电子说
电子狗有用,但是不可以依赖,不超速的唯一办法就是注意道路上的限速标志,因为有的高速公路上限速120公里,但是突然出来一个限速80的牌子,尽管电子狗提醒了,但是就在牌子后面不远就是摄像头,那也没什么用。
电子狗据说分为三类:
第一类假电子狗,内置地图gps,只能播报内置的红绿灯,测速仪的位置并提前播报。遇到摄像头新增,损坏。就会误报,而且内置不全,遇到流动测速就歇菜。更新也不及时,作用类似于百度地图但没有图。性能不如地图软件,早已经淘汰。
第二类被动电子狗,能被动接受雷达信号并提早报警。由于不同地区和类型的雷达发射的电磁波频率不同,电子狗要能必须要全频道接收,由于成本限制,很多都做不到,只能接收最常见的波段,这样的电子狗价格较高,但能应付绝大多数情况,但仍然会漏报,因为它接收不全面,内部也预置了地图gps,向下兼容假电子狗。
第三类主动电子狗,它开机就发射强烈的扫频雷达信号,覆盖了整个测速雷达频段,干扰测速仪的工作,让雷达接收不到正确回波,从而致盲测速雷达,有点象打仗时玩的电子对抗。但它只能对付电磁波雷达,对于预埋压感线圈,超声波雷达等不用电磁波测速的没有效果,有的也预置了地图,兼容假电子狗。这类电子狗最有效,但更贵,由于收到打击,很多厂家不再生产了,不易买到。交警打击电子狗只要是因为主动电子狗,其他电子狗工作时都“不声不响”“默默无闻”,这家伙不停的发射雷达屏蔽信号,只要有个普通的雷达接收机(被动电子狗)就能在很远的地方轻易发现它,交警很容易就能抓个正中。
真正意义上的电子狗,是指能侦测到被动接受测速雷达波(定点或者移动)的设备。只要有测速雷达波,性能好的电子狗都能检测到,并告警提示。而手机导航里预置的所谓的电子狗,是根据更新固定测速点数据,来达到提前预警的,没有侦测性能。电子狗设备也会预置同样的数据,不同的是,更新速度慢(通常需要连接特定的官网更新),远远赶不上手机导航网络在线的即时更新速度。
正确使用方法应该是二者结合使用、互补不足。明确使用电子狗的目的。在路况、视线良好的路段,保证安全的前提下,是可以超速行驶的以达到快速行驶的目的,又能避免罚单。只要是电子狗没告警,不用理会手机导航提示的限速警告,通常是固定测速点改变位置,或者是临近对向车道测速点,或者是测速设备没工作,没正常的测速监控就不用减速通过。
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