸至珀斯,并从那里延伸至悉尼。INDIGO目前正在进行测试,测试完成后将宣布投入运营。
Telstra表示,其对SCCN,HKA,PLCN和INDIGO的投资将使其拥有的海缆容量增加超过25Tb。
“由于云计算、视频流和电子商务的爆炸式增长,我们的国际网络容量需求在过去的两年几乎翻了一番,超过200Tb,”Telstra企业部门负责人Michael Ebeid在一份声明中表示。“随着亚太地区经济的发展,通过我们在亚太地区海缆容量和路径多样性投资,增加了我们满足客户现在和未来不断增长的数据需求的能力。与此同时,增加连接性还有助于Telstra的国内、国际业务,国际运营商和政府客户在全球范围内的扩展,特别是整个亚太地区。”
澳洲电讯于2015年收购亚洲地区最大的私营海缆网络供应商亚太环通(Pacnet)。Michael Ebeid表示,收购完成后,该公司在战略上投资了额外的能力和基础设施,以满足亚太地区对数据日益增长的需求,并仔细规划了我们的国际路线和投资。
作为其在2018年6月推出的“T22”战略的一部分,Telstra的海缆投资已成为其独立Telstra InfraCo业务的一部分。Brendon Riley被任命为新业务的首席执行官。
据了解,InfraCo目前拥有包括Telstra的固定网络基础设施,包括非移动相关光纤,以及交换机,电线杆,管道等。作为其FY18(2018财年)业绩的一部分,Telstra发布了InfraCo的财务报告,其业务持有资产价值111亿美元,并带来55亿美元的外部收入。
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