波音首架777X飞机已完成了组装及喷涂工作

波音在社交媒体发布消息称，3月13日，波音777X将实现首飞！

目前首架波音777X的试飞飞机已经完成了组装以及完成了喷涂工作。

波音公司的777X计划进展顺利，777X的折叠翼尖在2018年5月获得了美国联邦航空管理局的批准，于9月完成了地面测试模型，并于2018年11月20日完成了机身的组装。12月，首架777X试飞飞机已经实现“通电”。

波音777X飞机将由通用电气GE9X涡扇发动机提供动力，提供最大100,000磅推力，其前风扇直径为134英寸。GE9X发动机还拥有新一代压比达27:1的11级高压压气机、高效率和低排放的第3代TAPSIII燃烧室，以及采用陶瓷基复合材料（CMC）的燃烧室和涡轮。

与当前777机型相比，777-9更大，而且客舱有所加宽，可以在两级客舱布局下让400-425名乘客舒适地乘坐其中。在787梦想飞机技术、全新复合材料机翼和其他改进的推动下，777-9可以向航空公司提供较竞争机型降低12%的油耗。777-9可以比其取代的机型飞得更远，标准航程达7600海里（14075千米）。

图：波音777X系列飞机数据 

在777X内饰全面发布之前，先让我们通过一些局部亮点来感受全新的飞行体验

• 不用再为行李发愁！777X飞机拥有更大的头顶行李舱，可以提供更多的随身行李空间，而且更容易操作

• 777X拥有比竞争机型尺寸更大、位置更高的舷窗，让你可以在任何座位上都看到窗外风景

• 与787梦想飞机一样，777X的乘客体验将通过更佳的客舱压力高度和湿度、温度、声音品质和照明让你的飞行更加轻松舒适

第一款777-9将于今年量产，并于2020年交付。波音777X的确认订单和承诺订单总数达到来自八家客户的358架，八家客户分别是新加坡航空、卡塔尔航空、汉莎航空、阿提哈德航空、阿联酋航空、国泰航空、英国航空、全日空。